中國“神舟九號”載人飛船成功發射再度引起了世界的關注，“神九”的成功發射標誌著中國的航太技術進入了載人航太的新時代。
《印度時報》認為，中國航太實力的發展正在逐步趕超美國；美國廣播公司在報道中說，
空間飛行器對接是建設載人空間站過程中的關鍵技術，人工手動對接將考驗宇航員的心理和技術水準；
德國《法蘭克福評論報》說，中國第一名女航太員的誕生給中國宇航史增添了新話題，這也是中國在太空領域邁出的重要一步。
然而，中國開發太空的每一個進步都會讓一些國家“不高興”。
據《鳳凰衛視》報道，日本對中國的神九發射感到焦慮不安。熟話說：“遠親不如近鄰”，
中國的進步和發展必將對亞洲和世界帶來無限的生機和活力。為何作為中國鄰居的日本對中國發射載人飛船感到焦慮和不安呢？
其背後有什麼玄機呢？
一、中國的航太技術與日本正在日益縮小。
一般來說，日本的機械和電子技術水準在全世界都是非常高的，
這些高科技自然要體現在航太工程上，但受二戰後條約限制，他只能做不能直接轉化成戰略武器系統的方面，
於是就搞外星探測，太陽帆等等。日本在航太技術上並不亞於美俄。
現在的情況是，落後的中國率先實現載人航太，令日本感到壓力，載人航太對日本來說並沒有什麼技術難度，
只是載人航太計劃根本不會通過日本國會的預算審議而暫時不被列在日本的宇宙開發計劃之內而已。
另據參考消息網6月16日報道 日本眾議院內閣委員會14日通過《宇宙航空研究開發機構法》修訂案，
其核心措施是刪除宇宙航空研究開發機構（JAXA）“限于和平目的”進行活動的規定，使其可以出於安全目的研製人造衛星和利用太空。日本正在突破一些條條框框，在航太的道路上，中國一不小心就要被日本落遠。
二、資金短缺限制了日本的日本的太空戰略。
地球的可用資源是有限的，未來的外層空間爭奪是以後的疆土之爭，日本不希望中國與之同分一杯羹。
雖然日本通過國際空間項目合作和租借國外火箭實現自己的航太計劃進展順利，但這些年日本在經濟萎縮加之地震影響日本
不願把有限的資源投入到耗資巨大航太領域。或許也沒有那麼多的資金投入到該項目之中。中國這些年的經濟穩步的發展，
綜合國力不斷提升。日本只能感嘆和焦慮中國在這個複雜的載人航太領域比自己技高一籌了。據相關報道，日本的宇宙預算，
每年大概也只有三千億日元左右的預算，所以對於日本來說資金的不足限制了日本的太空戰略。
三、日本的經濟和科技領先地位正接受激烈的挑戰。
中國的航太技術得到迅速發展，與政府的全面支援顯然有著不可分割的緊密聯繫。對中國來說，神九的發射成功有著重大價值和意義，
神九的發射和對接成功後，中國將成繼美國和俄羅斯之後第三個掌握載人空間對接技術的國家。這對於不服輸的日本來說是一次重大打擊。最重要的是，它意味著試圖成為亞太地區經濟科技強國的中國在航太領域已成為名副其實的“一哥”；而日本政府方面，
對航太的態度則非常矛盾，對一直以自己的科技與經濟為傲的日本來說，它維持了半個世紀的經濟科技領先優勢首次受到激烈的挑戰。
日本豈能不焦慮？
四、中國國力在逐步的提升。
日本很糾結、很尷尬，其最根本的原因在於日本人自始至終是看不起中國人，可又不得不承認中國經過改革開放以來的發展，
所取得的成就是舉世矚目的。日本在黃岩島對峙時期挑撥和拉攏其他國家共同對抗中國，
近日又是“購島”又是“海釣”的挑戰中國的核心利益。顯示出了借助美國“重返亞洲”之際打壓和圍堵中國的醜陋嘴臉。
日本要與正在崛起的中國為敵，處處防範。正所謂“不做虧心事不怕鬼敲門”，如果日本放棄對中國的敵視和冷戰思維，
日本就不必對中國人建立自己的宇宙空間站妄加猜測了，也不必對中國的發展心存忌憚，更不必焦慮不安了！
五、日本憂其太空戰略的前途。
任何一個國家和民族要想屹立於世界之林，不僅僅需要智慧，也要有民族的骨氣。
60多年的發展證明了中國人是有智慧，有能力，有骨氣的。過去，依靠封鎖，中國有了自己的核彈，氫彈，核潛艇，衛星。現在，
依靠封鎖中國即將有了自己的太空站。想當年中國懇請加入歐美的太空站被別人拒絕、想加入伽利略計劃被拒絕，那種屈辱是刻骨銘心的！迫使中國下定決心自己搞。現在中國用自己的能力在實現自己的太空站，所有的技術和經驗完全自己掌握，所有的話語權也是自己做主，
如果當年真的加入歐美空間站，中國不會有今天，更不可能擁有自己技術經驗。迄今為止的空間站，都是幾個國家合力打造，
而舉一國之力發展航太工程，唯有中國。這意味著到2020年，中國將擁有世界第一個“專用空間站”，
屆時國際空間站將退役，從而讓日本擔憂其太空戰略的前途。
神九的成功發射，顯示出了中國的國力增強，航太技術有了里程碑式的進步。這將使中國的國家凝聚力更加強大。
對於中國在航太事業上取得進步是固然是可喜可賀的。但是在國際會有很多不同的聲音，有讚揚，有貶低的，也有客觀的，但是，
別管他國怎麼說，中國人也不能驕傲自滿，我們要認清自己，中國與國外還是有差距的，中國得堅定不移的走我們自己的道路，
所以我們還是低調點，務實點，不要被世界扣上第三航太大國的帽子，這個位子確實授之有愧，
因為日本有許多值得我們注意和追趕的地方。
