重庆22件民生实事工作具体实施方案公布

实现农村客运通达“双百”目标工作实施方案

一、目标任务

到2017年，全市乡镇客运通达率达到100%，具备客车通行条件的行政村客运通达率达到100%，新增和调整农村客运线路410条，增加农村客运车辆820台。

二、实施进度

2013年：新增和调整农村客运线路170条，新增农村客运车辆340台，全市乡镇客运通达率达到100%，具备客车通行条件的行政村客运通达率达到89%。

2014年：新增和调整农村客运线路80条，新增农村客运车辆160台，具备客车通行条件的行政村客运通达率达到92%。

2015年：新增和调整农村客运线路80条，新增农村客运车辆160台，具备客车通行条件的行政村客运通达率达到95%。

2016年：新增和调整农村客运线路50条，新增农村客运车辆100台，具备客车通行条件的行政村客运通达率达到98%。

2017年：新增和调整农村客运线路30条，新增农村客运车辆60台，具备客车通行条件的行政村客运通达率达到100%。

三、工作措施

（一）加快农村公路及安全保障设施建设。未来5年，有关区县（自治县）人民政府负责，每年建设1200公里农村公路安全保障设施，累计投入资金12亿元。其中，市交委负责安排20%资金，市财政负责安排20%资金，区县（自治县）人民政府自筹60%资金。

（二）创新农村客运经营管理模式。有关区县（自治县）人民政府根据本地实际情况，可采取区域经营、延伸经营、预约经营、专线经营、班线经营等形式多样的农村客运经营模式，促进农村客运发展。

（三）全面推广农村客运营运补贴政策。在区县（自治县）自愿申请试点并落实配套资金的情况下，全面推广农村客运营运补贴政策。每年投入营运补贴专项资金约3000万元，由市交委及试点区县（自治县）人民政府负责筹集。其中，市交委负责筹集50%资金，各试点区县（自治县）人民政府自筹50%资金。

（四）继续落实政府购买农客保险扶持政策。市交委、市财政局及有关区县（自治县）人民政府继续推行政府资助购买农村客运车辆保险政策，预计每年资助购买保险保费约6000万。其中，市财政负责80%资金，有关区县（自治县）人民政府各自筹20%资金。

四、责任分工

（一）市交委。负责总结推广农村客运“片区经营”等创新经营模式经验；对区县（自治县）申请农客补贴试点的费用给予50%补贴；筹集20%的农村公路安全设施费用；审核需要财政购买的农客保险费用，并按年度向财政提交明细。

（二）市财政局。负责按80%额度向区县（自治县）支付农客保险费用；安排20%的农村公路安全设施费用。

（三）区县（自治县）人民政府。负责本区县（自治县）农村客运发展；筹集20%的农客保险费用；落实乡镇至行政村、行政村至行政村农客补贴试点50%的费用；筹集60%的农村公路安全设施费用。