再论摩擦力补充定义

                                  □ 屈习生

出于否定动车的目的，中国学者屈习生揭示和总结了摩擦力补充定义。尽管有关证明过程始于工程设计研究，但通过直观的观察和实验，也能验证摩擦力补充定义的正确。

图1表示两个T型物体T1和T2置放在光滑的桌面Z上，T1和T2重量相同、材料相同；它们和桌面Z的接触面积也相同（均为2S），但T1和Z的接触面积是整体（2S），T2和Z的接触面积为分成S的两部分，使用常规的物理实验手段可以发现，T2产生的摩擦力大于T1。如此实验足以证明：两个物体的接触面积是定值时，摩擦力的大小和两个物体接触面的分割数目成正比。

试验者凭眼睛可以观察到T1和Z的接触面是整体，T2和Z的接触面分成两部分，因而试验者可以确定以往的摩擦力定义确定为摩擦系数相同的T1和T2，由于T2和Z的接触面的分割，实际运动过程具有不同的摩擦系数。

论述结束时有必要指出，之所以摩擦力补充定义中，有所谓“定值”的概念，和摩擦力的存在生成条件有关。在摩擦力补充定义中突出摩擦力的存在和生成条件，将与摩擦力有关的移动物体确定为行移物。将与摩擦力有关的固定物体确定为承移物，可以如此叙述摩擦力补充定义：当承移物面积能保证行移物产生运动趋势和运动的条件时，摩擦力的大小和两个物体接触面的分割数目成正比。