行驶途中最惹人头疼的当然是出现异响，但是也会出现一些思想比较乐观的车主，他们自嘲着说“看，在自动驾驶还没成功之前，自动喇叭出现了”，引发车内产生异响的原因有很多，下面小编为大家罗列出一些可以亲自处理的异响原因，让大家避免4S店的忽悠，避免行驶途中的不快。
车身异响
引起车身异响的范围比较多，有时有些异响可能是人为造成的，比如座椅下方有异物、异物通过出风口掉至风道，这类的情况要尽量避免因为这会引起不必要的噪音。
前风挡玻璃“咯吱咯吱”异响，虽然影响不大，但是惹人烦躁，造成这样的原因可能是因为前风挡玻璃进尘土了，拆掉衔接板做一下清理。车门密封条老化也会出现异响想象，这种情况在冬天较为明显，因为车门与车身接缝较大，密封条老化变硬后与车身产生摩擦也会发出来异响，这种情况下只能更换密封条了。
刹车异响
造成刹车异响的原因比较多，有磨损过度、材质低廉、路面异物误入以及分泵出现问题等，发现异响时需先注意一下声音位置，刹车片与刹车鼓摩擦产生的异响发生在轮胎附近。一般情况下响声不大的，八成是因为刹车片较硬的问题，若是发生响声很大，你可以多跑段路程，若还是不行的话可以把刹车片拆下来用砂纸打磨，基本就不会这么响了。
轮胎异响
轮胎是车辆与地面接触的最直接物件，它会根据根据路况的不同/轮胎质量的不同产生不同的噪音，一般情况下补过的轮胎最容易产生异响。若是与地面接触时发出“啪啪”的声音代表你的轮胎已经变形或者起包，它的寿命不长了；若是发出“嗒嗒”声则表明胎面夹到石子了；若是发出“呼呼”声且车身抖动，方向不受控制，完了你的轮胎爆胎了。
底盘异响
底盘异响主要是由方向系统、悬挂系统或制动系统的部件松动、磨损和失效引起。一般，车辆起步时发出异响，属悬挂系统有故障，是发动机支架松动或损坏引起；如果是轴承的问题，开车时带少许刹车就能分辨，匀速运动时带刹车响声不变就有问题。
总之，底盘一旦出现异响，就需要花比较长的时间去找异响部位了，比较考验你的水平。切记不可粗暴驾驶，避免长时间颠簸。
发动机异响
发动机是最容易发生故障的地方，而异响的可能性会比较多，零件磨损过甚或装配、调整不当等，当发动机出现异响时，应及时修理。
一般，比较刺耳的皮带啸叫声，是因为皮带打滑造成；金属件干摩擦的尖锐声，是因为发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏造成；发动机运转漏气的声音，可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
异响时，只要发动机没有出现无力、尾气发黑，故障就不大，可排除缸内问题。
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