15万买轿车还是买小型SUV？

【Man哥语】

近几年SUV市场火爆异常，小型SUV也是扎堆上市，这也让小伙伴们在选车上犯迷糊。15万的预算买轿车还是买小型SUV？本期谈一谈Man哥对此的想法，小伙伴们不妨一看，没准对购车会有一些帮助。

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正文

在分析该买什么车型之前，首先来看一下15万都能买到什么车。如果是小型SUV，我们只能买到大部分车型是一线的低配或二三线品牌次高配车型，如本田XR-V/缤智、现代ix25、起亚KX3等车型。

如果是紧凑型轿车，我们可以买到一些中、高配的主流车型，比如高尔夫、福克斯等等。除了紧凑型轿车，我们还能买到一些中型车的中低配，比如凯美瑞、雅阁、速派等。

分析完能买什么车型之后，Man哥说说自己对此问题的看法。

1.级别高越与SUV，谁更安全。

安全第一，Man哥一直把车辆安全放在首位，毕竟无论开车还是坐车都存在一定的安全风险，所以咱们先从轿车与小型SUV的安全性能说起。

以往的文章中Man哥总说“能买大就尽量别买小”，“同级别优先选SUV”。但是当小型SUV与紧凑型轿车或是中型轿车对比时，该怎么选？

虽然现在没有一家机构对小型SUV的整体安全性给出权威的统计，在Man哥发过的“车辆事故医药费保险赔付”系列文章中可以看出，日产逍客与三菱劲炫这两款小型SUV先驱，在紧凑型SUV的横评里表现都很糟糕，基本上要大大低于平均水平（《紧凑型SUV中最安全与最不安全的10款车》），也远差于高尔夫这样优秀的紧凑型轿车（10款最安全的轿车 德日成绝对主力），比中型车的平均水平也要差不少。

虽然也可能现在的小型SUV在安全设计上更为先进，但是相对于级别上的跨越，Man哥更倾向于中型轿车好过小型SUV。

当然，我们不能因为无法确定小型SUV的安全性就将其否定，但有几个硬伤是它需要去面对的。

2.小型SUV安全配置较低

出于成本的原因，越是低售价的小型SUV，其主/被动安全配置都不是很多，很多安全配置只有在中、高配车型上才能见到。有些小型SUV的入门级甚至连电子车身稳定控制系统（ESP、VSC）都没有，就更不要说安全气囊的数量了。

而花15万所能买到的紧凑型轿车，在安全配置上虽谈不上武装到牙齿，但该有的基本不会太差。像“6安全气囊”、ESP、ASR这些配置都能见到。另外，在福克斯顶配车型上竟然能看见主动刹车等配置，实在令人意外。此外值得一提的是，即便是凯美瑞的入门车型，也带有膝部气囊，这在一定程度上提高了被动安全性。

3.小型SUV可靠性未知

说完了安全性，咱们来说说可靠性。由于小型SUV上市的年头比较短，目前关于小型SUV可靠性的报告几乎没有，可以说所有小型SUV的可靠性都有待观察。

反而在售15万元以下的轿车历史都较长，很多车型都经历了几代相传，技术日趋成熟，车辆自身的毛病、通病也早被发现了，所以在购车时还是心里有谱，但小型SUV的可靠性嘛，还是国内小白鼠们来验证了。

4.原厂配置较低

前面说了出于成本的考虑，小型SUV的很多安全配置都被省掉了。其实不光是安全配置，很多舒适性配置也很难见到。像座椅加热/通风、GPS、定速巡航等等配置统统木有。对很多重视舒适性配置的小伙伴来说，小型SUV的配置有点丐啊。

5.性价比较低

热门小型SUV一车难求，很多地方不加价很难提车。

性价比这事一目了然。近期全球汽车都不大景气，很多厂家开始施行官方降价，由于小型SUV属于新兴产物，所以汽车市场的低迷并未波及到它的发展。当大部分车型都在大甩卖的时候，却非要加价或原价买小型SUV，恩，好像有点土豪任性的感觉。

6.小型SUV受限于平台

小型SUV近两年才开始兴起，多数使用的都是同级的小型轿车（A0）平台。比如缤智使用的就是飞度轿车的底盘，飞度的底子再怎么加强与改进，也终究比不过自家的雅阁平台吧。缤智与雅阁谁安全？就好像飞度与雅阁谁安全，小型车平台用料终究还是受限于成本，不如中型轿车。

论舒适度、豪华程度、设计、内部设计、功能区安排，受限于小型轿车平台的SUV还是不如发展N代的中型轿车成熟。

另外，如果能整辆中型轿车，宜商宜家，倒也不失面子。

唯一中型轿车不能比的是通过性与四驱性能，这是小型SUV的天生优点了。

看完这些相信大家心里都有自己的答案了。