提高轨道交通发车频率与合理增加编组工作实施方案
一、目标任务
在按规划加快推进轨道交通建设的同时，新开或优化50条次支道路公交线与轨道交通线路接驳，解决轨道交通“最后一公里”问题。通过采取增加列车编组、提高发车频率等措施，到2017年，使轨道交通日均客运能力达到300万人次。
二、实施计划
2013年：轨道交通营运里程达到170公里，高峰期高峰路段轨道交通运行时间由平均4分钟缩短为3分20秒，日均载客能力达到180万人次，实现新开轨道与公交同步接驳。
2014年：二号线延伸段（新山村至鱼洞）12公里实现通车试运营，六号线五里店至茶园段18公里实现通车试运营，通车里程达到200公里，日均载客能力达到220万人次，实现新开轨道与公交同步接驳。
2015年：三号线北延伸段（碧津至举人坝）实现通车试运营，运营里程达到208公里，日均载客能力达到240万人次，实现新开轨道与公交同步接驳。
2016年：通过做好运行计划编制、增加列车运力、完善公交轨道接驳等措施，日均载客能力达到250万人次。
2017年：四、五、十号线及环线建成通车，运营里程达到348公里，日均载客能力达到300万人次，实现新开轨道与公交同步接驳。
三、工作措施
（一）推进轨道新线建设。按照建设进度计划，稳步开展轨道交通新增线路的建设工作，布局完善轨道交通网络。
（二）增加轨道列车运力。根据轨道新增运营里程增长情况，加大轨道列车运力的购置力度，为加大发班密度奠定基础。
（三）优化运行计划编制。分析早晚高峰及平峰轨道客流变动情况，及时调整并优化轨道运行计划编制，确保客流及时疏运。
（四）完善公交车与轨道接驳换乘。优化轨道交通沿线公交线网，开行接驳公交线路，解决轨道交通“最后一公里”问题。
四、责任分工
（一）市交委。指导重庆交通开投集团、市轨道集团，强化运营调度工作，将高峰期乘客拥挤路段的发车间隔下调到3分20秒；指导重庆交通开投集团、市公交集团优化公交线网，接驳轨道交通。
（二）市城乡建委。指导市轨道集团按建设进度计划完成新线的建设任务。
（三）市轨道集团。按计划实施轨道建设工作，增购轨道列车运力，完善运行计划编制，增添便民设施，方便市民乘车。
（四）市公交集团。负责优化轨道沿线公交线网，开行公交接驳线路，方便市民换乘轨道交通出行。
(来自市政府公众信息网)
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