柏木坪、廖家林两村老百姓出行难引起媒体关注

 小溪塔街道办事处西北山区柏木坪、廖家林两村老百姓盼通公交车的新闻经媒体报道后，社会反响强烈，引起媒体关注。2012年4月25日，笔者随三峡夷陵电视台百姓零距离栏目组记者进行了实地采访。

笔者被媒体这种以人为本、关注民生的精神和雷厉风行的作风所感动。记者开着越野车一路颠簸，沿途采访干部群众。老百姓对“小柏公路”（小溪塔至柏木坪）沿线“路难行，无车坐”怨声载道，改变现状的呼声一片，愿望迫切。

“小柏公路”全长15公里，其中小溪塔至夷陵区公墓管理处3公里路段已进行改造升级，其余12.5公里则与其形成鲜明对照。“晴天一身灰，雨天一身泥。”是对“小柏公路”的形象描绘。沿途的路面到处是坑坑洼洼的。虽然是大晴天，路面上到处是大一坑小一坑的积水，尽管是越野车可行驶起来也十分艰难。小轿车简直无法通行。老百姓反映说，由于路况差、车难行，有十多年没有通公交车了，的士车根本不愿意去，所以，老百姓出行主要靠面的和摩的。摩的出事故是经常的事，就在百姓零距离栏目组记者采访的头一天，一摩的车上三人不幸摔倒受伤。

由于路难行、不通公交车，严重地制约着当地的经济发展和老百姓增收。像柏木坪村老百姓生产的樱桃、杏子、桃子、李子等小水果，保鲜时间短，目前的交通状况让其绝大部分都没有变成商品，更谈不上大力发展了。据村干部反映，柏木坪村山水资源丰富，适合发展旅游业。有一次与一位台湾商人谈判决定在杜家河至下牢溪流域开发漂流旅游项目，合同都签了，最终由于公路路况太差让台商担心投资以后的经济效益问题而被迫放弃。谈到这件事，当地干部群众都遗憾不已，成为挥之不去的心里的伤痛。

由于目前体制方面的原因，“小柏公路”成为村级公路。沿途两个村经济基础薄弱是众所周知的，靠他们来完成12.5公里的全方位的公路维修任务是根本不可能的。谁来维修?作为负责任的人民政府应该有所担当。现在要构建以人为本的和谐社会，要加快新农村建设的步伐，提高老百姓的生活质量和幸福指数，解决柏木坪、廖家林两村老百姓“路难行、无车坐”的状况已成为当务之急。

这件事拖不得，老百姓等不起。