大家都知道，转弯要让直行，转弯车与直行车撞了，一般是转弯车负全责。大家还知道如果两车追尾，那么追尾车也要负全责。不过，最近珠海发生了三起轻微交通事故，却是转弯直行撞，直行车负全责；两车追尾，反而被追尾的负全责。轻微事故里实则暗藏大文章，大家一起来看看。
直行车撞转弯，却要负全责
1月28日，在人民西路交兴业路口，一辆左转宝马车正缓缓转入兴业路，而对面的人民西路上，一辆直行车看到绿灯亮起就行驶过来，结果两车都没有避让，撞到了一起。直行车是一辆卡宴，马力大，火力足，速度快，宝马车的侧门被撞击，车门凹进。卡宴车灯也遭到损失。驾驶直行车的司机王先生倒是非常淡定的等待交警的到来。
因为他是绿灯通行，又是直行车，宝马车则是转弯的车辆。两车碰撞当然是转弯车负全责，宝马车司机似乎也觉得如此。不过交警到来之后，判定结果却是王先生负全责。这个结果让他震惊不已。
两名司机都认为结果就是这样判定的▲
为什么明明是绿灯通行，又是直行碰撞，反而负全责？负全责意味着要赔偿宝马车的损失。宝马车驾驶员简单算了一下。光修好车门就要两万多块钱。就在卡宴司机蒙圈的同时，交警开始普法了。
虽然是直行车与转弯车发生碰撞。可是转弯的宝马车是上一个红绿灯周期中绿灯左转进兴业路，而直行的卡宴是下一个红绿灯周期，绿灯直行。在上一个红绿灯周期路口车辆还没有放空时，下一个红绿灯周期的司机必须等待让行，即使你看到的是绿灯，也不能通行。通行了就是闯绿灯，出了事故，更要负全责。
闯绿灯知多少
王先生一听更蒙，闯绿灯这说法挺新鲜。其实，闯绿灯的行为分很多种，并不只有王先生这一种。今天是周末，给大家涨个姿势吧。
“闯绿灯”是指虽然信号灯为绿灯时，但在交通拥堵的情况下驶入交叉路口，这样可能会造成更加堵塞交通的行为。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条规定：“机动车遇前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。”
如果出现类似情况将可能被处以罚款100元、记2分的处罚。
闯绿灯行为有：
对向左转车还没走完，你就绿灯直行冲过来不避让，这就叫冲绿灯。
还有，你利用左转车道越过斑马线掉头，也叫闯绿灯。
闯绿灯说过了，还有一起事故，也很多人看不懂。就是一辆车把另一辆车追尾了，交警却判定被追尾的司机负全责，也直接把司机们给整蒙了。
2月6日，司机李先生驾驶白色小车从梅华路西往东行驶，同时有另一辆皇冠轿车从敬业路口右转进入梅华路。皇冠轿车右转进入梅华路后正常行驶，李先生车速当时比较快，等他意识到皇冠轿车时，刹车已来不及，直接追尾到了皇冠车的屁股。
交警巡逻经过发现，马上对这起事故进行了裁定，最终判定皇冠轿车负全责。这下，不但皇冠轿车司机不服，连李先生都不好意思地说：阿SIR，这事是我追尾的。不料交警却仍然坚持原判。这是啥意思呢？这个并不叫追尾。尽管看起来像，但是，皇冠车是转弯车，李先生是直行，这起事故是转弯车辆未让行直行车引起的，应该是转弯车负全责。
粉丝们，记住了。如果你是右转进入某条道路，与这条道路的直行车发生碰撞，那是你要负主要责任的。
上面讲的两个案例，第一个转弯不让直行，结果交警说不是，是闯绿灯，第二个是追尾，交警又说不是，说是转弯不让直行，这事听起来像绕口令，还有第三起事故，很多粉丝肯定也是不知道定责的。
掉头与左转谁更优先？
1月28日，迎宾路交人民西路口有个掉头口，一辆黑色锐志车正在缓缓掉头，那边厢人民西路的一波车流也正左转进入迎宾路，车队来的很快，锐志司机似乎没有观察到，结果撞了。转弯车要让直行车，这个好理解，那么一辆车是左转，一辆车是掉头，到底谁更优先？
交警的判定结果是，这起轻微事故锐志车主负全责。这个故事并不是掉头车与左转车谁更优先的问题。因为从人民西路左转进入迎宾北路后就是直行车，车辆掉头当然应该让行直行车辆。
粉丝们，你猜到答案了吗？
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