死亡之路紧急避险道救命成坦途
图/文
新疆曾经被称为“死亡路段”的公路，
因车祸事故频繁发生，每位司机行驶到这里时，都提心吊胆。
车祸中，80%发生在货车上，其中80%因刹车失灵。
这就是新疆312国道在托克逊县甘沟路段的险境，
这里有222公里，其中132公里为山区，坡陡、路险。
全线有8处高危路段、190多个弯道，坡度落差达1700多米。
走进甘沟，有两种指示牌最为醒目，并且每隔一段路，就会有显示。
一种是“停车场”的指示牌，一种是“紧急避险”的指示牌。
路标频繁警示，让人顿时紧张小心起来。
原来甘沟路，给人的印象就是干，就是土，就是险，就是不安全。
不仅上坡令人头疼，下坡更让人心惊。
路的一侧是大山，另一侧是悬崖，加上弯多路陡，随时都有车毁人亡的危险。
从库米什方向往托克逊行驶，进入甘沟不久，有一段长达30多公里的下坡道。
这短短30多公里路程，海拔从1800米降至海平面以下，其坡度之大可想而知。
加上弯多、弯急、坡陡，稍不留意或刹车有闪失就有可能发生危险。
正是因为甘沟路段弯多、坡陡、坡度大，货车吨位重，
司机在下坡时，不挺地踩刹车，时间长了会出现刹车发热损坏、失灵，
最终导致车祸发生。
为了减少交通事故数量，加强甘沟路段的安全设施建设，
这里修建了紧急避险道，每隔一段路，就能见到紧急避险的提示牌，
还有专门供司机休息的停车场，非常人性化。
在我们休息的一个停车场，就看到公路维护人员，在清理山上滚落的石头子儿。
紧急避险道的设置，降低了死亡事故的比例，成了大货车的救命道。
避险道左下方白花花的是棉花，说明装载棉花的大货车曾因刹车失灵等原因，在这里避过险。
在甘沟路段行车，就像在两座大山间的夹道里穿行，
随处可见“一夫当关，万夫莫开”的险要地形，
如果车辆再超速超载，极易导致事故发生。
为此，甘沟路段为严管路段，限速每小时40至60公里。
甘沟山高沟深，山峦重叠，公路基本借助天然山谷逶迤而行。
车驶过托克逊县城后不久，向南便开始爬坡翻越南北疆分界线天山山脉314国道甘沟段。
甘沟，顾名思议，这里没有任何植被，也没有江河小溪，
从托克逊县城到甘沟顶只有30多公里，但此路段最高点海拔为1740米，而托克逊县城的海拔为0。
如此大的落差，使得下坡连续不断，路牌提示加重。
为了安全，
我们的车进入山口后，
行驶的速度严格按要求保持40-60公里/小时。
这里山呈丘陵状，都不太高，
湾多坡陡，险象环生，
所呈现出的景象，让人感到惊奇和震撼。
这一路段，
是连接南北疆公路运输大动脉的咽喉要塞。
大山的雄浑、壮美，
让人内心似乎舒缓了对道路惊险的恐惧。
货物运输中,
但见车牌全国各地不重样。
沿途景色，
各色山体俏丽，
令人目不暇接。
30多公里的路，除了山还是山。
忍不住的人，男士在路边方便，女士下到山底下方便。
我们一行的女士，则打着伞在相对僻静处方便。
光秃秃的山体，
避险提示频繁告知！
山路旁的停车设置很贴心。
难得一见的大山，
像是艺术品的展示。
风吹的痕迹，
留下美丽的线条。
风之大，
开一点窗户试试，
感觉人仰马翻的气势。
大自然雕琢大师的杰作，
惊奇！
风蚀及地貌特性，
上面是岩石，
下面分明已是柔软细白的沙子。
又一种气质，
坚定不屈的个性显现。
路两面、前后几十公里的大山，
风格各不相同，
相同的是寸草不生。
这一处金灿灿，
好像是黄金宝藏之地。
好在行车速度较慢，
得以见真容。
想象着这一带，
一定是矿产储存宝地。
五颜六色的山体，
一路欣赏，
一路惊慌。
山体不高，
但很美。
新疆的道路，
亚克西！
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