大家都知道,转弯要让直行,转弯车与直行车撞了,一般是转弯车负全责。大家还知道如果两车追尾,那么追尾车也要负全责。不过,最近珠海发生了三起轻微交通事故,却是转弯直行撞,直行车负全责;两车追尾,反而被追尾的负全责。轻微事故里实则暗藏大文章,大家一起来看看。
直行车撞转弯,却要负全责
1月28日,在人民西路交兴业路口,一辆左转宝马车正缓缓转入兴业路,而对面的人民西路上,一辆直行车看到绿灯亮起就行驶过来,结果两车都没有避让,撞到了一起。直行车是一辆卡宴,马力大,火力足,速度快,宝马车的侧门被撞击,车门凹进。卡宴车灯也遭到损失。驾驶直行车的司机王先生倒是非常淡定的等待交警的到来。
因为他是绿灯通行,又是直行车,宝马车则是转弯的车辆。两车碰撞当然是转弯车负全责,宝马车司机似乎也觉得如此。不过交警到来之后,判定结果却是王先生负全责。这个结果让他震惊不已。
两名司机都认为结果就是这样判定的▲
为什么明明是绿灯通行,又是直行碰撞,反而负全责?负全责意味着要赔偿宝马车的损失。宝马车驾驶员简单算了一下。光修好车门就要两万多块钱。就在卡宴司机蒙圈的同时,交警开始普法了。
虽然是直行车与转弯车发生碰撞。可是转弯的宝马车是上一个红绿灯周期中绿灯左转进兴业路,而直行的卡宴是下一个红绿灯周期,绿灯直行。在上一个红绿灯周期路口车辆还没有放空时,下一个红绿灯周期的司机必须等待让行,即使你看到的是绿灯,也不能通行。通行了就是闯绿灯,出了事故,更要负全责。
闯绿灯知多少
王先生一听更蒙,闯绿灯这说法挺新鲜。其实,闯绿灯的行为分很多种,并不只有王先生这一种。今天是周末,给大家涨个姿势吧。
“闯绿灯”是指虽然信号灯为绿灯时,但在交通拥堵的情况下驶入交叉路口,这样可能会造成更加堵塞交通的行为。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条规定:“机动车遇前方交叉路口交通阻塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口。”
如果出现类似情况将可能被处以罚款100元、记2分的处罚。
闯绿灯行为有:
对向左转车还没走完,你就绿灯直行冲过来不避让,这就叫冲绿灯。
还有,你利用左转车道越过斑马线掉头,也叫闯绿灯。
闯绿灯说过了,还有一起事故,也很多人看不懂。就是一辆车把另一辆车追尾了,交警却判定被追尾的司机负全责,也直接把司机们给整蒙了。
2月6日,司机李先生驾驶白色小车从梅华路西往东行驶,同时有另一辆皇冠轿车从敬业路口右转进入梅华路。皇冠轿车右转进入梅华路后正常行驶,李先生车速当时比较快,等他意识到皇冠轿车时,刹车已来不及,直接追尾到了皇冠车的屁股。
交警巡逻经过发现,马上对这起事故进行了裁定,最终判定皇冠轿车负全责。这下,不但皇冠轿车司机不服,连李先生都不好意思地说:阿SIR,这事是我追尾的。不料交警却仍然坚持原判。这是啥意思呢?这个并不叫追尾。尽管看起来像,但是,皇冠车是转弯车,李先生是直行,这起事故是转弯车辆未让行直行车引起的,应该是转弯车负全责。
粉丝们,记住了。如果你是右转进入某条道路,与这条道路的直行车发生碰撞,那是你要负主要责任的。
上面讲的两个案例,第一个转弯不让直行,结果交警说不是,是闯绿灯,第二个是追尾,交警又说不是,说是转弯不让直行,这事听起来像绕口令,还有第三起事故,很多粉丝肯定也是不知道定责的。
掉头与左转谁更优先?
1月28日,迎宾路交人民西路口有个掉头口,一辆黑色锐志车正在缓缓掉头,那边厢人民西路的一波车流也正左转进入迎宾路,车队来的很快,锐志司机似乎没有观察到,结果撞了。转弯车要让直行车,这个好理解,那么一辆车是左转,一辆车是掉头,到底谁更优先?
交警的判定结果是,这起轻微事故锐志车主负全责。这个故事并不是掉头车与左转车谁更优先的问题。因为从人民西路左转进入迎宾北路后就是直行车,车辆掉头当然应该让行直行车辆。
粉丝们,你猜到答案了吗?
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