老照片：聊城老汽车站的最后一天

老汽车站的候车大厅

原位于现在人民广场位置的柳园路汽车站

原汽车站售票窗口

乘客在原发车处等候

　　看到这组照片，时光仿佛回流到本世纪初，那一年，金鼎商厦还叫作百货大楼;那一年，人民广场的地方还矗立着聊城汽车站的大钟；那一年，60后们身上穿着的确良，有钱的腰里挎着BP机，70后的时髦青年们穿着喇叭裤，哼着小虎队，而80后们还在喝着五毛钱一瓶的北冰洋，眼馋着含冰笑。

　　2003年1月15日，聊城汽车站迎来了历史性的一天，汽车站门前人来人往，一辆辆大巴车驶离站口，行色匆匆的人们背着行李，在站门口等候，北边的不远处，新汽车站大楼已经建好，崭新的停车场宽阔敞亮，明天，这里将不复存在;明天，楼顶的大钟将不再敲响;明天，聊城汽车老站将面临搬迁。不久的将来，这里将是一片市民休闲纳凉的好去处人民广场。

　　这一天，售票员小A一大早就站在了售票窗口后面，她将迎来老汽车站对外营业的最后一天。

　　这一天，驾驶员小B兴奋地一早来到站口，明天，他即将在一个新的环境发车。

　　这一天，乘客老C也早早地赶到汽车站售票厅，他提着一大包东西，要去济南看望刚添了孩子的闺女。他不知道，当几天后回聊城时，汽车将不再驶进这个站口。

　　这一天，汽车站对面卖橘子的大娘惆怅地看着对面即将搬迁的大楼，心里发愁着明天的生意，这个地方没有了汽车站，就没有了巨大的人流量，自己的橘子还好卖么？

　　这一天，汽车站对面上班的小D，终于松了一口气，汽车站远离了市中心，以后，每天上下班就再也不用面对乱哄哄的人群和车辆了。（图/林虎 文/马子清）

　　聊城汽车站变迁始末：

　　古楼北汽车站始建于上世纪50年代，一个大瓦房，一个售票口，十几辆车，这就是聊城最早的汽车站了。每天早上7点半，车从聊城发往济南、禹城和周边各县。

　　上世纪60年代，聊城去济南的车多了，从两班增加到三四班。到各县的车也由一天一班改为上午、下午各一班了。

　　上世纪70年代，柳园路汽车站取代原来的古楼北汽车站，其面积也增加到200多平方米，同时增加了傍晚发的夜班车，人们出行更加方便。随着经济的发展，汽车站设施越来越完善。到上世纪90年代，柳园路汽车站已经建设得颇具规模，站前路上行人车辆不断。

　　如今的聊城汽车总站位于聊城市柳园路北首，共有125条省内外长短途客运线路，日发客车1364个班次，设施完善、服务周到，成为我省一级汽车客运站。