文章来源：小辉谈车
本田有辆平民超跑，在车迷口中号称GK5。车价7万出头，但百公里加速能秒掉低配宝马3系，空间也比同级车大多了。这车学名叫飞度~一辆在北美特别受年轻人喜欢的买菜车。
在国内飞度销量虽然可以，但主流对它的口碑不怎么样，主要是因为外观。
这辆崭新的飞度应该是刚从4s店开出来，连座套都还没有撕掉。
在拐弯的时候碰上了一辆电动车，毫无疑问飞度全责，只要是这种情况机动车百分之百全责。
电动车驾驶员没事，车也没事，但飞度有事~
注意飞度前保险杠部分破裂，并且严重凹了进去。不知新车保险有没有生效，反正这条保险杠基本是要换掉了。
在4s店这条保险杠也就600块钱，但要是修一下估计工时费就要400。
关键是飞度车主，本来就是为了省油买的车。没想到连辆小电驴都撞不过，当场就气的要回4s店退车。
图为飞度全车框架，本田的车安全性一向可以。飞度的框架用料在同级里还是不错的，但一是外形像面包车车头很短。二是车壳子塑料件设计的很薄，给人很不安全的感觉。
保险杠属于外观件，和安全性并无太大关系，主要影响的是修车费用。
美国相关规定比较高，所以美版飞度外壳件就厚实一些。而国内没有具体规定，车企自然省材料为上。
但从历史事故来看，飞度的实际安全性在同级车里还是可以的。
其实起亚K2才是这个级别安全性最差的车，但从外观似乎并不看得出来。
图为飞度冲下山沟，车体框架还比较完整。
无论哪个车系，同级别车的车体框架基本是一样的。只是日系车处于空间考虑把塑料外壳设计的很薄，牺牲了视觉安全感和隔音效果。
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