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想买合资两厢车,看看这三款小鲜肉
yfpy1234
>《爱车》
2016.04.10
关注
车说君??
车说
三款
热血
小鲜肉
导
购
马自达
3
昂科赛拉
别克威朗轿跑
标志
308S
要问中国汽车市场什么车型最火,大家都会说
SUV
!没错,最近几年
SUV
席卷了整个车市,不管是传统的两厢车,三厢车又或者是曾经风靡一时的
MPV
全都被这个家伙挤出了主流车行列,不过随着城市交通和停车位的饱和,硕大的
SUV
车型逐渐遭到了质疑,毕竟身材短小,灵活性高的车型才能在拥挤的大城市中自由行走,于是两厢车再次引起了关注,今天,言
sir
就为各位亲们导购三款时下热销的两厢小鲜肉。
竞品
1
:
马自达
3
昂科赛拉两厢
1.5L
自动尊贵型
竞品
2
:别克威朗
15S
自动进取型
竞品
3
:标志
308S 1.2T
自动劲驰型
今天的三款导购车型分别来自日本,美国和法国,他们带着自己家乡各不相同的造车理念来到了这里,让我们看看到底哪款车型最适合你!!
从外观来看,今天的三款车型似乎都是奔着运动来的,昂科赛拉继承了马自达全新的“魂动”设计理念,车身线条多为弧线设计,翼子板上隆起的线条凸显了整车的运动感。别克威朗的全名称之为“威朗
.
轿跑”犀利的前大灯以及车身侧面上扬的腰线都预示着他是为运动而生的。言
sir
认为
308S
的外形设计最为出众,毕竟来自法国,浪漫和激情还是充斥着整车的设计,当然,萝卜白菜各有所爱,这只是言
sir
的观点,望亲们勿喷
^^
从侧面来看,三款车各有特点,昂科赛拉给人以低矮的感觉,
308S
搭配车尾酷似狮爪造型延伸出的线条很有力量感,但似乎威朗更胜一筹,言
sir
最为喜爱的就是威朗车侧那条向上挑的线条,很有力量感,似乎时刻准备冲出起跑线。
内饰方面三款车都继续延续着自己的风格,昂科赛拉的整体设计偏向于简洁,黑色的内饰搭配一条银色的装饰条没有太多复杂的设计元素。威朗采用的是别克的家族设计,虽说出不了大错,但也和其他别克车系没有太大分别。最花哨的就是
308S
了,就像外观一样,不在设计上搞点新花样还能叫法国人吗?悬浮式的仪表盘,酷似太空舱式的中控彩色大屏,以及繁复的线条勾勒出了
308S
的内饰
...
空调配置方面,除威朗之外其余两款车型均为自动空调,并带有分区控制。
昂科赛拉采用两边为液晶屏中间为机械指针的设计。威朗采用双环炮筒式设计,行车电脑显示屏位于中央。
308S
为悬浮式设计,其作用就是减少驾驶员在行驶中观看仪表时视线的移动,以提高行车安全。
三款车均配有位于中控台上方的液晶显示屏,但只有昂科塞赛配置了
GPS
导航,单碟
CD
也是昂科赛拉的专属。音源外接方面,三款车均为
USB+AUX
,但昂科赛拉多了个
SD
卡功能。
前排头部空间三款车表现都不错,作为本次导购的入门车型,三款车的前排座椅调节均为手动。在座椅材质方面也只有昂科赛拉为真皮面料,其他两款车型均为植物座椅。
后排空间,得益于
2700mm
的最长轴距,昂科赛拉再次胜出,但头部空间却没
308S
来的好,威朗的后排表现中规中矩。还有,三款车均米有设置后排出风口,但好在三款车均配置有电动天窗,值得一提的是
308S
还标配有全景天窗,在这个价位中实属不易,只是不能打开。最后要说下,只有昂科赛拉带有后排杯架,这点其他两位有点不太应该
....
最后说说动力吧!昂科塞拉
1.5L
自动尊贵型搭载一台
117
马力的直列四缸自然吸气发动机,威朗
15S
自动进取搭载的则是
118
马力的四缸自吸发动机,唯一配备涡轮增压的就是来自法国的选手了,
1.2T
最大马力
136
匹的三缸涡轮增压发动机也是三款车中马力最大的一款了。变速箱方面三款车都是
6
挡手自一体变速箱。
从三款车的优惠幅度来看,昂科赛拉和
308S
已经下探到
13
万元以内,因为上市较晚,威朗的价格还在
13
万以上徘徊,从配置,空间包括用车费用等多方面考虑,言
sir
认为昂科赛拉和
308S
更适宜出手,昂科赛拉有着三款车中不错的配置,以及日系车较为低廉的保养成本,
308S
拥有同级车唯一的全景天窗,加之法系车的浪漫和个性,也是鼓动年轻人掏腰包的杀手锏。
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