在广州，不一定会有人叫你靓仔，但广州的天气一定会叫你“发疯”。(微信公号：CNWAUTO）
5月22日，广州中北部地区普遍出现了大暴雨，部分地区特大暴雨，一夜之间告诉你什么叫“落雨大，水浸街”，多条街道、隧道、地库甚至地铁站出现水浸。
从网友拍摄的图片中，可以看到很多轿车以及SUV真的是受到了“没顶之灾”，甚至在巨大的洪水力量中，不少的汽车被冲离了原本的位置。就连地下车库的车辆也没有幸免，甚至比地面上的车辆更“受伤”。
网上流传一段广州5月22日行车记录仪拍下的汽车在地下车库被水淹的视频，让人看得触目惊心。该视频一共12分钟，清晰记录了地下车库被水一点一点淹没的全过程。
积水速度远远超过了居民和车主的反应速度，等很多车主意识到这个问题的时候，已经来不及、也没有条件对爱车进行转移。也有来自广州的网友表示，“有些车主反应的比较快，在暴雨刚开始的时候就转移车辆，但是全城到处下雨到处积水，哪里有绝对安全的地方呢？”
甚至在地势开阔的地带都难以幸免，位于增城的广汽本田二工厂的新车库存场地，涌进了大量积水，导致众多全新商品车被泡水。
这批泡水后的车辆会如何处理？这也是大多消费者最关心的问题。
内部消化
从网络流传的照片来看，现场一排排整齐停放的商品车，大概被雨水淹没至轮眉处，不排除乘员舱进水的可能，从车型来看，目测主要受影响的有飞度、缤智和讴歌等车型。被淹车辆初步估计在数百台以上。
对此，广汽本田回复称，“22号因为受到广州暴雨影响，造成了少量车辆受损，目前正在统计当中，后续这批车辆是不会进入销售渠道的。这些车辆后期修复后满足条件的，将内部使用。这个事情对公司影响很小，目前生产秩序也正常推进”。
实际上，处于天气多变的广州，这并非广汽本田首次“处理”泡水车辆。2016年，广汽本田就曾公开“解决”过一批水泡车。彼时，全新的水泡车全部在广汽内部自己消化，泡水受损严重且没有修复价值的新车，将直接进行报废处理。而有修复价值的新车，将会重新拆解上线，达到新车标准后将这类车5-6折卖给内部员工。
据悉，由于车辆资源有限，这批车辆将会以抽签的方式抢购。为了防止倒卖，在买车时还会签订协议，协议明确表示这是水泡车，且内部员工购买之后3年之内不能转卖给他人。此外，这批水泡车的车架号码，可以通过经销商渠道公开查询，避免流入新车市场。
偷梁换柱
不过，也并非所有厂商处理水泡车的方式都如此严谨。
2019年，有不少车主反映，自己购买的上汽大众斯柯达汽车存在电路失灵、系统故障等一系列问题。经调查核实，该批车辆均属于“菲特”台风中的涉水质损车辆。
上汽大众斯柯达回应称，对于2013年因“菲特”台风造成受损的车辆，已对可修复的车辆进行修复并折价销售，并要求经销商在销售这批车辆时告知客户，批质损车将享受与正常商品车一样的三包权益。
虽然在价格方面享受了优惠，但直至2019年11月底，车主们仍然不清楚自己买的是水泡车，只知道自己购买的是库存车和在价格上享受优惠。
甚至有消息称，斯柯达厂家在2014年底曾向大华东区51家斯柯达经销商下发两封邮件，要求经销商消化处理59辆“长库龄车辆以及质损车辆”，包括39辆2013年“菲特”台风导致的进水车以及20辆质损车和长库龄车。
也就是说，上汽大众斯柯达经销商“擅自”将水泡车包装成库存车流向市场。
有业内人士表示，如果进水程度没有达到报废车的要求是可以在市场上流通的，但前提是4S店在销售时必须告知消费者车型的具体情况，并基于一定的优惠。刻意隐瞒车型的具体状况，导致消费者在不知情的情况下购买水泡车，将构成欺诈。
除此之外，有购买二手车计划的也需提高警惕。在暴雨过后，一些车主会直接出售掉自家被水泡过的车辆。一些不法二手车商将这些水泡车进行整备后，当做正常车辆推向市场。与可以查到车架号码的水泡新车不同，这部分车辆的真实车况更容易被掩盖。
目前，广州因为汽车泡水产生了多大的损失还未可知，但是可以预料到，在不久的未来，必然会有大量的泡水车出现在二手车市场，所以，消费者务必要对车况进行更加仔细的检查，避免买到水泡车。
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