如今的有钱人是越来越多,换下来的车也都大多进入了二手车市场。至于二手车市场,那绝对算得上是一大“天坑”。什么泡水车、事故车、久修不好的问题车不计其数,而在购买二手车过程中,上当受骗的人比比皆是。二手车赖以生存的条件就是超高的性价比,买到精心保养的车皆大欢喜,买到百般蹂躏、伤痕累累的车只能自认倒霉,倒还不如买个新车来的省心。高尔夫6是当年的“神车”,销量排名居高不下,在我们拆解的十余款大众车型中,高尔夫6的激光焊接工艺也是含金量最高的、一致性最好的,自然这一期我们也就选择了它。我们拆解二手车的目的有两个,通过我们的经验总结简单易学的挑车经验是其一;其二是通过拆解新旧高尔夫6对比,检验车辆的耐用性。
二手车基本信息
品牌车型高尔夫6
型号配置1.4T自动舒适
购车价10.45万元
使用年限4年
行驶公里数5.8万公里
制表:车讯网
挑选二手车以及检验车辆耐用性我们分为三个部分:静态挑选、动态挑选和拆解。在静态和动态中各总结出6个易学易实践的挑选二手车方法,基本可以排除市面上60%的问题车;专业的动态测试以及拆解可看出该车辆的耐用性。本次我们购买的高尔夫6为1.4T自动舒适型,二手车购车价为10.45万元,行驶年限里程为4年5.8万公里;4S店有定期保养记录,使用环境与80%车主相似,大部分时间为城市通勤代步。
文章介绍顺序:本文按照静态挑选方法→静态总结高尔夫6→动态挑选方法→动态总结高尔夫6→拆解二手高尔夫6总结耐用性并与新车进行对比。(与往期新车拆解不同,我们不再具体介绍拆解结构,更多展现问题所在,如您想了解高尔夫6的内部结构以及各项试验结果,您可参考拆车坊第二十四期内容“高尔夫6/高尔夫7对比”、“高尔夫6拆解点评”)
着重说明:拆解二手车对《拆车坊》来说,是一次全新的尝试。正如开篇所说,现在二手车市场混乱,太多人被坑。曾经不少网友多次询问什么时候拆解二手车,想从中学习挑选二手车的知识,提高防忽悠能力。知识点尽量不专业,易学易用,涉及到的测试设备越少越好,才是最关键的。如果从专业的角度挑选二手车,测试、考察项目足有近千项之多,看似专业的内容却不适用于普通消费者。经过以后多期经验积累后,我们会逐步完善内容,同时也会总结出二手车评价标准,评分中主要涉及车辆的耐用性。关于如何挑选二手车我们本期只介绍一次,后续涉及到二手车测试、拆解,我们会更多关注零部件的磨损、部件老化问题、接口可靠性等问题。
PS:第一次~总是很令人难忘,因为第一次充满新鲜感,同时第一次也是那么令人恐慌,因为前方是一条漆黑的路,即便是碰个头破血流,我们也要勇往直前。当我们摔倒的时候,网友是扶一把,还是嘲笑的踹一脚,如何对待我们都能接受。开创新篇章服务于大众,是我们不变的信念。
静态挑车6大法(排除30%问题车)
静态挑车方法一:观漆面
观漆面:观察车身漆面均匀度、色差、橘皮、平整度。观察部位为机舱盖、左右翼子板、左右车门、顶棚、尾箱盖、前后保险杠外皮、油箱盖、A/B/C柱、门槛梁。
目的:通过观察整个车身漆面的均匀度可以看出车身钢板的平整度,车漆是否原装?通过色差以及橘皮可以看出车辆喷漆补漆位置。(用油箱盖的颜色以及喷漆工艺对比车身其他部位)
测试方法:通过“看漆面”挑选时,我们需要找一个投射参照物,譬如电线杆、树枝。眼睛死盯车身钢板反射出的参照物,然后平移身体,从上到下从左到右。查看参照物图像是否有平滑过渡?如果图像扭曲,说明该处钢板有凹陷问题。如果图像呈现波纹状,说明该处钢板有橘皮,为补漆处理。
新旧车对比:第二十四期拆解的高尔夫6漆面非常平整,各部分漆面无色差、无橘皮状况,大众车型对漆面处理还是比较优秀的。目前市场上的商品车,在漆面处理工艺上都很过关。至于二手车的漆面,基本没有一致性可言,新旧不一,千奇百怪。我们本期购买的这款高尔夫6的前后防护杠外皮、左前车门、右翼子板、右前车门、右后车门、右C柱漆面均不属于原车漆。
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