苏伊士运河，连接地中海至印度洋、西太平洋的重要通道，世界上最繁华的航线之一。苏伊士运河开工于1859年，前前后后有220万人参与了运河的建造工程，12万工人累死，要知道当时埃及的总人口也才500万人。苏伊士运河的建成是极具意义的，否则所有船只只能通过好望角绕行，时间、航程都将大幅增加。
布什号核动力航母通过苏伊士运河
苏伊士运河的修建对埃及来说有好有坏，为了完成运河的修建，埃及借了1200万英镑的贷款。因为无力偿还，英法趁机提出可以替埃及偿还债务，但代价是苏伊士运河公司的掌控权。从1882年开始，苏伊士运河成为“国中国”，完全由英国控制，并驻有10万英军。
一战结束后，不少国家相继独立，埃及也在此时摆脱了殖民地的命运，成为独立主权国家。英国为了抓住运河控制权，以“保护”埃及为由，强制埃及签订了不平等条约，获得了苏伊士运河20年的掌控权，英军继续驻扎在运河区附近。
1956年，埃及计划修建阿斯旺大坝，但经费不足，因此希望收回苏伊士运河的经营权。在新任领导人纳赛尔的呼吁下，埃及人对运河控制权被夺多年的不满彻底爆发，埃及政府进而宣布将收回运河公司的经营权和掌控权。此时恰逢中国与埃及建交，美国取消了每年都会给予埃及的经济援助，英法认为埃及失去了后援，于是联合以色列，打算强行进攻埃及（埃及与以色列关系本就紧张，蒂朗海峡、苏伊士运河从不对以色列船只开放）。
作战内容很简单，以色列负责地面战，钳制住埃及在西奈半岛的主要军事力量；英法负责空袭，炸毁埃及的兵营、主要通道，使得驻守在西奈半岛上埃及军孤立无援，从而全歼这支部队。
埃及当时的兵力为15万人，但还是尼罗河三角洲、苏伊士运河等地需要驻兵，所以西奈半岛上的埃及军只有3万人而已。反观以色列，可以出动的兵力达10万人，光是兵力就差距极大。
当以色列与埃及开战后，英法趁机向埃及政府提出要求，允许他们的部队进驻运河区，否则将出兵干涉这场战争。苏伊士运河被夺70多年，埃及自然不可能再把它送回英法手中，因此严词拒绝了英法。第二天，英法出动了650架战机，埃及所有重要城市、机场、港口都遭到空袭。
无端端入侵一个主权国家，这样的行为立刻遭到了国际舆论的批评，阿拉伯世界对英法的行为极其不满，多国宣布与英法断交，并终止了与他们的所有石油交易。中国刚和埃及建交不久，宣布将提供2000万瑞士法郎装备援助。更关键的是，埃及的位置太关键了，英法动的是美苏的蛋糕，苏联难得地建议美国合作，共同出兵阻止这场入侵。
苏联的方法简单粗暴，对法国用出了核威胁，并威胁以色列其行为将决定这个国家是否有存在的必要；美国则开始大量抛售英镑，导致了英镑贬值近15%。在两个超级大国的联合压迫下，英法全部撤军，英法好不容易组成的庞大集团加速瓦解，新加坡、科威特、巴林等殖民地趁机独立。
埃及虽然死伤2.1万人，主要城市也被严重破坏，但彻底将每年创收50亿美元的苏伊士运河紧握在手中。以色列作为入侵者，也达到了战略上的胜利，埃及对以色列的海禁全部解除，最初的参战目的达成。
联系客服
