贵州省创里一交通运输有限公司为了贯彻落实"中华人民共和国安全生产法"、"中华人民共和国道路运输条例"、"生产平安事故报告和调查处理条例"、"道路货物运输及场站管理规定"、"贵州省生产经营单位平安生产责任规定"及"贵州省道路运输管理条例"，进一步强化平安工作责任制，加强公司道路货物运输的平安管理，根据国家有关法律、法规及管理部门的文件精神，结合我公司实际特制定本制度。
目 录
第一章、平安生产投入保障制度
第二章、新建、改建、扩建工程工程的平安论证、评价和管理制度
第三章、设施、设备综合平安管理制度以及平安设施、设备维护、保养和检修、维修制度
第四章、有较大危险、危害因素的生产经营场所、设施、设备平安管理制度；
第五章、重大危险源平安管理制度；
第六章、职业卫生管理制度；
第七章、劳动防护用品使用和管理制度；
第八章、平安生产检查及事故隐患排查、整改制度；
第九章、平安生产目标管理和责任追究制度；
第十章、平安生产教育培训管理考核制度；
第十一章、特种作业人员管理制度；
第十二章、现场平安管理和岗位平安生产标准化操作制度；
第十三章、十坚持，九不准制度；
第十四章、平安生产会议管理制度；
第十五章、货物运输受理环节平安管理制度；
第十六章、应急救援预案和应急体系管理制度；
第十七章、生产平安事故报告和调查处理制度；
第十八章消防、运输、储存、防灾等其他平安生产规章制度；
第十九章、平安生产目标考核奖惩制度；
第二十章、平安生产告诫警示谈话制度；
第二十一章、GPS行驶记录安装、使用、管理制度；
第二十二章、驾驶员目标考核奖惩制度；
第一章平安生产投入保障制度
一、企业法定代表人应确保平安生产投入的有效实施；
二、企业平安管理部门根据生产经营情况及时编制平安生产投入方案；
三、企业财务部门应按国家有关规定及公司方案，按营业收入的1%，足额提取平安生产资金，并纳入全年经费预算，实行专款专用。同时，应对平安生产资金使用进展统计、汇总；
四、平安生产费用专项用于完善、改造和维护平安设施、设备支出；配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员劳动防护用品支出；平安生产检查与评价支出；重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出；平安技能培训及进展应急救援演练支出以及其他与平安生产直接相关的支出；
第二章新建、改建、扩建工程工程的平安论证、评价和管理制度
一、危险性较大的建立工程〔包括工程的分项作业〕，应当按照法律、法规、规章的规定进展平安条件论证和平安评价；国家规定需经有资质的平安评价机构评价的，必须进展专业评价；
二、建立工程设计单位在编制工程设计文件时，应当同时编制平安设施设计文件〔平安专篇〕；
三、企业在编制建立工程投资方案和财务方案时，应当将平安设施所需投资一并纳入方案，同时编报；
四、国家规定需报经有关部门批准的建立工程，在报批时应当同时报送平安设施设计文件〔平安专篇〕；
五、建立工程的施工单位应当按照平安设施的施工图纸和设计要求施工；
六、在生产设备调试阶段，应当同时对平安设施进展调试和考核，并对其运行效果作出评价；
七、建立工程预验收时，应当同时对其平安设施进展验收；
八、平安设施应当与主体工程同时投入生产使用。
第三章设施、设备综合平安管理制度以及平安设施、设备维护、保养和检修、维修制度
一、企业应建立平安设施、设备以及车辆档案。车辆档案应一车一档〔单车档案〕——包括：车辆根本情况〔行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业XX复印件〕；主要部件更换情况；修理和二级维护资料；车辆技术等级评定记录；车辆变更记录；行驶里程记录；交通事故记录等与车辆有关的其它资料；
二、企业应当对平安设施、设备及车辆进展经常性的维护、保养，并定期检测。特别是车辆二级维护保养和车辆技术等级评定，要按期进展。凡达不到国家规定技术要求的予以维修、更换或报废。
二、维护、保养、检测必须有记录，并由有关人员签字；
四、维护、保养、检测记录应当包括平安设施、设备及车俩的名称和维护、保养、检测的时间、人员、问题等内容，并归档保存不少于3年。
