◆ 网友留言
◆ 心得体会
驾驶的最高境界应该是你知道它车驾驶的意向，它车或其它交通参与人员也知道你车的驾驶路线。驾驶过程中，告诉他们你的驾驶路线除了按道行驶的基本规则外，喇叭、车灯都应该尽可能地参与进来，以最大可能减少它车误判你车的行驶路线而发生的交通事故。
● 环岛行车
我们选择了几个大型环岛进行观察，正如这位提问的网友所说，很多车辆对于转向灯的使用的确很混乱。那么环岛中究竟如何使用转向灯呢？
入环岛前：靠左行驶打左灯（前提是进入绕行；如果是右转弯，应靠右进入环岛，并打右灯；所以进入环岛前应该有一个左道和右道的变道选择。）
如果我们需要进入环岛，那么应当在进入环岛之前靠左行驶，并且提前开启左转向灯（告诉它车你是要求进入环岛的内道绕岛行驶），示意后车以及在环岛内行驶的其他车辆注意。同时在进入环岛前需要确认出口位置，同时要避让那些已经在环岛中行驶的车辆。（必须注意：进入环岛的车辆与岛内行驶的车辆发生交通事故，进入车辆是全责。所以，进入环岛时应“停车让行”，看清道路上的标志提醒）
在环岛中：选择合理车道行驶
在顺利进入环岛后，要减速慢行，如果离出口较近，可以保持环岛外侧车道行驶（这种上环岛行驶应与右转弯一样，一直打右灯，并靠右行驶；不存在进入时打左灯的操作），如果离出口较远，可以尽量靠左行驶，同时观察四周车辆。
由于环岛内行驶时间不会太长，建议环岛内行驶过程中始终保持左转向灯开启，直到准备驶出环岛时再开启右转向灯。
出环岛前：开启转向灯/观察后方情况
对于准备驶出环岛的车辆，应当提前开启右转向灯（并由环岛内侧向外侧变道行驶），同时观察右侧后视镜内的情况，注意避让右后方车道内准备驶出（更多的情况是避让从外道进入环岛的车辆）环岛的车辆。
另外环岛内行驶应当本着先出后进的原则，但是即便如此，准备出环岛的车辆也要注意准备进入环岛的车辆，避免发生剐蹭事故。
● 车多拥挤时路口右转
除了环岛行车以外，日常驾车中还有一些情况下需要我们注意转向灯的使用，比如在一些车流量较大的路口右转时，也要掌握一些技巧。
右转之前：开启右转灯
在一些高峰时段，路口右转都成为一件非常困难的事情。由于横向车流量过大，想要路口右转的车不得不见缝插针。每当此时，想要右转的车辆大多会开启右侧转向灯，但往往横向行驶的车辆就是不让，这也让想要右转的驾驶员很苦恼，为什么打灯了依然不让我？因此右转车辆不得不等待或是强行右转，很容易发生危险。
右转同时：视情况开启左转灯
其实这里有一个细节需要注意，那就是当我们开启右转灯准备路口右转时，除了后方车辆可以看见以外，横向车辆无法观察到我们的转向灯。因此在进入路口即将右转并入横向车道的同时，我们应该开启左转灯，这样不仅可以让横向行驶的车辆注意到我们，同时可以通过转向灯提示它们避让我们。然而我们选择了一个路口进行观察后发现，多数车主并没有采用这种方法。（应该是右转弯车让直行和左转弯车辆通行，并让过人行横道线的行人通行。即右转弯车辆只是借道行驶，有道才能借。如果发生交通事故，右转弯车辆应该是全责。今年新规开始，已经有一位的哥右转弯没有让行人被开罚单。所以，右转弯驾驶打左灯应该是一个错误的操作：既没有正确告诉万横向行驶车辆你的驾驶路线，更多交警和后车以错误信息，纯属乱用车灯行为。）
停车入位
如今停车难已经成为城市通病，商场超市等购物场所车位难求早已不是新鲜事。有时我们一辆一辆排着长队在停车场里寻找车位，当发现车位由于后车跟得太紧不得不放弃的事情一定遇到过，其实这个时候转向灯就派上用场了。
停车场内车速都不快，我们在发现空余车位时可以提前开启转向灯，放慢车速，有条件的话可以选择头朝里直接将车开入车位（这与规范不符，完全属于实务的应急作法）。若需要倒车入库时也不要着急，可以先开启转向灯，然后将车横在车位前面，切记最好用车头挡住车位入口即可，别着急将车身完全越过车位，给后方车辆留一些反应时间。若发现他们跟随太紧，这时可以往前在提一提，当后方车辆留出足够空间后再选择倒车。
● 总结
行车过程中，转向灯除了基本的提示转弯、并线功能以外，有时也是驾驶员之间交流的信号。正确合理的运用转向灯可以让我们在路上更加自如，同时也能减少不必要的误会（或可怕的误判）。
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