中国品牌高端化的路程一直走的非常艰难，但这一步又是所有中国品牌今后必须要迈的一步。在中大型车传祺GA8上市不久后，传祺又推出了他们的中型SUV——GS8。与GA8不同，相较而言，传祺GS8所在的中型SUV对手并不多。
从产品角度而言，哈弗H8是其最直接的竞争对手。以传祺品牌的定位，和以往的定价习惯来看，传祺GS8起售价很可能是要比哈弗H8更高的。比如大热的传祺GS4和哈弗H6，以同样的1.5T动力来看GS4要高出近2万块。哈弗H8的起售价为18.88万元，那是不是意味着传祺GS8的起售价要到20万呢？我们倒不这么认为。哈弗H8销量如此萎靡，传祺不会对此前车之鉴而视而不见。参考同平台传祺GA8的320T车型17.98万的起售价来看，我们认为在设计和品牌定位都要略高一筹的传祺GS8很可能会以18.98万的价格起步。
传祺GS8或18.98万起步
18.98万这个价格能卖多少台车，我们不妨参考一下哈弗H8。今年前7个月，H8的销量仅为4265辆，月销不足千辆。以传祺GS8的卖相来看，售价相近的情况下超过H8自不是问题，但若只是与H8相比这个愿望未免太低了。不过要如传祺所说GS8要与汉兰达、锐界看齐，多少又有点强人所难。至少，以18.98万的起售价来说是非常难的，这个价格，要比CR-V、奇骏等一干合资紧凑型SUV的中配价格还高。虽然GS8级别更高，尺寸更大，但以国人目前的消费观念来看，品牌毫无疑问将成为GS8的掣肘。这个价格，月销2000台算是一个比较现实的成绩。当然，如果传祺GS8敢把价格拉到17万以内的话，销量就会要可观得多了，价格将与合资紧凑型SUV中低配相近甚至更低，但级别更高尺寸更大，性价比的优势就非常明显了。到底是要走量，还是说要树立品牌高端形象将是传祺GS8能否成为爆款的决定因素。对传祺而言，这是个两难的抉择。
传祺GS8阳刚霸气的外观设计是其主要亮点之一
仅从设计上来看，传祺GS8毫无疑问是成功的。外形非常霸气阳刚，线条流畅时尚，比起市面上的大牌而言，气场完全不落下风，这是也传祺GS8最大的卖点之一。尺寸上来看，它与哈弗H8非常相近，车长更长，但轴距要短了不少。基本上与汉兰达、锐界这些主流中型SUV相当，并无优势可言。
传祺GS8的尺寸处于同级中游水平
内饰设计大气豪华，配置丰富
内饰部分，传祺GS8的设计同样非常出彩，环抱式的布局将豪华氛围营造的非常到位，中控按键规整，做工用料也很豪华。配置部分，既然是旗舰SUV，GA8上的各种豪华配置GS8上自然也全有配备了，自适应巡航、前碰预警系统、主动刹车系统、车道偏离预警系统、360全景影像、并线辅助、全LED大灯，同时作为SUV，高配车型还会提供一套可选模式的适时四驱系统。
要销量还是要品牌将决定传祺GS8的市场前景
动力方面，传祺GS8搭载广汽自主研发的2.0T发动机（4B20M1），虽然具体参数并未公布，但其最大功率、扭矩应该与传祺GA8接近，应该在145kW、300Nm左右。此前有消息称最大功率为148kW,不排除扭矩也有增加的可能。变速箱传祺GS8用的是爱信的6AT变速箱。仅从动力配置水平来看，GS8处在同级主流水准。
小结：阳刚帅气的外观、豪华大气的内饰，加上极其丰富的配置，传祺GS8的确具备了撑起国产门脸的实力。不过以现阶段国内消费者的习性以及其他国产中高级车的市场表现来看，传祺GS8想要取得成功并不是一件容易的事情。中国品牌的价格天花板仍然存在，传祺GS8将能否打破这个国产高端SUV的窠臼呢？
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