第四章有较大危险、危害因素的生产经营场所、设施、设备平安管理制度
一、加强企业所涉及的较大危险、危害因素生产经营场所、设施、设备平安管理。特别是从事运输的车辆管理；
二、加强车辆日常检查，确保车辆证件齐全有效、车辆技术状况良好；
三、制止将车辆交与无证人员或资质不合格人员驾驶；
四、制止车辆超经营范围、超限以及超速运输；
五、制止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事企业运输。
第五章重大危险源平安管理制度
一、为确保企业对重大危险源的有效监管，根据相关法律和自身实际，特制定此制度；
二、企业出现搬运、使用或储存危险品，且危险品的数量等于或者超过临界量的单元〔包括场地和设施〕时，便认定为危险源，并实施有效管理；
三、企业对重大危险源登记建档，同时由平安人员加强日常管理，定期进展检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施；
四、危险源不得与员工宿舍在同一座建筑物内，并与员工宿舍保持平安距离；
五、企业按照国家有关规定将本单位重大危险源及有关平安措施、应急措施报有关地方人民政府负责平安生产监视管理的部门和有关部门备案；
第六章职业卫生管理制度
一、为了预防、控制、消防职业病危害，防治职业病，保护职工的安康，特制定本制度；
二、企业职业卫生工作实行一把手负责；
三、做好工作场所防护，防止粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等因素影响，使工作场所符合国家职业卫生标准和要求；
四、搞好劳动者个人防护，为劳动者提供个人使用的、符合防治职业病要求的职业病防护用品；
五、不生产、经营、进口和使用国家明令制止使用的可能产生职业病危害的设备或者材料；
六、加强粉尘物质、放射性物质和其他有毒、有害物质的管理。
第七章劳动防护用品使用和管理制度
一、企业根据自身实际购置劳动防护用品并免费发给从业人员；
二、所购劳动防护用品的质量必须符合国家标准或者行业标准；
三、从业人员根据岗位实际需要领取劳动防护用品；
四、从业人员在实际工作中应正确使用劳动防护用品。
第八章平安生产检查及事故隐患排查、整改制度
一、为贯彻落实"平安第一、预防为主〞的方针，把平安隐患消灭在萌芽状态，防止事故发生，特制定本规定：
二、企业实行定期排查与经常性检查相结合的原那么进展平安生产检查；
三、企业平安人员每月至少组织开展一次全面平安检查。平安生产检查包括以下内容：平安生产规章制度是否健全；设施、设备是否处于平安运行状态；有毒、有害等危险作业场所平安生产状况；从业人员是否具备相应的平安知识和操作技能，特种作业人员是否持证上岗；从业人员在作业过程中是否遵守平安生产规章制度和操作规程；配备的劳动防护用品是否符合国家标准或者行业标准，从业人员是否正确佩戴、使用；现场生产管理、指挥人员有无违章指挥、强令从业人员冒险作业行为；现场生产管理、指挥人员对从业人员的违章行为是否及时发现和制止；重大危险源的检测监控情况；经营场所是否存在平安隐患；生产平安事故隐患以及其他应当检查的平安生产事项；
四、驾驶员应做好车辆的日常检查。每趟出车前后均要对车辆的平安性能进展全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患的，不得出车；
五、车辆经检测、二级维护等查出的隐患要及时整改，整改不到位的，不得出车；
六、建立健全平安生产检查及事故隐患整治档案，每次检查的内容、结果、整改情况应当记入档案，并由检查人员、复查人员签字。
第九章平安生产目标管理和责任追究制度
一、为切实加强平安目标管理，确保目标任务的完成，特制定本制度；
二、平安目标任务由企业负责人于年初时根据有关部门要求从严确定；
三、平安目标任务根据企业岗位职责，层层分解，责任到人；
四、对完不成目标任务的相关责任人根据情况作出相应处分；
第十章平安生产教育培训管理考核制度
一、为切实做好企业从业人员的平安宣传教育和业务培训，提高企业从业人员综合素质，特制定本制度：
