认识小郭，是在机缘巧合之下。
原本我与小郭，应该完全属于两个世界，不会相逢，更无从知道他的故事。
人生就是这样，完全不知道下一秒，会遇到什么人，什么事，你影响了谁，谁又影响了你。
小郭很细心，也很活泼，照相故意装成保镖
这段时间，因为我的美高美国际传媒公司和山阴县合作策划一个活动，我和助理经常要去现场了解商量一些事。
北京离山阴并不远，单程也就400公里左右，所以他们常会派人开车来接我。
因为我属于外籍人士，所以当地合作方，特别注意我的安全，安排的车，都是安全系数极高的车。这类车当中，路虎当然首当其冲。
还有，大山西有钱的煤老板多，煤老板的路虎也多，老板们多数是请司机的。
小郭就是给一位煤老板开车的司机。那次，小郭开他们老板的路虎来接我。就这样我认识了小郭，慢慢地知道了他的故事。
小郭是一个非常可爱很淳朴很憨厚的小伙子，虽然没怎么出过远门，但是很机灵。
到北京接我是他第二次来北京；他说北京的路真复杂；他说为什么有时候明明想去的地方就在对面，却要绕好大的弯才能到；他还说在家乡走错了路随时都能回头，在北京走错一步，却经常要走更远才能回头；他还总是说自己没怎么见过“世面”…… 原来他最开始从大车转小车时，真的挺懵的。第一次开自动挡车，他直问，没有离合器怎么挂档啊。大车有12个前进挡，倒档都有2个，这小车开起来怎么只有一个档。第一次开小车在太原市区转，根本不知道左转要走左转道。……
我很喜欢听小郭用浓重的山阴口音说他自己
第一次见到看到天安门兴奋得马上刹车，就地停下
小郭还给我讲他第一次来北京时的笑话：
那时小郭还在给县里建设局的局长开桑塔纳。局长要到北京来办事，就让小郭直接开车过来了。小郭按照局长指的路，在北京的大街小巷穿行。
原本一切都很顺利，直到小郭开着车到了长安街上。
一开始他并不知道这里是长安街，只是在路过天安门时，小郭突然看到路边城墙上挂着毛主席像。他突然意识到，这里是，天！安！门！
没来过北京的孩子，看见天安门特别激动，马上一脚刹车，就地停下，指着天安门对车里的局长大喊：看，天安门，局长，你看天安门！
局长毕竟是局长，在车上早就急红了脸，冲着路边欢呼大叫，兴奋不已的孩子就大叫了起来：小郭你干啥！你小子想干啥！这里不让停车！
小郭很不情愿地发车，要不是后面真的有骑摩托车的交警过来了，他真不想走，想把天安门看个够。
小郭说这件事时，我们全车人都笑得前仰后翻。笑他的可爱，笑他的淳朴，笑过以后，我们就很喜欢他。
后来，在山阴办事那几天，小郭一直当我们的司机，他以及他老板的路虎，一直被“征用”。
通过几天的相处，我更加确定小郭淳朴可爱的个性。另外，我也知道他以前的一些辛酸故事。
小郭一开始并不是学开的小车。
冬天车出事故，搬石头山上山下跑取暖
因为煤业发达，山西跑货运的半挂车特别多，小郭从小就跟着人学开这种半挂大货车。
一开始是跟着舅舅学，学了一段时间，因为受不了舅舅的“棍棒式教育”，就转投了别的师傅。
当学徒的日子，特别辛苦。干最苦最累的活，没有工资，起早贪黑。
有一次，小郭和师傅从河北拉货回山西，路过五台山爬山时，下起了大雪。车太沉，路太滑，坡上不去。小郭用草绳把轮胎缠上防滑，勉强又开了一段，又不行了。下来看轮胎，草绳已经被碾烂了。
没办法，只能停车等着。
五台山在夏天的时候都挺冷的，更别说大雪天。小郭和师傅把能穿的衣服，能盖的被子，都武装到了身上，还是不行。两个人冷得直打哆嗦。小郭年纪小，身体又瘦弱，更是怕冷。
冷得受不了，小郭只能跳下车，搬个石头往山上跑，才暖和点。等小郭跑到山顶，看见认识的车主，让人家把车挂部分卸掉，开着车头下山，才把小郭他们那个车拉着一起爬过了山。
那一年，小郭大概是十七八岁，还没有到拿驾驶证的年龄。
被劫车抢钱毒打差点丧命
跟着师傅学了几年大车，小郭出师了，到了拿驾照的年龄，就去弄了个驾照。
又一年，小郭的姐夫也开始了半挂车运输生意，小郭就跟着姐夫跑车，一个月可以赚1800块，这对于一开始从学徒，到月薪300，到月薪500，1000……这样过来的孩子来说，算是“高薪”了。
本来小郭会一直干下去，直到遇到那件事。
那一年，小郭和姐夫从山西拉煤去河北卖掉，空车回程。在河北境内快到山西时，遇到一群专门劫货车的车匪路霸。他们不抢车上有货的，只会抢空车。因为空车货卖了才有钱。
小郭和姐夫提前就把钱放在一个铁盒子，焊在了货车底盘下，一般人很难找到。
这群抢劫的找不到钱，就往死里打小郭和他姐夫。小郭那时已是强壮的小伙子，姐夫也是当过兵的，一般人应该能应付过去。
但对方人实在太多，最后打得他们实在受不了，只得把钱拿出来给他们，只求别再挨打。
劫匪还算“盗亦有道”，留了一千块给他们做路费回家。
我不知道小郭是怎么忍着伤痛把大车开回家的，也不知道当时他们报警之后在等警察的那几个小时是怎么捱过去的。
只听小郭说，那一次他回到家之后，爸妈根本认不出他。在养了好几个月伤之后，爸爸说什么也不让他再去开大车跑货运了。
小郭后来也因此而找了个拿钱很少给人开小车的工作。
那之后，他也断断续续又开过大车，直到他姐夫因为跑货运出车祸去世。
他说，开大货车真的很辛苦，还经常被小车欺负，最怕看见警察，最重要的是，开大货车跑货运真的很危险。他认识的人有很多都出过事故，有的死了，有的残了，有的走运没事还在开，不知道以后会不会还有那运气。
我们相处的这些天，我从他那里听到了很多以前从来没有听到过的故事，苦中有乐的，乐中有苦的，
他也经常提前他的老板，听得出来，老板对他很好，他很感动，也很尊重很佩服他的老板，像这样一位受过那么多苦的开货车的小伙子，他很珍惜老板对他的情意，也很会感恩，他给我留下了十分时刻的印象。
