官方指导价:7.99-13.49万
捷达可以说算是国人的“老朋友”了,先别说新捷达在国内的热销程度(2016年1月-11月总销量达33万),光是到现在还能看见老捷达服役在出租车和教练车等“高强度岗位”的情况,就知道其“耐操”程度可不是一般车能比得上的,养车成本自然也会低不少,加上本身油耗并不高,所以捷达的整体用车成本算是比较低廉了。
官方指导价:18.78-32.98万
凯美瑞的三大件素来就是毛病少的代言人,搭载的爱信6速手自一体变速箱在众多车主口中更是有着优良的口碑,很多老凯美瑞开了10万公里,就只要换换机油、三滤和轮胎,雨刮条都很耐用不怎么需要更换,除非是除了点小事故要做钣金和喷漆,不然实在是出不来什么问题,用车成本更是非常低。
官方指导价:29.8-49.8万
雷克萨斯作为一个相对年轻的豪华品牌,在对于产品的可靠性检验标准可是大大超过了很多百年老牌:工匠用听诊器听发动机运作时的噪音;各零部件在极端工况下的运作情况;培养出戴着手套能摸出1毫米漆面误差的技术人员,这些都是雷克萨斯检验产品的标准。而雷克萨斯ES也当之无愧地成为了中大型车中最为可靠的车型之一,4年10万公里的超长质保,以及后期免费维修保养的政策,确保了用车成本能达到非常低的数值。