性能突出------制造理念大错，配置不厚道。做工需提升评天津一汽威志V2(第8页)

　　操控：4轮独立悬挂表现出色轮胎再成软肋

天津一汽威志V2

　　由于源自威姿，威志V2的车身符合丰田的GOA车身标准，底盘则采用了独特的双横臂式独立悬架技术，四轮独立悬挂及全系标配副车架的底盘在同价位的车型中是非常少见的，而这也是威志V2的一大优势。

天津一汽威志V2

　　威志V2最终的绕桩成绩为60.13km/h，这是一个在同级别车型中排名十分靠前的成绩。其实这个成绩还算不上它的极限数值，在刹车测试中表现一般的轮胎再次托了后腿，如果能换上抓地力较好的轮胎，相信威志V2完全可以交出一个更加优秀的答卷。

天津一汽威志V2

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