我看到的美国（十二）
从 空 中 看 美 国
从9月28日到12月2日，历时两个多月，我在精英博客里连续发了十一篇《我看到的美国》的系列博文 ，把我从8月22日进入美国到9月6日离开美国，一共 十六天时间里的所见所闻，所思所想做了一个简要的介绍。博客发表以后，受到了精英博客编辑的关注和推荐，受到了广大博友和读者的关注和好评。据不完全统计，截止到12月6日，阅读过《我看到的美国》的人数已达83500多人次，留言和评论的有820多人次，这是自己从2007年开博以来，用最多的篇幅，花费最长的时间，查阅最多的资料，阅读人数也是最多的一篇博文。通过一看、二听、三拍、四写，把自己了解的美国，多角度、多层次地介绍给博友和读者， 同时也进一步深化了自己对美国的了解和认识。但是，由于时间的关系和接触层面的局限，我只能把美国一些很表像很肤浅的东西介绍给大家，没有对美国问题作深层次的触及和认真慎密的思考。
既然是以一个摄影人的眼光看美国，我主要是用图片来展示我所看到的美国，但是在前面发的十一篇博文里，所用的照片大多是陆地上拍摄的，视角和范围还有很大的局限性。其实，在美国旅行的每个航班上，我都拍到了很多空中看美国的照片，这是一些高角度大视野拍下的美国，今天特别发出来，作为《我看到的美国》系列的补充，也是我这次美国游记的一个结尾。
8月22日（北京时间23日）当我们乘坐的飞机进入到美国上空的时候，我们从万米高空上，可以清晰地看到大地上笔直的道路和平整的耕地，我的第一个感叹就是：这里的空气质量真好！这次去美国前，我特意新买了一部富士X100定焦相机作为随拍相机，为的是在一些不便使用大相机拍摄的场合机动使用，在飞机上用长镜头相机是有些夸张，富士X100正好派上用场。这些空中看美国的照片全部是用这部相机拍的，虽然还达不到用肉眼看到的实景清晰通透，但总的来说效果还是不错的。
这样的云团景象，在我们国内的上空我基本上没有看到，或者说很久没有看到过了。
机翼下的耕地象一幅图画，耕地中的道路、农舍清晰可见。
城市的上空通透明亮，这是从万米高空拍下的美国东部城市芝加哥，我想这里的pm2.5的含量一定很低很低，但这几天想到北京pm2.5的含量这么高还真有点闹心。
还是芝加哥的上空，因为好多拍了几张，也是想检验一下富士X100这款相机，在各种条件下的拍摄效果。效果还真不错，这张照片放大了还是很锐。
我们乘坐的国际航班在芝加哥降落后，转乘美国的国内航班飞机再起飞去波士顿，这座美丽的城市在夕阳照耀下栩栩生辉。
处在北美五大湖区的芝加哥航运十分发达，从高空看到的码头和游艇。
城市交通也十分发达，多条高速穿城而过，城市道路四通八达。
这是从空中看临近尼亚加拉大瀑布的水牛城。城市虽然不大，但周边环境非常好。
五大湖区是美国和加拿大两国交界的地方，是北美最美丽的地方之一。沿湖有美国最著名的三座城市，他们是匹兹堡、底特律和芝加哥。
匹兹堡像一座大公园，有美丽的岬角公园和鳞次栉比的高楼大厦。如今的匹兹堡不再能轻易见到昔日工业中心的风貌，只有美国钢铁公司、海湾石油公司、罗克韦尔国际公司等大工业公司总部和附近的大煤矿，还在静静诉说着昔日的繁华。
底特律是密歇根州最大的城市，如今福特汽车公司、通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司等世界第一流汽车公司都在这里设厂。
芝加哥是美国第三大城市，五大湖地区的最大工业中心，美国最大的铁路枢纽，城市铁路线总长和年货运量都居世界各大城市首位。此外，芝加哥还是重要湖港。
北美大陆的五大湖区是世界最大的淡水湖群。20世纪60年代，湖泊群在沿岸经济高速发展的同时付出了惨痛的环保代价，伊利湖一度被宣布“死亡”。湖面充满蓝藻，水中生物因缺氧大批死亡，湖岸被粘稠的青苔覆盖，藻类和死去动物散发的恶臭让人无法忍受，鱼类也由于重金属污染而无法食用。为了应对日益严重的环境危机，美国和加拿大政府在1972年签署了《五大湖区水质量协议》，要求降低磷的排入并设置了最高标准，也禁止在清洁剂中使用磷。两国政府还出台了清洁水源法案。这些补救措施的成效非常明显。今天，五大湖区的富营养化问题已经得到了控制。
