图为：光谷一处电动车租赁点
□楚天都市报记者黄永进摄影:楚天都市报记者李辉
在网上充值后，就能把充电桩前的新能源汽车开走。记者日前从武汉市新能源示范运营公司获悉，该公司新能源汽车分时租赁系统上线开始运营，计划三年内投放3000台新能源车供市民租赁。但记者探访发现，由于新能源汽车租赁网点集中，覆盖区域有限。
租台电动车只需十分钟
昨日10时，一台东风E30新能源车停在江夏大学园路国家电网站内。记者打开手机，下载一款名为“易微享”的APP，由于是首次充值，需要网络支付1000元的押金，然后选择最近的电动车辆，选择好租车时间和还车时间后，就能够以每小时20元的价格租到一台纯电动车辆，租金每天120元封顶。算上登记银行卡的时间，租车总共花费10分钟，相比传统门店的租车方式便捷。
值得一提的是，针对上班族量身定制的用车场景套餐，订车时间从17:00至次日9:00仅需40元包段，深受广大上班族青睐。另外，还车后，1000元押金会在7个工作日后，确认无违章后退还。
租车成功后，可通过手机APP遥控打开车门，车钥匙就放在中控台上。记者启动车辆后，仪表盘上显示剩余电量为80%，市区内可行驶的里程数为150公里。用完车辆后，将车辆停到指定的停车点附近百米范围内，即可以手机完成还车流程。
据介绍，新能源车安静，容易上手。但遇到极端暴雨天气时，涉水行驶极有可能发生电池进水短路、车辆趴窝的状况。
充电难还车不便待解决
目前，江城只有武汉东湖新技术开发区和沌口经济开发区新能源车辆租赁点较多，其他城区鲜见新能源车辆可以租赁。“目前武汉市成规模的充电桩都分布在这两个区域内。”武汉市新能源示范运营公司负责人告诉记者，电动车租赁目前只能覆盖这两个城区，还不能在市区做到随借随还。
目前，新建的商业体和住宅小区按规定需要安装新能源充电桩和家用充电设备，然而，现实当中这些充电车位处境尴尬。记者下载一款充电桩手机APP，该软件显示，目前武汉市范围内充电桩有2100多个，范围遍布企事业单位、商场以及部分小区内。不过，记者根据导航来到中北路一家商场的充电桩车位，但该车位已被私家车占据。
记者驾车大约转了半小时，最后在一家商业停车场找到可以使用的充电桩，按照1.6元一度电收费，记者充电2小时，充了30%的电量后驶出地下车库，共缴纳15元停车费（超过2小时按3小时计算）和16元电费，共计31元。整个充电过程从找充电桩到充电完成约3小时。
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