10款安全性最差的SUV(紧凑型) 日韩唱主角

【Man哥语】

和轿车相比SUV的被动安全性能似乎更好，那么同级SUV之间的医药费赔付指数比起来又如何？本期，Man哥把10款车上人员伤亡最重的紧凑型SUV的情况进行介绍，小伙伴们自行参考。

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正文

医药费赔付指数，这个数值的高低很大程度上代表了一辆车在主责碰撞中医药费赔付的数值，代表了本车上人员受伤程度的高低。

这个成绩仅涵盖2012年-2014年，不涉及2015年以后重新大改款的新车。

1.三菱劲炫（2驱、4驱）

医药费赔付指数：153/132

三菱这车上市可有年头了，虽然三菱这企业很擅长在安全结构上做文章，但是仍然敌不过时代的进步，在医药费赔付指数上最高的是三菱劲炫的2驱版。达到了153，相比之下，4驱的成绩要好些，话说Man哥是不是一直建议买劲炫一定买4驱来着？

2.铃木超级维特拉

医药费赔付指数：143

和三菱的问题类似，铃木也是一款车恨不得卖个十几二十年，却迟迟没有更新换代，这就是一些中小型汽车企业的问题，在产品更新换代频次越来越快的今天，这些企业缺乏相应的财力进行研发换代，能够生存下来本身就已经不错。超级维特拉作为硬派越野车，在医药费赔付指数上高高在上，多少还是有点让人心寒。

3.起亚狮跑 2驱

医药费赔付指数：138

经常和小伙伴们说太老的车型不要碰，原因之一就是被动安全性能远远落后于时代，国外很早就停产的起亚狮跑固然是便宜，可就算是和同时代的车型比，医药费赔付指数也是最高的车型之一，更何况国内版本的狮跑主被动安全配置更差，能不碰就不碰。

4.Jeep 指南者（2驱）

医药费赔付指数：118

很多人买Jeep一个是图牌子，再一个就是觉得Jeep那刚毅外形带来心理上的安全感。然而事实比较残酷，这款基于当年和三菱同平台衍生出来的车型，被动安全表现不佳，不仅仅是在IIHS的碰撞测试中表现很差，在现实中，医药费赔付数值也不低，恐怕这多少会让Jeep迷们有些失望，当然国人心中一直觉得对别人损伤大就是自己安全这理念，Jeep指南者贯彻的也比较到位，对第三方伤害赔付数值也是很高。

5.起亚智跑（2驱）

医药费赔付指数：117

一代更比一代强？放在汽车上还是基本成立的，比如说起亚智跑在医药费赔付上就要好过狮跑很多，狮跑高出平均值38%，智跑则降低到了17%，当然和优秀车型比还是很差，没法子现实中无论是现代还是起亚表现都不是很理想。

6.Jeep 自由客（2驱）

医药费赔付指数：111

和指南者类似，长期霸占各种不推荐榜单的Jeep自由客，在现实中医药赔付数值也很高。

7.丰田RAV4（2驱）

医药费赔付指数：107

丰田的车就是各种中庸不突出，RAV4也是这种情况，无论是在碰撞测试，还是现实中的事故里，丰田RAV4的表现都较为一般，尤其是RAV4的2驱版，医药费赔付数值偏高，这也和之前iihs的碰撞成绩相印证。

8.日产奇骏

医药费赔付指数：104

这已经是换代之后的奇骏数据，事实上老款的奇骏数据要比这糟糕得多，也就是比劲炫稍好，和超级维特拉一个水平。

这多少和日产本身的设计理念有关，至少在奇骏这个级别上不用心，或者说力不从心。另外老款逍客的成绩也糟糕透了，只是中国已经停售，就不细说，二手车就别买了。

9.现代 ix35

医药费赔付指数：103

现代起亚是一家，起亚表现不好的话，现代会好吗？结论是可能真的会稍微好点，现代ix35的医药费赔付指数比同门的智跑要低不少，但是和优秀车型比还是相对较高。