今天我们看到五大湖的湖水明亮清澈，这在我们国内可能是不多见了。
美国的城市大多数是躺着的，除了纽约等少数城市，大多数都没有多少高楼大厦，但城市的道路、别墅、汽车的密集却是惊人的。
美国的大平原给我留下了深刻印象，记得2002年第一次来美国我就被这么美丽的农田景象震惊了，这次来还是很为之感叹。
美国大平原包括有蒙大拿、怀俄明、科罗拉多、新墨西哥、北达科他、南达科他、内布拉斯加、堪萨斯、俄克拉何马、得克萨斯等州。东西宽640公里，南北长约2400公里(加拿大包括在内)。其中土地面积约占美国本土面积的五分之一(153.6万平方公里)，人口550万，只占全美人口的3.7％，人口密度很低，大约每平方公里不到5人。除开边缘它是一块相当完整的平原，从西向东缓慢倾斜，人眼几乎感觉不到它的坡度，大约每公里仅下降2米。沿着横贯全美的80号高速公路，穿行于这块广袤的土地，心胸顿感坦荡。一位旅美学人写道：“由来山色为诗魂，平陆应怜亦堪吟，灼灼物华竞畿甸，盈盈谷梁溢仓廪，尽目无涯追落日，入室有思解疑云，胸中自有丘壑在，生机勃发遍桃李”。
美国的中南部以丘陵山地为主，虽然不象平原上一马平川，但美国人也把他开发经营得很好，亦农亦林科学规划，经营得跟自家的菜地一样。
这种地形地貌是美国最中心位置的密苏里州的密西西比河两岸，可以看出他的规划经营都很出色。
2002年到美国，我也是在飞机上发现了这种圆形的东西，当时感到十分好奇，但苦于当时用的是一部理光傻瓜胶片机，拍了很多都没有拍清楚。这次我一方面仔细看，先看清这些圆的真面貌，再就是认真拍，尽量把他拍得清楚些。现在我终于搞清楚了，原来这些圆东西是
美国西部的灌溉农业区，每块田直径约1500米
与自动化喷灌设备有关，喷灌设备放在圆心，每条喷管750米。
高度发达的美国高速公路和相对落后的美国铁路形成了鲜明的对照。
飞过名城盐湖城，就进入美国西部了。美国西部山系由西部两条山脉所组成，东部为落基山脉，西部为内华达山脉和喀斯喀特山脉。旧褶曲运动后的产物。内华达山脉的惠特尼峰海拔4418米，为美国大陆最高点，喀斯喀特山脉的雷尼尔山海拔4392米，仅次于惠特尼峰。西部山间高原由科罗拉多高原、怀俄明高原、哥伦比亚高原与大峡谷组成，为美国西部地质构造最复杂的地区。
美国西部的荒山、戈壁、沙漠具多，貌似荒凉，但拍下来还是很壮美。下面这些照片主要是从盐湖城到拉斯维加斯的航线上拍的，主要反映美国西部的地形、地貌。
沙漠中的一泓清水， 科罗拉多河是北美洲主要河流之一。发源于美国西部科罗拉多州中北部落矶山脉，由大面积厚雪融化提供水源，向西南流，开辟一条2,330公里(1,450哩)曲折蜿蜒水道，注入加利福尼亚湾。
拉斯维加斯的上空，不是从飞机上看，我还真不知道拉斯维加斯有这么大的范围，赌城中心是这座城市的心脏，周边广大的城区才是他的血肉。
看了这么多航拍照片，可能有人会说，你的运气真好，能拍到这么多空中看美国的照片。需要告诉大家的是，我这次在美国一共坐了五次飞机，飞到了美国的北部、东部、中部和西部，每次飞行都是好天气，这是老天爷带给我们的运气；但是，拍这些照片都是需要靠窗口才能完成的，解决的办法是，一、领登机牌时提出要靠窗的要求；二、没有领到靠窗的机位时，上飞机后与靠窗的人商量调换坐位。值得庆幸的是我的每次调换都获得成功，现在回想起来当时自己手举着相机，比划着与美国小姐、女士换坐位的情形都感到非常滑稽可笑，但每次都是不费多少功夫就换成了。在这里我也要感谢这些善解人意的美国小姐和女士们，是她们的理解和帮助才使我有了这么多空中拍片的机会，特别是从盐湖城到拉斯维加斯这一段，是美国西部最精彩的航拍线路，如果不是一位好商量的美国小姐给我换了位置，我就失去了这次拍摄机会，这会给我的这次美国之行留下一个很大的遗憾。
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