K-Car (Kei Car) 或轻型车属于日本市场的特殊产品，其广义定义为排气量660c.c.以下的微型车款，而这类型的轻型车辆在日本能够拥有一系列的税务减免，因此受到了日本消费者的欢迎。而日本Mazda马自达车厂也于2012年6月26日正式推出了一款全新K-Car车款，那就是Suzuki铃木Palette之双生车款－马自达Flairwagon。

日本马自达车厂于2012年6月26日正式推出了一款全新K-Car车款，那就是铃木Palette之双生车款－马自达Flairwagon。

K-Car (Kei Car) 属于日本市场的特殊产品，广义的定义为排气量660c.c.以下的微型车款，而这类型的轻型车辆在日本能够拥有一系列的税务减免，因此受到了日本消费者的欢迎。(图为铃木Palette)

4人座设定的Flairwagon拥有了如同箱型车般之外观设计，车身尺寸分别为长3,395mm、宽1,475mm、高1,735mm，轴距则为2,400mm。原厂表示，高挑且方正的车内使Flairwagon拥有了1,365mm的车内高度以及2,070mm车内长度，让乘客能够拥有宽裕的空间，并具备一定水平的舒适性。Flairwagon的车尾后车厢也拥有了535mm的离地高度，使驾驶能够更容易地办运货物，而在后座倾倒的情况下，Flairwagon更能够容纳一辆具备27寸轮圈的脚踏车。

原厂表示，高挑且方正的车内使Flairwagon拥有了1,365mm的车内高度以及2,070mm车内长度，轴距则来到2400，让乘客能够拥有宽裕的空间，并具备一定水平的舒适性。

以实用性为导向的Flairwagon也拥有了遥控开启的电动滑门功能，而其宽580mm、高1,230mm的滑门开口，也替Flairwagon带来更多的都市功能。在车内设计方面，Flairwagon提供了大量的储物空间，尽可能地利用了每一寸的车内空间。

在车内设计方面，Flairwagon提供了大量的储物空间，尽可能地利用了每一寸的车内空间。在后座倾倒的情况下，Flairwagon更能够容纳一辆具备27寸轮圈的脚踏车。

按照日本政府对K-Car级距车款的规定，其排气量须为660c.c.以下，而动力上限则被限制在64匹最大马力。面对这要求，马自达也为Flairwagon提供了两种动力系统以及前轮驱动和4轮驱动系统之选项，以满足不同需求的消费者。

于输出较低的动力系统上，Flairwagon搭载了容积为658c.c.的DOHC VVT可变气门正时直列3缸汽油发动机，能够于6,500转产出54匹最大马力，并于3,500转提供62.7N.m的扭力峰植。至于输出较高的动力版本，Flairwagon配置了658c.c.的DOHC涡轮增压直列3缸汽油发动机，能够于6,000转产出64匹最大马力、3,000转提供95.1N.m的扭力峰值。

在CVT无级变速系统的加持下，采用前轮驱动设定、并搭载658c.c.DOHC直列3缸汽油发动机的Flairwagon，能够于日本JC08规范下缴出每百公里4.8升的油耗表现。

在CVT无级变速系统的加持下，采用前轮驱动设定、并搭载658c.c.DOHC直列3缸汽油发动机的Flairwagon，能够于日本JC08油耗测试规范下，缴出每百公里4.8升的油耗表现；即便是搭载64匹最大马力的涡轮增压发动机，且采用4轮驱动系统的Flairwagon仍够缴出每百公里5.8升的油耗表现。目前马自达Flairwagon已经于日本上市，并分为LS、XS和TS车型 (各车型皆有前轮和4轮驱动版本)，以1,212,750日币至1,499,400日币 (约人民币10万元至12万元) 的价格正式开卖。