虽然说汽车应避免涉水，即使你的车是SUV，但是箭在弦上，不得不发，这也是不得已的事情。那么汽车涉水的时候，我们的广大车主应该怎样做呢？
涉水前
注意观察路况
驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。
水中行驶
保持稳定动力
对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。尤其注意水底路为泥沙。若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。
涉水后
检查电路系统
检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。
这时，你可能要说了：小编，你说的比唱的还好听，涉水行驶根本没那么简单，汽车的制动性能会变差，危险系数也就会增加。小编笑了一下说道：别急，请往下看。
制动的原理是靠制动摩檫片与制动盘或制动鼓之间的激烈摩擦来实现的。当汽车从水中行驶过后，制动摩檫片和制动盘（或制动鼓）之间就会存些水，这些水就像涂抹了一层润滑油一样，减少了摩擦力，使制动效果失灵。
由于离心力的作用，盘式制动器在涉水后会很快将制动盘上的水甩干，因此盘式制动在涉水后制动性能衰减现象较轻。鼓式制动器则不同，由于鼓式制动系统很容易存水，而且也不容易甩干，因此它受涉水影响较为严重。
在涉水前就要有制动失灵的心理准备，涉水后应在保证安全的前提下边走边轻踩制动踏板，可以右脚踩制动踏板，左脚踩制动踏板。连续踩几次，制动片与制动鼓之间的水滴就会被摩擦掉，同时，摩擦差生的热量将制动鼓烘干，使制动恢复到原来的性能。
值得注意的是，“全险”在车辆涉水的“部分情况下”可以实现理赔。如果车辆在静止状态被水浸泡了，如车辆停放在路边或地下车库，由于积水太深导致车辆进水。只要发动机没进水，仅更换零件、修理电路等，都属于“全险”中车损险的保障范围。
但如果涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏，就不属于保险责任，得不到相应的理赔。所以各位车主如果担心发动机进水损坏，想要得到发动机进水的保险理赔，就需要购买另外一份保险-----涉水险。
但是有一点需要注意，发动机进水后，由于人为操作导致的发动机报废，车主将得不到涉水险的赔偿金。在此小编提醒，通常情况下，如果车辆在水中熄火，有50%可能性会导致发动机损坏；但如果熄火后再次发动，那么发动机肯定要“报废”。各位车主可要谨记啦。
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