【图】平顺的三缸机 析标致新308S 1.2T发动机

[汽车之家发动机拆解]  三缸发动机在大部分人们心目中就是低端、廉价、性能不济的代名词，似乎只有低端的老夏利还在使用这种“老式”发动机。然而，随着技术的进步，三缸发动机平顺性已经与四缸发动机不相伯仲了；在搭载涡轮增压、缸内直喷、双VVT等主流技术后，三缸发动机的动力输出和排放甚至有点让人刮目相看。我们今天的主角，即将搭载在东风标致新308S/408上面的PSA 1.2THP发动机就是这样一款以高动力输出和低排放为设计目标的三缸发动机。

这款型号为EB2DTSM的1.2THP发动机于2013年10月17日在神龙公司襄阳发动机工厂下线，并于今年内实现批量生产。在2015年，这款1.2THP发动机将会陆续搭载在新标致408以及即将在广州车展上发布的标致308S上。

这款发动机在性能参数上比大众EA211 1.4TSI发动机还要更胜一筹。而与结构相似的福特1.0TEcoBoost相比，1.2THP在动力输出上明显占有优势。

PSA 1.2THP/大众1.4TSI/福特1.0TEcoBoost/通用1.0T ECOTEC发动机参数对比

名称PSA 1.2THP

大众1.4TSI

（EA211）

低功率版

福特1.0T

EcoBoost

通用1.0T ECOTEC

高功版

进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压

供油方式缸内直喷缸内直喷缸内直喷缸内直喷

功率（Ps/rpm）136/5500131/5000-6000125/6000115/4300

扭矩（N·m/rpm）230/1750-3500225/1500-3500170/1500-4500166/1800-未知

虽然被冠以“THP”之名，但实际上这款1.2THP发动机和其老大哥1.6/1.8THP有着较大的区别。从发动机结构、工艺以及设计上，这款1.2THP发动机都有着更多自己的特点。