（1）起重工应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后，凭操作证操作，严禁无证操作。
（2）起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚。
（3）80t以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。
（4）所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
（5）使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。
（6）起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳(安全系数见表3—2)。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废(见表3—3)。
（7）编结绳扣(千斤)应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连成绳套时，卡子不得少于3个。
（8）地锚(桩)应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。
（9）使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定(表3—4)。
钢 丝 绳 的 安 全 系 数 表3—2
钢丝绳的用途
安全系数
缆 风 绳
3．5
缆索起重机承重绳
3．75
手动起重设备
4．5
机动起重设备
5～6
作吊索无弯曲
6～7
作捆绑吊索
8～10
用于载人的升降机
14
钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内） 表3-3
折减或报废
钢丝绳种类（交互控制）
6×19+1
6×24+1
6×37+1
6×61+1
1.00
0～5
0～7
0～10
0～15
0.90
6～10
8～14
10～20
16～25
0.80
11～16
15～20
21～30
26～40
报 废
16以上
20以上
30以上
40以上
绳 卡 应 用 范 围 表3-4
绳卡型号
卡杆直径
（mm）
允许承载力
(t)
适用于钢丝绳直径
（mm）
绳卡间距
（mm）
绳卡使用数量
（个）
Y1-6
M6
0.72
7.4-8
90
3
Y2-8
M8
1.28
8.7-9.3
90
3
Y3-10
M10
2.00
11
90
3
Y4-12
M12
2.40
12.5-14
100
3
Y5-15
M14
2.88
15-17.5
100
3
Y6-20
M16
5.12
18.5-20
120
4
Y7-22
M18
6.48
21.5-23.5
140
4
Y8-25
M20
8.00
24-26.5
160
5
Y9-28
M22
9.68
28-31
180
5
Y10-32
M24
11.50
32.5-37
200
5
Y11-40
M25
12.50
39-44.5
250
6
Y12-45
M27
14.80
46.5-50.5
300
6
Y13-50
M30
18.00
52-56
300
6
60以上
350
7
（10）使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100°，应采取防止滑钩等措施、
（11）用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等凋节其松紧度。
（12）使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。
（13）起吊物件，应合理设置溜绳。
（14）组装起重桅杆应用芒剌对孔。高空拧紧和拆卸螺丝应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。
（15）捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。
（16）缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。
（17）缆风跨越马路时，架空高度应不低于7m。
（18）缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。
（19）桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的l/5；当采用连续法移动时则应为桅杆高度的1/20～1/15。相邻缆风要交错移位。
（20）装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。
（21）起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降仲臂；由外向里起板时，应先起伸劈配合起钩。
（22）就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
（23）使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。
（24）引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需二只，松钩前应敲紧。
（25）无缆风校正柱子应随吊随校，但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的l/20或不足60cm时，禁止无缆风校正。
（26）禁止将物件放在板形构件上起吊。吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。
（27）设备吊装三角架(三木塔)下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。
（28）装运重心高、偏心大或易滚动的设备等，应合理搁置，并采取稳固措施。
（29）用顶升法装车，托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致，前后应交错进行，高差不宜过大。
（30）用滚动法装卸车时，滚道的坡度不得大于20°，滚道的搭设应平整、坚实，接头错开。滚动的速度不宜太快．必要时应设溜绳。在滚道一侧的车体下面应用枕木垫实。
（31）使用管子(滚杠)拖运设备。管子的粗细应一致，其长应比托板宽度长50cm。填管子，大拇指应放在管子的上表面．其他四指伸人管内，严禁戴手套和一把抓管子。
（32）旋转法起吊时、设备的中心线、桅杆和基础中心应在同一平面内。采用多根主缆风时．应有调节受力0的装置。在滑车组的相反方向应有制动措施。
（33）采用人字桅杆起板法吊装时，桅杆两脚腿间的夹角应不大于45°，受力方向应在两腿的中间。桅杆的高度，应为设备长度的1/2.5～1/2。桅杆两腿和设备绞座应放在一起。
（34）滑行法吊装应遵守下列各项：
a．两桅杆或四桅杆吊装时，桅杆的前倾或后仰应一致，并选用同种型号同速卷扬机。
b．设备直径大于3m时应设两套溜绳，其间要有平衡轮调节，使滑车受力一致；设备直径小于3m时，可设一套溜绳，但设备中心线、溜绳与基础中心应在同一直线上。
c．溜绳的滑车组，应有防止扭转的措施。
d. 负载的独脚桅杆倾斜时，应用卷扬机松缆风，并确保缆风受力均匀。
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