《马航失联飞机的另外一种思考》
江淮荷花
马航失联飞机的搜寻工作困难重重,其中最大的可能,或者说难点,就是信息纷繁、漫无边际,而且飞机的下落不明。马来西亚政府的工作能力实在不敢恭维,迄今为止仍然不敢痛快地承认是劫机事件,仍然在吞吞吐吐、语焉不详。或者有其国家利益的考量,或者国际舆论的影响都不一定。
现在全世界的人们都被马政府牵着鼻子在走,人们也正在迎难而上,锲而不舍地对马航失联飞机进行着渺无边际的搜寻,人们这种迎难而上、锲而不舍的精神和勇气着实令人感动。但是人们也不妨换一种思考,调整一下思路,或者对马航失联飞机的搜寻工作大有好处。
笔者以为马航失联飞机的搜寻工作,之所以陷入困境的最大原因就是定性不够准确,人们始终在犹豫不定,人们始终不愿意把这一次的飞机失联事件,同刑事案件,同劫机联系在一起。现在虽然羞羞答答的有一点承认,但仍然是举棋不定、犹豫不决。
其实这正是犯罪分子求之不得的,因为根据种种迹像显示,这正是一起有准备、有预谋的劫机事件,是有人在故意制造假像。本着这样的思路,我们就不应该放弃各种思考,更加不排除各种可能。这样的话,马航失联飞机上的所有人也就成了嫌疑人,而飞机上所有人的家属,从理论上说也就成了嫌疑人的家属。
如此一来,现阶段就不单单是抚慰的问题了,而是当务之急的配合调查问题。这些话说起来其实有一点残酷,但是非如此不能真正找到凶手,更加无法寻找到失联飞机。我们正应该从“以机找人”,改变为“以人找机”,因为太简单了,“机”太难找了,已经可能寻找不到了。但是“人”还在,我们是说人的各种情况一定在,人的各种资料一定在。
劫机分子犯下了这么大的一个案子,必然是早有预谋和准备,还可能不是一个人,弄得不好还是有组织地犯罪。此失联飞机的机长家属突然被报告说失踪,就非常可疑,虽然还不能最后确定,但充分说明什么情况都有可能发生。所以我们中国不能老是被马政府牵着鼻子,我们应该发挥中国政府的优势。
我们中国的优势就在于刑事案件的侦破能力很强,社会组织很健全,这就为破案奠定了很好的基础。我们要看到,这虽然是一架马航的飞机,但它是一架飞往我们中国的航班,飞机上的所有人员必然和马国,以及咱们中国有着千丝万缕的联系。特别是飞机预计是飞往咱们中国的,所有应该同中国的关系更大。
中国政府应该秘密地责成公安部,成立马航失联飞机的秘密工作组,或者是专案组,进行咱们自己的调查,变被动为主动。其实只要中国政府真下决心,调集中国的最好的刑侦专家和精兵强将,飞机上也就区区二百来人,比起到印度洋的浩瀚大海里面去“大海捞针”,要相对容易和简单得多,也主动得多。
顺着这样的思路,任何可能和任何疑点就都不能放过了。犯罪分子劫机必有目的和动机,绝对不可能无缘无故。他们或者是对现实不满,或者是对政府不满,或者是有什么诉求,更有可能是受益。例如预先购买了巨额保险什么的,等等、等等,其实只要中国政府想查,以咱们公安的破案效率,何求不得,一切都不难查得一清二楚。
再比如持假护照登机者,人们已经不大关注了,说是马国警方说了,是为了中转欧洲。这就不对了,如果在正常情况下,也无所谓,但是发生了这么大的事件,整整一架飞机,几百号人,突然间没有了,再这么说就交代不过去了,就不应该是一句话,“中转欧洲”就行的了。
还有买卖假护照的,正常情况下,也就这么地了,但还是老话,出了这么大的事情,就应该一查到底了,就要必须请泰国警方配合,搞一个水落石出了。而绝对不是像现在这个样子,轻描淡写、一笔带过。
再比如那几个买了票没有登机的人,在正常情况下,也无所谓,但现在出了这么大的一个案子,当然也必须和需要认真地一查到底,彻彻底底地搞清楚到底是怎么一回事情。其实我们的主张是,对飞机上的每一个人都要彻底查一查,都要搞搞清楚。要结合作案动机、受益情况、对政府、社会的态度、是否受过航空训练、懂不懂航空知识、宗教信仰、民族等等诸多方面进行彻底清查。
甚至飞机上的人员到北京来,准备干什么和做什么,和谁联系,有什么亲朋好友、亲戚朋友,马国说有人是中转欧洲,但只能是极少数,不可能全体中转欧洲。即便是美国人,也提请美国联邦调查局协助调查,凭美国的情报机构的能力,也根本不难弄清楚。
总不会是飞机上的两个小婴儿作得案吧,人在做,天在看,只要你做了,一定就会留下种种蛛丝马迹,就一定会有破绽露出来。例如马航失联飞机的机长,就将家属预先转移,当然是他自己转移,还是被人转移,虽然是另有一说,还有待最后的定论,但总是露出了蛛丝马迹。
如果人们能够这样子去思考问题,并且尽快地这样子去做的话,我们相信马航失联飞机的真像,离开我们也就不应该很遥远了。
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