二、对新进人员必须首先进展平安生产教育和培训，确保其具备必要的平安生产知识，熟悉有关的平安生产规章制度和操作规程，掌握所到岗位的平安操作技能。未经平安生产教育培训或教育培训考核不合格的从业人员，不得上岗作业；
三、对转岗人员必须进展上岗前专项平安教育培训，掌握所到岗位的平安操作技能；
四、企业在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备时，必须对从业人员进展专门的平安生产教育；
五、平安负责人要定期组织从业人员学习平安生产有关法律、法规和规章；企业平安生产规章制度、操作规程以及相关技术标准等；岗位平安操作技能及岗位存在的危险、危害因素；平安设施、设备、工具、劳动防护用品的使用、维护和保管知识；生产平安事故的防范意识和应急措施、自救互救知识以及其他应当具备的平安生产知识和技能；
六、平安学习每月不少于1次，从业人员必须按时参加，不得无故迟到或缺席；
七、对因故没有参加平安学习、教育、培训的从业人员，应及时组织补学；
八、平安学习的内容、时间、地点、参学人员签字名册以及平安教育培训考核等情况要有详细记录并存档。
第十一章特种作业人员管理制度
一、为加强特种作业人员管理，标准特种作业行为，杜绝平安事故发生，特制定本制度；
二、凡符合"特种作业人员平安技术考核管理规定"〔GB5306-85〕和原劳动部"特种作业人员平安技术培训考核管理规定"中特种作业定义的作业人员必须遵守此制度；
三、企业对特种作业人员配备专业性管理人员，建立特种作业人员台帐，严格管理、统一调度；
四、特种作业人员必须具备相应专业知识，通过国家规定的平安技术理论和实际操作考试，取得特种作业许可证；
五、特种作业人员必须持证上岗；
六、特种作业人员必须按规定定期进展作业证复审，复审不合格不得进展特种作业；
七、特种作业人员应严格按照操作规程，标准作业。严禁违章操作。
第十二章现场平安管理和岗位平安生产标准化操作制度
一、为贯彻落实"平安第一、预防为主〞的方针，标准平安运输操作，确保运输平安，特制定本制度：
二、出车前：驾驶员要检查随车证件是否齐全有效；车辆灯光、转向、传动、制动和随车平安设施是否完好有效。查出的问题立即整改，合格前方可出车；
三、装卸货物时：驾驶员要查明核对货物性质、数量、质量。不装载超运输范围货物和超车载质量货物。装卸时轻拿轻放。固定或密封好货物，运输中不脱落、不扬尘。
四、运输中：驾驶员遵章守纪，注意车况和货物异动，平安行驶；
五、回场后：检查车辆状况是否良好，证件是否遗失，发现问题及时整改，为下次运输做好准备。
六、驾驶员必须结实树立平安第一的思想，做到：
第十三章 十坚持，九不准制度：
一、坚持中速行驶，不开英雄车；
二、坚持各行其道，不开霸王车；
三、坚持文明礼让，不开斗气车；
四、坚持平安第一，不开冒险车；
五、坚持预防为主，不开幸运车；
六、坚持二来律己，不开违章车；
七、坚持三勤例保，不开带病车；
八、坚持四慢五掌握，不开盲目车；
九、坚持劳逸结合，不开疲劳车；
九、坚持顾客至上，不开缺德车。
九不准：
一、驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍；
二、不准光脚和穿拖鞋开车；
三、不准超速和超载；
四、不准疲劳和带病驾车；
五、不准驾驶技术状况不良和与驾驶记录不符的车辆；
六、不准饮酒后开车；
七、不准动用公司车辆私带学徒学车；
八、不准将营运车辆交给外单位司机及无驾驶执照的人员驾驶；
九、不准装运走私物品和无边防证人员进入边防区。
第十四章平安生产会议管理制度
一、为及时贯彻执行有关部门平安生产方针、政策，总结前期平安工作，部署下阶段任务，强化平安管理，特制定本制度。
二、平安生产领导小组每季度至少组织召开1次平安生产工作会议，总结本季度平安生产情况，部署下季度平安工作；
三、企业每月至少组织召开1次平安生产例会，传达有关部门来文或企业领导指示精神，分析企业平安形式，布署下一步工作；
四、发生平安事故时，要召开现场会。总结经历、吸取教训。
五、平安会议必须有专用记录本，有专人负责记录，重要会议应形成会议纪要或简报。
第十五章货物运输受理环节平安管理制度
为贯彻落实"道路运输条例"等国家有关法律法规，加强道路货物运输受理环节平安管理工作，增强反恐平安防范措施，遏制重大平安事故发生，特制定本制度。
