“1310”工程稳步推进,江阴发展与日俱进,城建进入大爆发时期,高铁、地铁、大学等逐日推进,可谓喜事连连。
其中,“1310”工程中处于第一位的就是滨江亲水工程,这首先让人联想到的就是江阴外滩。
(规划的江阴外滩三个功能区范围示意图)
江阴外滩位于江阴市北部,毗邻长江,北靠鹅鼻嘴山,南望君山,东临黄山及黄山湖公园,滨水生活岸线长约1.11公里。
江阴外滩,堪称城市名片,就连省委常委、无锡市委书记李小敏都曾登上望江楼俯瞰沿江风貌和江阴城区,其重要程度可见一斑。
(江阴外滩规划)
(江阴外滩规划)
目前江阴的外滩,已经展现出部分风貌,但仍初成,等到完全到打造出“城市名片”级的样貌时,江阴外滩将成为典范。今天510小编逛遍外滩,并将所见的最新情况完全呈现给大家。
(黄田港 拍摄于2019.02.28)
(黄田港 拍摄于2019.02.28)
(黄田港 拍摄于2019.02.28)
(黄田港公园 拍摄于2019.02.28)
目前,黄田港港口已经拆除大半,黄田港公园正在建设中,虽然是阴天,但是施工人员仍在场内施工。
(黄田港公园范围)
黄田港公园是江阴市滨江公园建设的一个重要组成部分。位于黄田港汽渡码头原址,锡澄运河以西,澄西船厂以东,临江路以北的滨江区域,东西长1000米,南北宽100-300米,总占地面积约16.3万平米。
(公园总平面图)
公园不但保留原有港口的形态,传承独有的漕运记忆文化,还会新建多样的休闲区域和运动场所,为市民提供集观赏性、游乐性、休闲性于一体的滨水开放空间。
黄田港公园划分为中心广场区和西侧休闲区两个功能区。其中,中心广场区适合举办节庆典礼、户外演出等大型活动的理想场所,西侧休闲区主要是各种活动健身场所。
等到黄田港公园建成以后,首先造福的就是周边居民,像蔚蓝滨江、圣廷苑等小区,城西人民也沾到了外滩公园的光~~
(韭菜港 拍摄于2019.02.28)
(韭菜港 拍摄于2019.02.28)
(韭菜港 拍摄于2019.02.28)
韭菜港目前正在进行清场,运送钢筋石料,周边的临江路口已经被封。
(效果图)
韭菜港公园东接鲥鱼港公园,西临锡澄运河,是江阴滨江公园中的一大主题公园。其占地面积约6.8公顷,总投资7000万元,位于已搬迁君山路老煤栈堆场及待搬迁韭菜港汽渡码头,是江阴城乡建设“1310工程”当中的重要内容。
(效果图)
韭菜港公园占地面积约6.8公顷,公园的设计主要围绕保护原生态、增加绿地面积和创造舒适宜人的活动空间两方面展开,建成后将拥有连续的亲水体验廊道,给市民提供亲近自然、放松身心的健身空间。
锡澄地铁S1号线从2018年下半年至今有4次环评、2次招标,可以说出镜率是非常高的了,此次更是出了地铁环评(报批篇)。
截止到目前,S1江阴段总共为9大站点:江阴外滩站—中山公园站—南门站—汽车客运站—江阴高铁站—南闸站—江阴南站—青阳站—徐霞客站。
(江阴外滩站大致位置)
江阴外滩站是地铁S1号线通往无锡的起点站,车站形式是地下两层岛式站,站台宽度11米,而且小里程设停车折返线,预留远期延伸条件大里程设单渡。
(外滩公交首末站)
(外滩公交首末站)
江阴外滩公交首末站目前已经建造完成,暂未通车,不过等到外滩公交首末站启用之后,将会对江阴的市线网优化和完善,特别是对城市南北线路的贯通和东西向线路的衔接,起桥梁和纽带作用,对滨江地区居民出行来说无疑是提供了很大的便利。
(临江路一标段 拍摄于2018.02.28)
(临江路二标段 拍摄于2018.02.28)
(临江路大致范围)
临江路西起文富路,东至韭菜港路,全长约1806m,道路红线宽度为30m,并跨越锡澄运河设置桥梁一座,该工程分两个标段建设。
目前临江路一标段还未铺设完成,二标段已经大体完成。
(临江路及临江路桥)
(桥梁效果图)
临江路桥桥位位于锡澄运河入江口黄田港汽渡南侧,桥位处河道较顺直,规划河口宽度为100m,两岸目前均为直立式浆砌驳岸。西侧与现状通江路交叉,东侧与现状君山路交叉。通江路为双向四车道,君山路为双向两车道。
临江路桥规划路线走向为从西南往东北方向,起点与通江路平交后,向东北方向跨越锡澄运河,最终与君山路平交,路线全长 216米,目前仍处于前期阶段。
江阴外滩遍地开花,同时发展,头尾兼顾,可以预见,未来的江阴外滩将有可能成为江阴的特色,“八里长江,十里运河”,让我们翘首以盼,期待我们江阴自己的外滩~~
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