| 车讯网 | 2010年02月24日12:00 | 来源：车讯网 | 我要评论() |
菲亚特500自上市后一直难以摆脱花瓶车的角色，众多改装大厂及改装爱好者纷纷为此推出了菲亚特500系列的改装车型。今天就为大家带来一款有HAMANN出品的竞技版菲亚特500，来一起感受一下变身后的赛道小野兽。
红与黑的颜色令这辆菲亚特500显得如此具有个性，以火辣的红色来凸显改装厂加工过的部分，增加进气及散热效果的前杠，极具层次感的尾杠还有改变车身风阻系数特别设计的加宽轮眉及侧裙，都是HAMANN特意为这款小车量身打造的。
没有进行改动的外观部分被精心喷涂，用赛道上常见的旗帜图案配合低调的黑色，演绎出这款改装后的菲亚特500赛道小野兽的特性。
虽然外观仍就可爱，但是经过电脑改写，并换装涡轮之后的小野兽性格相当的暴躁。依据菲亚特500系列的排量，动力提升最高的一款拥有202KW的动力输出峰值，足够你挑战任何赛道。
其他方面的升级还有整套的底盘及悬架系统。被降低的底盘配合加宽的车身能够提供最佳的路面及风阻表现。而放弃舒适享受的避震系统配合竞技版轮胎则可完全吃透赛道中的任何弯角。
轮胎及制动系统的压力因动力的提升一定增加了很多，改装厂也想到了这一层，交由前后杠两侧的散热开孔来帮助排走过高的温度。
想要在赛道上做到游刃有余，收放自如当然不能一味的提升动力，能有及时有效的被抑制也是考验改装成功的关键。这辆改装后的小野兽就拥有了一套对向4活塞的卡钳以及面积更大的打孔制动盘来提供最佳的制动性能。
同样为了配合竞技版轮胎以及高性能制动系统，HAMANN还提供了大厂代工的亚光合金轮毂，轻量化的材质以及高效的散热率值得称赞。
因动力提升而改为双出的排气系统，肯定会散发更多的热量聚集于车底，改装厂因地制宜的设计了兼顾散热性及车底乱流的尾杠来改善上述请款，并且同样以红黑相间的颜色搭配了来延续整车的改装风格。
最后来看看这辆小“野兽”的内饰，纯黑色的风格营造着些许战斗的气息，红色的缝线可以激发出你更多机型，随处可见的改装厂标志更能为你吸引众多的羡慕与嫉妒。如果你已经对你用来代步的菲亚特500感到厌倦，不妨把车送到HAMANN去折腾一番。翻页欣赏更多精彩图片
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