一、加大监管力度，监视到位货物受理工作是道路货物运输业务的第一个环节，也是保证道路货物运输平安的第一道关口。做好受理环节平安管理工作是在新形势下加强反恐平安防范工作，防止发生恶性破坏事故，确保人民生命财产平安的重要措施。本公司高度重视，强化各项工作措施，建立健全监视检查机制，严格执行货物受理环节的验视工作。
本公司制订货物受理环节的验视制度，配备必需的平安检测设备，确保运输平安。
二、加强源头管理，做好货物受理环节平安管理工作本公司建立健全货物受理环节的验视制度，切实加强对各类禁运物品、违禁物品、危险物品的检查、甄别和处置，坚决堵塞平安管理漏洞。严格执行市场准入制度，在受理托运的货物时，要对货物进展开箱〔包〕验视。对整车运输的批量货物应根据公安部等7部局"关于加强物流、寄递渠道平安监管工作的通知"〔公治〔2021〕475号〕的要求，对可疑货物进展开箱〔包〕检查，确保托运的货物与运单填写的货物一致，防止托运人将禁运物品、违禁物品、危险物品和限运货物、凭证运输货物谎报或者匿报为普通货物。
为了保证货物按托运人的要求，平安、准确、及时送到收货方，按照"合同法"的要求，签订道路货物运输合同。签订运输合同时，应当核对并登记托运单位的有效证明、个人的有效XX件，建立健全货运托运人、运输合同信息的可追溯机制，运输合同要留存半年以上，以备查询。不得运输法律、行政法规制止运输的货物，在受理法律、行政法规规定限运、凭证运输的货物时，应当查验并确认有关手续齐全有效前方可运输。
三、落实平安监管责任，明确平安主体责任，切实承担起平安生产管理主体责任，对承运物品实行验视、登记，并将落实情况与职工绩效考核挂钩。
第十六章应急救援预案和应急体系管理制度
为确保企业在突发平安生产事故和自然灾害情况下，能够有序的进展应急处理，最大限度的降低因此而造成的损失，特制定本规定。
一、企业平安领导小组也是企业平安应急救援领导小组。负责平安应急的领导、组织、管理和协调工作；
二、企业负责人在接到事故或自然灾害发生报告后，应立即启动企业应急预案；
三、交通事故应急预案：
1、车辆在运输途中，一旦发生事故，驾驶员应立即组织救护和维护现场，并向单位和有关部门报告，准确说明事故发生的时间、地点、现场情况。应急：急救：120、报警：110、消防：119、公司电话：
2、公司接到后，要立即向平安事故领导小组报告，领导小组立即组织人员迅速赶赴现场，同时对发生事故的运输车辆、运输货物、发生地点、时间、驾驶员、人员伤亡及事故原因等情况及时报告有关部门；如发生人身伤亡或较大经济损失的事故，还应在1小时内将书面报告上交有关部门；
3、到现场后应立即进展抢险救护工作，同时积极做好〔或协助做好〕事故现场善后处理的组织协调工作并作好现场纪录；
4、事故调查：按照国家的有关法规对事故进展全面调查，找出事故原因，作出事故责任认定。对相关责任人进展处理并上报有关部门。
四、突发性事件应急预案：
1、在发生突发事件时，要服从市级以上人民政府或交通主管部门的统一调度、指挥；
2、承受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整装待命，在规定时间内到达指定地点集合；
3、执行应急运输任务时，运输人员要服从指挥，遇事主动请示、汇报，平安及时完成运输任务；
4、完成运输任务后，必须向有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保养，总结经历，提高应急应变能力和处置能力；
5、应急车辆：
序号 | 车牌号 | 车型 | 技术状况 | 驾驶员 | 联系 | 备注 |
1 |
| 产 | 良好 |
|
|
|
应急救援体系图：
第十七章生产平安事故报告和调查处理制度
1、为加强企业各类平安事故的报告和调查处理，特制定本规定；
2、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告，同时向110报告，如发生人员死亡或较大经济损失事故时，单位负责人还应当在1个小时内向区安监局书面报告；情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向区安监局报告。
