近年来，二手车市场越来越热，和大家聊聊买二手车的那些事。
一、买什么样的二手车
个人比较推荐保值率低的车型，比如大众旗下的斯柯达品牌，大家可能都知道这大众和斯柯达无非就是换个标，但广大人民群众不知道啊！由于市场认可度不高，斯柯达新车就比大众便宜，结果过个几年，跌价还更快……就比如产品定位比朗逸还高一些的明锐，年份、车况相近的二手车，朗逸比明锐还要贵上1万块钱……这真是个看“脸”的世界啊。
与买新车不同，二手车的排放标准是十分需要关注的，国一和国二标准的车子在北京就已经被限行了，如果不希望买个车过几年就被限行的话，建议还是买个国四的车子吧。排放标准这个参数在行驶证上没有，但是可以按照行驶证上的车辆型号到http：//www.vecc-mep.org.cn/index.jsp上查询。
二、如何检查一辆二手车
1，鉴别水泡车
水泡车的鉴别主要靠看和闻，对于较隐蔽的地方要重点关注，比如后备箱的角落、座椅底下，等等，观察是否有锈迹和霉斑，闻一闻角落里是否有霉味。
其实，最简单的是看底盘的锈蚀痕迹，不过不是每个卖家都会答应上举升机的。
像这样的车，你说泡没泡过水？
2，鉴别事故车
这个要关注的点就比较多了，最简单的一点就是先看全车玻璃的生产日期。
比如这个图中，生产日期一行的“8”表示年份，说明在2008年生产，黑点在“8”前，表示上半年生产，黑点在“8”后，则表示为下半年生产。如果六块玻璃的生产日期都一致，那肯定就没出过重大事故，但玻璃换过也不一定代表这是台事故车，谁没个倒霉时候，前风窗玻璃被路上弹起的石子砸裂呢？
这个时候，可以看发动机盖的固定螺丝有没有拧过的痕迹；如果拧过，会有一定程度的掉漆，如果又喷了漆，也是能看出来的。如果这个螺丝没动过，至少可以说明发动机盖没有拆卸过，也就说明没有遭遇过严重的追尾。
3，看里程表是否调过
二手车调表是业界公开的秘密，鉴别这一点倒也真没什么特别靠谱的方法。
可以去看轮胎出厂日期和磨损状况，是否与里程表相符，但这个得是原厂胎才行，如果刚换了新胎，那看了等于白看。
也可以看刹车盘的磨损状况，但这个需要经验，并且如果刹车盘换过也是白看……
4，检查车况
这个涉及到方面就比较多了，首先，可以检查一下发动机舱，有没有漏油或者漏防冻液，挂档是否有生涩感，门、窗开合是不是都顺畅等等。
然后，可以起动发动机，感受一下怠速是否抖动情况，打开空调，看看冷不冷；有时空调不冷，卖家往往说制冷剂没了，加点就好，你可千万别相信他的鬼话——这么简单的话他为什么自己不加？
如果可以开出去的话（一般要确定要买，谈好价格才可以），最好能找一段烂路，感受一下悬架对震动的过滤能力好不好（要不然震起来很硬啊），底盘有没有异响。
不过上面这些都是主观的评价，要说客观，还是这个最牛逼：
带上OBD诊断仪，二手车商可不敢再瞎吹牛逼了，什么空调冻头、座椅烫腚、车况一流，一旦读出十几个故障码，岂不是啪啪啪打脸了？
三、付完钱后要做什么
在二手车市场选中了喜欢的车，付全款之后，当天就可以把车开走，如果是工作日的话，当天过户也是可以的。
但这可不代表一切就结束了，买来的二手车需要好好整备才能更好地服务于你。旧车里总会弥漫着一股前任车主的味道，犄角旮旯里会有数不尽的脏污碎屑。首先，你需要给她来个大保健！清除前任的痕迹，是你作为现任义不容辞的责任。
洗完车后，机油、机滤是一定要换的，毕竟，你根本不知道前任用的是什么货色（除非查到保养记录是一个月前刚做过）。其他零件，包括空滤、火花塞、蓄电池、刹车盘、轮胎、正时皮带、以及容易被忘记的空调滤清器，都要检查一遍，该换的就换，不要舍不得，毕竟买辆二手车，可省了大钱了。
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