和讯汽车消息 近日，凯迪拉克在纽约车展前夕发布了新凯迪拉克CTS，新CTS在尺寸、科技装备和动力上均有显著提升，且定位转为以奥迪A6、奔驰E级为代表的行政级轿车。有消息称，新凯迪拉克CTS有望年内引入国内。
新凯迪拉克CTS解析
新CTS的外观设计令人赞赏有加。新CTS继承了凯迪拉克新的设计风格，由上一代锋利凶狠的钻石切割造型转为舒展、流畅的亲和派，从这一点要佩服凯迪拉克的设计能力，新CTS更多的体现了较为紧凑没有赘肉的欧洲设计风格，但却没有丢失美国车的自信和豪情，且在凶狠、棱角分明和圆润保守低调之间很好的找到了平衡。
新凯迪拉克CTS解析
新CTS依然采用了大尺寸的进气格栅，但形状变为更扁的盾形，相比此前略呈方形的造型更显稳重，中间的横幅条依然是亮晶晶的镀铬装饰，大大的凯迪拉克车标周围也有着环形的镀铬圈，经典的美式风格，而细小的纯黑竖格栅和镀铬装饰搭配，则让新CTS前脸视觉冲击力十足，远观之下，视觉焦点自然落在中央凯迪拉克吨行车标上。
新凯迪拉克CTS解析
头灯的设计很有创意，从前的竖直排布的头灯被设计师巧妙的改进为由前面而后的由宽变窄，头灯从车头前方一直延伸到前轮拱上方，这样的设计使新CTS不像从前那样刻板而给人以高速掠过的印象，对整车的动感设计大有增益。且头灯内部和头灯下方竖直的雾灯均有LED灯组，相信视觉效果一定非常棒。
新凯迪拉克CTS解析
车身侧面并没有采用时下流行的雕塑风格，一条从前门开始划向后方的腰线并不十分犀利，前低后高的设计却很好地让动感外溢，轮圈有多种造型可选，尺寸也覆盖了17、18和19英寸三种规格，亮晶晶的镀铬也使车身烨烨生辉，所以车身侧面整体给人的感觉是流畅。当然，这也得益于增加的车长和轴距。新CTS车身尺寸显著增大，车长增加了127毫米后达到了4987毫米，轴距也增加至2910毫米，这也使得新CTS在尺寸上已经和奥迪A6、奔驰E级等车型同级，新CTS也正式加入行政级轿车的竞争行列。
新凯迪拉克CTS解析
车尾造型较为中规中矩，依旧采用了竖直尾灯、小扰流板下高位刹车灯的设计，但和车头、车身侧面搭配显得很协调。新的尾灯也采用了全LED设计，视觉效果更佳。（全文未完，请继续分页阅读或使用全文显示阅读功能）
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