3、报告事故应当包括：事故发生单位概况、发生时间、地点、简要经过、事故现场情况、已造成或可能造成的伤亡人数〔包括下落不明的人数〕和初步估计的直接经济损失、已采取的措施以及其他应当报告的情况；
四、自发生事故之日起30日内〔道路交通事故、火灾事故自发生事故之日起7日内〕，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当补报；
5、企业应当积极配合事故调查组进展事故调查。负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守，并应当随时承受事故调查组的询问，如实提供有关情况；
6、企业应当认真吸取事故教训，落实防范和整改措施，防止事故再次发生；
7、企业将根据事故责任认定，对相关责任人员做出恰当处理；
第十八章消防、运输、储存、防灾等其他平安生产规章制度
一、为切实加强消防、运输、储存、防灾等平安管理工作，特制定本制度；
二、消防、运输、储存、防灾等平安管理工作以"平安第一，预防为主，防治结合〞为原那么；
三、消防、防灾知识纳入企业平安生产教育培训内容，每月开展；
四、平安消防设施、设备和用电情况每月检查不少于1次。确保平安消防设施、设备充足有效 ；经营场所无火灾隐患；
五、保持经营场所疏散通道、平安出口畅通，严禁占用疏散通道，严禁在平安出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物
六、严禁随意拉设电线，严禁超负荷用电。电气线路、设备安装应由持证电工负责。各部门下班后，该关闭的电源应予以关闭。制止私用电热棒、电炉等大功率电器；
第十九章平安生产目标考核奖惩制度
一、为却实加强企业平安目标管理，落实平安管理职责，特制定本制度；
二、本企业全年平安生产目标：
确保全年平安生产无死亡事故；
确保全年平安生产无重伤事故；
预防发生人员轻伤和其他一般平安事故
三、企业负责人制定全年平安目标任务，并将平安目标任务层层分解，量化到人，同时签订相应目标责任书；
四、年终由平安领导小组依据目标任务完成情况，对照目标责任书，对目标责任人进展考核；
五、平安目标考核结果做为企业对从业人员奖惩的依据。完成任务好的，予以奖励；未完成任务的，从重处分。
第二十章平安生产告诫警示谈话制度
一、为加强企业平安管理，落实平安管理制度，特制定本制度；
二、平安生产告诫警示谈话由企业负责人执行；
三、平安生产告诫警示谈话的范围包括：违反企业平安管理制度或操作标准未造成严重后果的、不对平安生产履职尽责的、查出的平安隐患不认真整改的；
第二十一章GPS行驶记录安装、使用、管理制度
为了保证公司平安生产经营的需要，满足对各种车辆调度、安防、数据采集、动态监管等功能的需要，特制定本管理制度。
一、非专业维修人员制止私自翻开GPS主机机盖和GPS显示屏，对里面的元器件进展装卸、修理等。
二、必须保持驾驶室室内环境整洁、枯燥，尽量不要使主机、显示屏等GPS设备〔特别是主机〕接触到水、油等液体。
三、在日常GPS车载终端的使用中，驾驶员应尽量小心，对于主线等配件应做到细致处理，切不可将主线等进展拖拽，否那么可能导致接口脱落乃至损坏。
四、对于安装时已进展固定的GPS主机、主线、显示屏等，可能会随着使用而出现松动等现象，一旦出现此等现象应及时进展加固。也可将车辆开至维修中心，专业人员进展加固处理。
五、在停车时，应注意防止让GPS显示屏直接曝晒于太阳之下。
六、一旦公司对装有GPS车载终端的车辆无法进展监控，公司通知驾驶员前往GPS维修中心进展修理，驾驶员应去GPS维修中心进展修理，不得无故拖延。
七、平安生产管理员要认清当前形势，切实负起责任，加强对本公司驾驶员、押运员的平安教育，严格使用监控平台，切实利用监控平台。
八、成立监控平台监控小组，制定监控管理方法，由专人负责，24小时轮班监控。
九、制定详细的监控管理制度并上墙，同时完善根底台帐，保障运输平安。
十、建立健全监控信息调度台帐，实行谁值班谁签名、谁负责，落实责任到人。对每日监控的车辆、号牌、运营方向、货物名称、行车速度等要记录清楚，字迹工整。
