青岛港回归A股,指日可待。
港口圈获悉,9月18日,已在H上市的青岛港国际股份有限公司(以下简称“青岛港” )首发A股上市申请(IPO)“闯关”成功,回归A股只是时间问题。
此前证监会网站披露招股书中,青岛港拟在上交所发行不超过6.71亿股,发行后总股本不超过67.08亿股,其中H股为10.99亿元,A股不超过56.09亿股。
据悉,募集资金扣除相关交易费用后,拟用于下列项目:董家口港区原油商业储备库工程项目40亿元,董家口港区港头通用泊位及配套北二突堤后方堆场项目10亿元,董家口港区综合物流堆场一期项目1.8亿元,青岛港港区智能化升级项目2亿元,青岛港设备购置项目11亿元。此外,20亿元用于补充流动资金。
根据港口圈监测,截至2018年6月30日,青港国际实现营业收入人民币57.39亿元,较去年同期增长19.9%;归属于母公司股东的净利润为人民币19.08亿元,较去年同期增长23.1%。2017年营业收入达101.46亿元,较同期增长16.8%;归属于母公司股东的净利润为30.43亿元,较同期增长39.2%。
上半年,在集装箱板块,上半年青岛港正式开通董家口港区集装箱外贸航线,新增集装箱航线12条,中转箱量较去年同期增长13%;发展海铁联运业务,海铁联运线路达到37条,完成海铁联运箱量51.7万标准箱,较去年同期增长54.2%。
在干散货板块,青岛港积极做大混矿业务、焦炭业务,加快打造全国最大的“矿石超市”,做大“青岛港标准矿”混矿品牌,混矿业务量较去年同期增长23.7%;焦炭货种吞吐量较去年同期增长127.9%。
在液体散货板块,推进黄岛油港区、董家口港区两港区联动,释放董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道一期工程能力,董家口港区原油接卸量较去年同期增长41.2%。今年上半年,液体散货处理及配套服务实现分部业绩人民币4.53亿元,较去年同期增幅为57.7%。
在现代物流板块,青岛港持续完善港口功能,强力推进“码头+物流”深度融合,加快构建集码头装卸、运输、场站、代理、保税、仓储、贸易、查验等服务于一体的增值服务体系,扩大现代物流产业集群。代理业务强化全程营销及品牌化运营,船代业务集装箱船舶航线代理权达到54条,控股公司班轮代理量较去年同期增长12%,控股公司全程货代业务量较去年同期增长8.8%。
在金融板块,金融服务实现分部业绩人民币2.32亿元,较去年同期增幅为13.1%。
港口圈(ID:gangkouquan)认为,2017年年底,IPO审核尺度骤然收紧。在严审环境下,证监会对企业申请材料真实性、业绩可持续性等全方位严加审查。最终,青岛港成功“闯关”,说明了审发机构对于青岛港业绩的认可。青岛港A+H双平台上市,也将实现资本市场双轮驱动,进一步拓宽资本补充渠道,提升公司核心竞争力,H股的流动性将进一步提高,市场影响力将进一步扩大。
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