打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
检车场成毁车场?年检时发动机报废,检测场:不负责

很多车友对爱车疼爱有加,小剐小蹭都心疼不已。假如爱车发动机被别人开坏,心情可想而知。

5月5日,江西南昌的熊先生去给自己的宝马X6做年检。在尾气检测过程中,检测员工猛踩油门,很快发动机就停转了,之后再也没能发动起来。这辆车送去维修处一查才知道:发动机已经报废,更换新发动机报价16

车主认为车送来检测时是正常的,上线检测时却坏了,或是因为检测员操作失误导致。

检测场负责人却表示,虽然车开过来时是正常的,但发动机出问题和检测场没有关系。理由是车检程序是按照国家规定来的,这辆车已经行驶8年14万公里,年检时发动机出问题也正常。

车主对于检测场的这一态度很恼火,于是向有关部门投诉了这家检测场。目前,南昌市经开区市场监督管理局已经开始调查,工作人员对车主和检测场双方进行取证。

市监局表示后续还会将这辆发动机报废的X6送到专业检测机构进行鉴定,以此来判定发动机报废原因是车辆本身存在隐患,还是检测场操作失误引起的。鉴定结果出来还需要等待一段时日。

其实,在年检时检测员把车开坏的情况不止这一例,车主们反映许多检测员普遍开车暴力车身被检测员刮掉漆、检测时发动机过热开锅、检测后发动机出现异响、车子报故障码等等在检测场出过的问题多到数不清。有车友甚至说“检测场就是毁车场”。

虽然车主们对检测场各种牢骚,但是车该年检了不去检测还不行。不知到什么时候检测场的才能对车子和车主好一些。

各位车友对车辆检测场持什么态度?欢迎在评论中分享您的观点。

本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
【热】打开小程序,算一算2024你的财运
5座私家车“最长”能开多久?看完新的报废规定后,车主们不甘心
汽车报废制度改成60万公里,车主:看似放宽标准,实则要求更严
私家车15年报废规定取消,又一“新规定”下达,车主提前做好准备
买车后别开心太早,这4大问题必须要搞清楚!
新能源汽车为什么也需要年检?年检时又要注意什么问题?
年检审核员一脚下去5000转,发动机直接报废,车管所:与我们无关
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服