十一、为到达GPS卫星定位作用效率，驾驶员、押运员不得私自撤除GPS卫星定位系统，一经发现将对当事人进展严肃处理，并赔偿相应损失。
十二、监控平台每日对本单位车辆的监控不少于三次。
十三、在监控中如发现问题，要及时上报企业负责人，有重大事故的要及时报告公安、安监等单位。
十四、监控平台使用中，遇到技术问题要及时与有关单位取得联系。
第二十二章驾驶员目标考核奖惩制度
为加强驾驶员的管理，提高公司化管理程度，切实保障公司及驾驶员双方权益，特制定本制度。
一、驾驶员"五统一〞管理包括：统一招聘、培训，统一劳动保险，统一工资发放，统一考核，统一奖惩。
二、驾驶员"五统一〞管理制度包含驾驶员招聘方法、招聘程序，企业与驾驶员签订劳动合同及劳动保险方法、工资发放方法，考核奖惩方法方面的内容。
三、驾驶员招聘方法及招聘程序
招聘原那么：招聘驾驶员本着满足生产经营需要，以用人所长，鼓励进步为宗旨；以面向社会、公开招聘、全面考核、择优录用为原那么，从知识、技能、品行、能力、经历、身体素质等方面进展全面审核。
招聘条件：
1、遵纪守法，政治合格，有良好的职业道德和职业技能，平安意识强，驾驶记录优良，未有受过任何党纪、政纪以及法律法规的处分。
2、身高1.60米以上，五官端正，并经过县级以上医院检查，听力、视力、辨色能力、身体安康，符合货运汽车驾驶条件，体检合格。
3、具有高中以上文化程度〔毕业证书以原件为准〕，年龄在28周岁以上，45周岁以下的男性。党员和在部队立功受奖〔凭证书原件〕的优先。
4、持有B照以上驾驶证，具有普通货运从业资格 。
5、爱岗敬业、工作责任心强，具有良好的技术素质和平安意识以及优质效劳意识。
招聘渠道：面向社会公开招聘。
招聘程序：
填写登记表。应聘人员带本人简历及各种证件原件来公司或指定的场所填写"应聘人员登记表"。
初步筛选。人事部门根据招聘情况会同生产经营部门和平安管理部门进展初步考察，合格后报主管领导。
考核。考核一般由主管领导主持。对驾驶员的知识、技能、品行、能力、经历、身体素质进展全面考核打分。
录取。主管领导将考核情况报行政经理或招聘领导小组，集体研究确定人员。
发出通知。人事部门向招聘领导小组确定的中选人员发出通知，明确报到的时间和地点以及其他要求。
驾驶员劳资管理及劳动保险管理方法
凡通过公司考核合格的驾驶员进入公司均按照员工进展管理，确定其工资标准及其他相应的责权利。
驾驶员工资为根本工资加效益工资，在次月初经考核兑现。
五、驾驶员考核奖惩方法
驾驶员考核分为日常考核、半年考核和年度考核。
〔一〕、处分
1凡酒后开车，无论是否造成事故，扣除驾驶员500元平安风险金或移交交警部门处理。酒后发生事故，责任人承担全部经济损失。
2：凡无证开车或驾驶员证、照不符，无论是否发生事故扣除500元平安风险金或移交有关部门处理。如因此造成事故或损失，由其承担全部损失，由经营者向其索赔。如系经营者责任，由经营者全部承担。
3：发生责任事故，驾驶员根据其责任大小，按比例承担赔付保险公司赔偿后缺乏局部事故费用差额；全责40%，主责30%；同责20%；次责10%。公司有权向拒赔者提起诉讼索赔，并请有关部门撤消驾驶证、准驾证。
4：驾驶员严重违反有关平安制度或无故不参加各类学习、培训，职业道德低下，效劳质量差，企业给予停工学习直至解聘。
5：驾驶员违反交通条例，被交警部门处分，第一次予以口头警告，第二次罚款500元，第三次解除劳动合同。
6：驾驶员有以下违章行为公司将解除劳动合同：
发生较大以上道路交通事故；违章积分达12分；一年内发生三起无人员伤亡的一般责任事故；发生两次以上运输质量投诉或被新闻媒体曝光。
〔二〕奖励
1：驾驶员遵章守纪，按时参加各种平安学习和活动，全年无大小责任事故。
2：在行车中如遇意外紧急情况，危及全车平安，能临危冷静处理，防止了群死群伤的重特大事故，经调查属实，给予表彰，各单位根据情况给予物质奖励。
3：对平安生产成绩突出的驾驶员，按以下标准奖励：
本年无事故者奖500元
连续两年无事故者奖700元
连续三年无事故者奖1000元
连续四年以上无事故者奖1500元
贵州省福泉佳润交通运输有限公司
股东签字：
2022年3月6日
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