汽车开空调到底费不费油？

汽车开空调费油吗，

汽车内外循环到底什么时候开？

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上周三，我们推送了一篇关于夏季汽车内降温的文章，咱们的用户反馈还不错。今天我们继续延续那篇文章，

说一说汽车开空调到底费不费油？

 

其实，如果我们是在市区开车，车速比较低，而且经常等红绿灯，这样走走停停，开空调确实有点费油。

因为，我们的空调工作是由两部分提供动力的。

第一部分就是空调压缩机，它是由发动机提供动力的，这样就增加了发动机的负荷，在发动机低转速的时候呢，要给空调压缩机输出的动力分配比例比较大。

咱们一些老驾驶员经常会说，空调会拖半个档，所以低速的开车的时候，打开空调会出现明显的动力下降的感觉，这就是发动机输出了半个档的动力给空调压缩机，所以同时也就增加了油耗。

一般我们车子上坡的时候，也最好不要开空调，因为会感觉明显动力不足的。

另外一部分是空调的风扇、电磁离合器等等电器设备，也会增加发电机的负担，发电机也是由发动机带动的，这样，间接也增加了油耗。

 

另外一种情况，我们汽车如果高速行驶，尤其是时速超过100公里/小时的时候，空气阻力明显增强，克服空气阻力要输出更大的动力，发动机给空调压缩机输出的动力就显得微不足道了，开空调就不会显得太费油了。

如果这时候，我们在高速上打开车窗，空气阻力变得更大，发动机反而更加耗油。

所以，我们一般在高速上，又想开着舒服，还想省油的话，最好是关上车窗，打开空调。

 

那么，对于冬天开暖风空调就跟夏天不太一样了。

其实，我们有些朋友们认为冬天开暖风空调也会非常耗油,而宁可冻着，其实啊，大可不必，暖气与冷气工作原理还是有些不同的。

 空调冷气是通过压缩机制冷来达到降温效果的，这个过程是需要发动机来传输动力的，所以比较耗油。

而空调暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内。所以，汽车暖气属于废物再利用，不需要发动机提供动力，所以是不耗油的。 

 

那么开这个空调的内循环和外循环也是有一点小讲究的，在这里也跟大家分享一下。

如果，你在高速上行驶的时候，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。

但是如果是冬天呢？开窗太冷。所以再想保温的状态下只能开启外循环。

如果是夏天的话就要注意了，如果你开着空调，就不要长时间开外循环了，会影响制冷。就算想换气也要开一段时间然后再关上。

 

如果是在城市道路中，走走停停，堵车路上的话，那就要反一反了，最好不要开外循环，不然汽车尾气的一氧化碳呀、二氧化碳、雾霾呀、风沙呀就会进入车子。这个时候打开内循环，车内的空气怎么也会比外部的空气要好一些。

但内循环也不要开的时间太长，一般内循环30分钟就要与车外对流一下，否则会感觉到头晕啊胸闷啊。所以，我建议，即使哪怕在城市堵车和雾霾比较严重，也要最多30分钟和外部空气对流一下，车窗开上个五分钟，换换气，我觉得还是非常有必要的。

 

在城市道路中匀速行驶的时候，一般建议大家开启外循环就可以了。

 

另外，我们停车休息或者等人的时候呀，尽量要关闭汽车内循环，这样的话，才能保证有新鲜空气流入。尤其是炎热的夏天，我们有些朋友会开着空调，在座椅上睡大觉，这是非常危险的。

 

停车休息，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是有的啊。

 

好了，如果你还有哪些关于汽车空调的疑问不太明白，也欢迎在我们这篇文章下面给三味留言。