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2017.04.06
来源:汽车消费网(www315che)
车妹说:有许多爱国激进分子打着支持国产,抵制日韩的旗号,做的却是伤害国人私人财产的事。关于如何理性爱国不是我们汽车媒体该讨论的话题。今天车妹带大家了解那些使用日韩“三大件”的自主产品,对于那些无脑抵制日韩的朋友们,这些他们眼中应该被支持的产品,也应该被挂在“耻辱柱”接受人民的批判,真是何苦来哉。
哈弗H6
首当其冲的就是中国SUV的销量王——哈弗H6,2016年全年销量超过58万台,接近SUV全年销量第二名和第三名的总和,及其夸张的数字。然而实际上,H6 1.5T车型的发动机(代号GW4G15B)是三菱的4G1系列发动机的基础上逆向出来的,以前的2.4L发动机也是三菱4G6系列发动机的衍生产品。变速箱就更扯了,直接用的韩国现代的6AT。
前几天车妹还看见有哈弗4S店的销售人员开着自家的H6挂着抵制日韩车的标语在市里晃悠,也不想想自己的开的车核心技术哪来的,真是讽刺到家了。
东南DX7
DX7是东南旗下首款SUV产品,也是目前最具竞争力的SUV产品,宾尼法利纳操刀设计的外观,沈阳航天三菱的4A91T 1.5T发动机,进口现代的5AT变速箱,这样组合显然也不能逃过被“批斗”的命运。
还有最新刚刚上市的小型SUV DX3,不好意思发动机依旧是沈阳航天三菱的4A91发动机。这个车企本身就与日本三菱合作深度合作,在激进份子眼里,这个一直在二线自主品牌中挣扎求存,凭借多年的技术积累,直至最近产销才渐有起色的民族企业是不是也应该直接宣布破产。
启辰T90
启辰是东风日产旗下的合资自主品牌,其旗下的多款产品都是直接借用的日产的老技术平台,最典型的就是最近很火、风格酷似宝马X6的高颜值跨界SUV——T90。很对不起,它搭载的是日产的MR20发动机,CVT变速箱也是日产的,就连整个平台都是直接使用老奇骏的C平台,还不是日产雷诺最新开发的CMF平台。
东风风行全新景逸X5
东风风行去年刚推出的全新型SUV——景逸X5,用10万以下的价格,营造出了不下哈弗H6、吉利博越的档次感和驾驶品质,是目前紧凑型SUV市场最具性价比的一款功能型自主车。
然而,全新景逸X5 1.6L发动机是三菱4A92系列,而2.0L发动机,代号为DFMB20,则是在法国PSA的EW10发动机基础上逆向而来,自动挡车型使用的比利时的邦奇CVT变速箱。
上汽MG ZS
除了三菱的发动机,日本爱信的横置6AT变速箱在国内的应该范围也及广,自主车领域,小到时尚都市SUV——名爵ZS、大到长安汽车旗舰SUV——CS95,都用的它的变速箱,就连大众一些非DQ200的自动挡低端车,也是爱信的6AT,豪华品牌,宝马UKL横置平台里面的X1、1系三厢版、2系旅行车,变速箱也是爱信的。
得!不光是自主车,合资车、豪华车,广受追捧的德系车咱也甭指望了。毫不夸张的说,包括现在主流的自主车企在内,往上翻几代产品基本都是“万国牌”产物,没有一个底子是“干净”的。
现在的汽车行业属于全球化时代,自主车也好、合资车也罢,即使是整车进口国内的产品,只要是一款走量的商品车,其无数零部件都是全球范围内采购,谁能保证一定不会跟日本的汽车制造业挂钩,日本爱信精机、现代摩比斯这两位大佬级别的供应商更是全球汽车厂商眼里的香饽饽。抵制日/韩货?先把自己家里的汽车拆散了检查检查!什么?没车?那拆家用电器!
最后,车妹不是不爱国,更不是在替日韩说话,而是希望大家能够理性爱国,毕竟打砸的都过中国同胞自己的血汗钱换来的私人财产,劳民又伤财,何必呢?
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