文/新浪财经意见领袖（微信公众号kopleader）专栏作家 李德林
C919试飞成功，标志着国产大飞机发展进入新的阶段！有研究表示，有望打开万亿级市场。投资即择时、择势，在这个万亿级市场，谁最有可能乘势而飞？
万亿大市场，机会给有准备的人
德林社小编根据券商公开报告，选取了近6个月最有影响力的券商研究，以及独家整理产业链个股业绩，对大飞机产业链进行全梳理。
5 月 5 日国产大飞机 C919 首飞圆满成功。C919 是中国继运-10 后自主设 计并且研制的第二种国产大型客机，从设计规格等方面来看能够与波音 737 系列、空客 320 系列比肩。C919 在机翼、材料、机载系统和发动机等方面具备鲜明的技术亮点，国产化率可以达到 50%以上，是具有自主知 识产权的“中国制造”，目前已经累计获得来自国内外企业的订单 570 架， 远景有望打开万亿元级市场。
大飞机首飞对中国的民用客机乃 至航空产业将产生何种影响？
根据有关研究机构的分析，一架大飞机由 300-500 万个零部件组成，这些零部件需要数千个 供应商生产。从大的角度来看，飞机部件主要包括机体、发动机、机载设备（含航电设备和 机电设备）以及其它四大部分组成。
对于大飞机这一大主题，需要从产业链的角度进行分析和布局。
另一个层面，大飞机的首飞距离真正实现产业化，被市场认可还需要时间，能否从波音和空客手中挤占一席之地，也需要观察。
投资大飞机主题，在市场风险和行业风险并存的情况下，仍然需要择时、择势。
(本文作者介绍：著名财经作家、《德林爆语》主持人。三分钟财经脱口秀，每天一个资本真相，微信公众号:delinshe)
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