头摇又尾摆，飘移境界，不想醒觉只想……」相信读者或会跟小记一样，一见到Daihatsu最新的Sirion DSports，都会实时
联想起这些歌词和《
头文字D》！因为Sirion DSports不仅是一部爽快的五门揭背小车，配合恶辣的全车包围，跑味之浓又岂只是代步咁简单？
跑化车身
见到Sirion DSports，第一个感觉就是低矮，尤其是车头，只与地面相距两三吋，比起坊间所有超级跑车还要贴地，实在令人怀疑它可否在本港那恶劣的路面行驶；但撇除这个因素，这套大包围实在可用「超型」来形容，说它「恶到飞起」更是贴切，除了巨大的面罩，左右两边的雾灯更是不寻常地大，加上两边起角及头唇，单看车头已起到阻吓作用。另外，车尾的泵把设计与车头非常一致，左右同样起角兼向外拋出，还有气孔及粗尾喉，造型极为辛辣。
偷位到家
如以为这部小车的空间并不会大到哪去的话，便大错特错了，因为设计师的偷位功夫实在到家，只要亲身坐过上车定会明白，无论前座或后座，都会感受到车厢极具空间感，脚位够之余，头顶空间也充裕，这全因那低地台以及四个车轮被放于车身四角有关，于是便成就出如此宽敞的车厢。至于Sirion DSports版本的分别，就是换上了Momo环及黑色面板的音响系统，再配合黑红色的座椅，令车厢跑味更见浓烈；还有一项出色的地方，便是贮物空间相当多，可谓实用到极。
爽快好力
至于引擎一环，依然用上1.3公升DVVT机器，早在Sirion新车推出之时，已发现此引擎力量与宁静兼备，如今在DSports身上的表现，当然没有分别。虽然换上了另一套合金轮圈，但由于尺寸没变，所以行车表现亦没两样，引擎表现爽快，同时传入车厢的声响不多，坐上4个成年人亦见力量充裕；至于舒适性亦是令人满意的一环，虽然卖相变成超恶辣，但乘坐感保持舒适小房车的水平，仍然是一部可用来接载家人的代步小车。
规格表
车型 五门五座位揭背车
引擎 直四DOHC 16气阀DVVT
容积 1,298c.c.
最大马力 87ps/6,000rpm
最大扭力 12.2kgm/3,200rpm
传动 四前速自动波
驱动 前置引擎、前轮驱动
悬挂 前麦花臣、后半独立扭杆式
制动 前通风碟、后鼓式
车身体积 3,600×1,665×1,550mm（长×阔×高）
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