隐藏在五道口的清朝火车站

上世纪五十年代初，到清华园还没有公共汽车，有名为清华大学校车实为商人经营的定时班车可乘，从东华门发车到清华园二校门，但班次少，中间站也少。另有从西直门到颐和园的商营小轿车，可在中关村下车，再步行进清华园，但收费比较高了。因此1952年秋我到北京地质学院工作后，到德坚工作的清华大学去，从西直门到清华园的火车就成为首选。

那时北京地质学院在端王府夹道，原北大工学院校园，离西直门比较近，走路去不用半小时就可到，虽然从清华园出站后要走半小时以上才能到达到我们的家，但火车运行时间不过十分钟。

后来城里到清华园的公共汽车通了，就少有再乘坐火车。但1979年秋小女儿初中毕业分配到南口机车车辆厂当工人，她回清华只能坐火车；我也坐火车去过她们工厂。和清华园火车站打交道又多了起来。因此看到这些图片，甚有沧桑之感。即录存于此。---五柳村编者，2012年7月9日。

@龙飞飞rea： 【隐藏在五道口的清朝火车站】五道口城铁站西面小区里，藏着一座清末年间的火车站－清华园站。车站为宣统二年詹天佑建，是京张铁路出京的第一站，49年党中央毛主席进北京就是在这下的火车！如今老站的青春已凝固，曾经的辉煌也淹没在繁华喧啸之中，但残破不堪的老站，仍在繁华都市的缝隙中顽强地挣扎！

转发(631) | 评论(80) 6月27日21:43 来自 新浪微博