【淄博汽车网 新车消息】 在如今的“涡轮增压”时代，越来越多的自主品牌也开始自主研发这一系列的全新发动机来抢占市场和提升品牌的影响力，吉利集团在海外人员和技术的支持下已推出1.3T版，而且性能有超过自家的2.0L自然吸气发动机，这无疑是个好的开始，希望未来的全新涡轮增压发动机也能带来一些惊喜。当然，有了全新发动机的支持，这也大幅度提升了旗下车型的市场竞争力。
全新吉利帝豪EC7 1.3T版有望在今年内正式上市
2013款吉利帝豪EC7在今年3月20日已正式上市，同时在之前对吉利汽车高层采访中我们也得知，吉利在今年内将陆续推出全新的1.0T、1.3T、1.5T和1.8T这四款涡轮增压发动机。而目前有国内媒体宣称，吉利的首款1.3T发动机将会在新款帝豪EC7上投入使用，并有望在今年内正式上市销售。
2013款帝豪EC7
首款1.3T涡轮增压发动机的性能超过了自家2.0L自然吸气发动机
根据相关资料了解到，吉利的这款1.3T涡轮增压发动机拥有最大95kW的动力输出，以及186Nm的最大峰值扭矩。从数据上来看，这款1.3T发动机比吉利现款的2.0L发动机的扭矩还高出了8Nm。吉利帝豪EC7 1.3T车型将与手动变速器相匹配，同时根据官方的数据显示，帝豪EC7 1.3T车型的百公里工况油耗仅为6.2L。
吉利帝豪EC7未来将搭载的全新1.3T涡轮增压发动机
吉利帝豪EC7三厢版偏向于家用车 EC7-RV两厢版偏向于运动车
2013款吉利帝豪EC7共推出了三厢版(EC7)和两厢版(EC7-RV)的细分车型。其中偏向于家用的2013款EC7新增加了LED日间行车灯，采用了全新的五辐式双条轮毂。而偏向于运动的EC7-RV则采用了更加激进的前进气格栅和轮毂设计，同时依旧保留了实用性更强的雾灯。内饰方面，EC7采用了更适合家用的灰色和米色的设计风格，而EC7-RV则采用了红黑双色搭配的内饰设计，并在两侧车门和座椅都运用了橘红色作为修饰。另外，2013款EC7只有1.5L和1.8L这两款发动机可选。
吉利帝豪EC7车尾1.3T车型的标识
另外，在吉利帝豪EC7 1.3T版车型上市之后，这款发动机还会被应用在全球鹰和英伦的多款车型上，主要针对的是A0级和A级车型。与此同时，吉利瑞士研究中心还将结合海外技术陆续推出1.0T、1.5T和1.8T涡轮增发动机。
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