继上期给大家盘点了去年小编认为最令人失望的五款车，那么今天就给大家再带来五款我认为最叫好不叫座的车。啥是叫好不叫座呢?就是车是个好车，可惜就是卖不动啊!
国人购车理念上都喜欢大能买SUV坚决不买轿车，很多人都有这样的想法，导致SUV呈井喷式发展。各个厂家疯狂开始造SUV，这就导致很多粗制滥造的汽车流入市场，而相反的每家都有那几款轿车在认认真真出新款。过度饱和的SUV市场，导致很多新推出的好车无人问津，小编实感遗憾啊。
本田冠道
售价:22.00万-32.98万
哎?怎么冠道又来了?上一期说令人失望的是你，这一期说叫好不叫座的也是你!这个小编有问题!!!先别急，听我慢慢说，虽然上一期我挑了不少冠道的刺，但是我并没说它不是一台好车。或许是当初给它的期望太高了，所谓捧得越高摔得越狠嘛。就拿去年11月冠道的销量来说，11月总共卖出去1550辆，相比9157辆的汉兰达、1.3万的锐界来说简直惨不忍睹。
尽管我说冠道徒有大空间，但是它真的大啊，尽管我挑它9AT不好，但是相比茫茫多的双离合与路虎用的那8AT要好得多。然而这些都不是影响冠道销量的援引所在，最最重要的是售价，要我说冠道是自己把自己逼死在竞品中了。
都说冠道的对手是汉兰达锐界、而在小编看来，他们没有太多可比性，因为人家是7座啊!就凭这一点就没法去PK，那冠道的对手自然就下降到昂科威、CRV、途观之类。那价格动车超过他们七八万，还上市就加价，当然不会收到好的回报了。
本田雅阁混合动力版
售价:23.98万-27.98万
无需多言，又是一款被售价压死的车。如果你问我混动雅阁是不是好车，百分百的肯定绝对是!但是你问我它是不是一台值得购买的混合动力车，那小编我就要说到说到了。都知道混合动力的起家是丰田，本田作为后起之秀再推出雅阁混动时也撑起一片蓝天。本田用自己的技术走了与丰田完全不同的道路，研发的I-MMD系统比丰田的那套THS系统更简单，动力更强，甚至油耗也近乎持平。不得不说本田的黑科技真的很厉害。
然而在国内混合动力并不享受补贴，更何况高昂的售价让人真的难以接受。动辄三十万我为何不去买ABB呢?是，你省油你环保，但是作为一个普通消费者，或许达不到那么高的道德高度。谁都希望花了钱买到更有面子的车，不管多么有钱的人，车都是面子形象。开个奔驰宝马怎么样都比你开个本田来的更直接，虽然小编是个本田粉(我承认我确实喜欢本田)，但是即使车再好，卖不动终归会被市场所淘汰。在这里也要提一下凯美瑞的混合动力，现在凯美瑞混动降价幅度很大，应该也会有不少人在考虑之中，期待雅阁混动降价的一天把。
标志4008
售价:18.57万-27.37万
全新标志4008，如果给16年新车做个颜值评比，它绝对可以称得上名列前茅。外观颇具设计感，相比套娃套到天荒地老的德系，抄袭无极限的自主，怎么看都像十年前的日系来说，4008不光有自己的特色，还不显的另类。虽说外观这东西因人而异，小编我也很少会大谈特谈外观如何，但是像标志这样用心设计的车非常不易。
不光长得好，内在也拿得出手。不论形式品质、动力输出方面4008也能跟得上潮流。在标志家族中，新款4008可以说是动力匹配最好的一款车，再加上PSA本身就表现不俗的底盘，单说实力它就配得上第一梯队。碍于国人对法系车一直不热不冷，尴尬地位让标志始终处与悬崖边缘，与此同时同为法系的雷诺也推出了新款科雷傲。不得不承认科雷傲在产品力方面比4008要更强，导致法系自家跟自家打了起来，4008的销量再次受到重创。这也是小编最为可惜的地方，如果您喜欢4008的外观内饰设计，请毫不犹豫的去考虑它，因为真的是一款好车。
广汽传祺GS8
售价:16.38万-25.98万
传奇就是那第一个吃螃蟹的人，七座SUV一直被汉兰达与锐界霸占着大半市场，众多合资企业也不敢与他们相抗衡。就连本田推出的大SUV冠道也默默地选择了五座。然而有七座需求却又买不起的小伙伴就头疼了，要么选个MPV保姆车，要么将就着买个五座车。而GS8的出现填补了二十万出头的七座SUV空白，不得不说传奇此举相当大胆。
硬要说销量其实GS8也不算太低，毕竟七座SUV的市场已经被占据大半，GS8以6000台每月的销量稳稳向前。然而它相比其他自主品牌来说，已经相当惨淡了，不论是价格问题还是受众群体问题，就拿产品力来说GS8有绝对能力与合资7座一绝高低。小编也希望GS8能熬过市场考验期，成为真正好卖的好车!
马自达CX-4
售价:14.08万-21.58万
新一代的马自达不论昂克赛拉、CX-5以及新出的CX-4都是年轻运动的代言，大胆的流线设计，轿跑的风格，受到很多年轻人追捧。CX-4不论怎么看都是一台很美的车，但是却不像一台SUV，特别低矮的车身高度，狭小的内部空间让众多爱车之人惘然却步。如果真的喜欢操作喜欢性能，大可购买轿车，而不用费力考虑一款轿跑式SUV，空间上CX-4并没有多大优势。
尽管在操控与变速箱匹配上CX-4都是同级别最强的存在，你完全可以把他当做跑车拉到赛道上去劈弯，拼圈速。它的的确确不是一台好的SUV，但它绝对是一款值得购买的好车。如果你是颜值控，是操纵控，对空间没有太多需求的话CX-4绝对是你不二的选择。
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