在欧美国家停车，千万不要停在消防栓旁边

当华尔街巨子肖恩陪客户在百乐宫通宵应酬后，清晨习惯性的打开NBS浏览世界格局，以推测金融动向时。

却看到自己新买的BMW上了新闻头条，车窗被一根焦黄色的粗管捅的稀碎，像是

被劫匪光顾过。

肖恩的车停在了公寓外的街道，恰好在整条街唯一的消防栓旁边。

而那晚意外出现了火灾，于是便发生了新闻标题中的一切。

“这是一辆BMW好车，但却是Break My Window的缩写”，网友对此评论道。

在欧美国家停车就像玩俄罗斯轮盘赌，面对如印度叠叠乐阅兵一般的停车指示牌，你会感觉自己磕错药一样懵逼。

停错位置交罚单都是小事，一不留神停到残疾人车位，接下来就要花大几百刀从拖车厂赎车。

而相比于花钱解决问题，在消防栓旁停车，绝对是西方道路规则的最大禁忌。

如果你在搜索引擎输入park fire hydrant，你会看到无数消防水带暴力碎窗、直插而入的惨剧。

无论你停的是普利茅斯货车，还是市长的政务专车，在火灾现场面前众生平等，挡了消防栓都得被砸。

从法律层面上来讲，任何一个消防栓的前后15英尺范围都禁止停车，违者会面临数百美元的罚款。

所以在影片《绿皮书》中，主角Tony停车时用垃圾桶罩住旁边的消防栓，以防被开罚单。

不过通常来说，这只是一条纸面法规，也很少被交警抄单处罚。

可倘若你停车的消防栓辐射范围内发生了火灾，那么你的车就成为了生命通道的阻塞。

而消防员会毫不犹豫砸碎你的车窗，这一过程完全合乎法律。

你只能自认倒霉，并为此付出数百美元的罚款和上千美元的拖车赎金。

这种做法是消防行业心照不宣的潜规则，你不会知道是谁第一个这样做，但几乎是从违停开始罚款那天就随之发生。

50年代初金斯波特中央消防局

或许你会疑惑，消防员为什么不让水管绕过车顶，偏偏要选择砸碎车窗？

两者的区别其实就像蹲便和座便，弯折的直肠会让你坐到屁股焦裂。

所以有人选择蹲在马桶上办事，只为出货更畅快。

马桶上扎马步，传女不传男(点击拓展阅读）

避免消防水带弯折的道理也是如此，灌满水的消防水带重约500磅。

让如此重物打个弯，会严重影响水压、流量，更有可能导致管牙连接处爆裂。

根据阿纳海姆消防救援队的演示测试，如果将水带绕过汽车的顶部、底盘，扭结会限制约50％水量。

在争分夺秒的救火现场，除了纵火犯，没有人会希望出现任何闪失。

你绝不愿意消防员在拯救全副身家性命时，因为某个懒人的车挡住消防栓而出任何岔子。

通常一辆消防车里面储存的水大约500-700加仑，在火势凶猛时，这仅仅能维持3-4分钟的全力喷射。

对于一个训练有素的消防员来说，这短短的几分钟足够他们找到最近的消防栓，并用管牙连接水带。

试想一下，如果你是消防员，在目光所及的唯一一个消防栓却因为被该死的汽车挡住了，那你会怎么做。

答案只有毫不犹豫的清除障碍。

这就像你在开车回家路上，看到隔壁男人的车上抱着自己老婆，那么我相信你一定会猛踩油门撞过去。

尽管在绝大多数的消防员职业生涯中，很少在出警时遇到被消防栓挡住汽车的情况。

但只要遇到，就会用最粗暴、原始的方式冲破阻碍。

“我从来没有对这样做感到一丝后悔，因为我的队员在火灾中，我绝不会为了保护某个白痴的车，让水流中断发生”，阿纳海姆消防队长达伦·怀亚特说道。

“老实说，人们更担心获得罚单，而不是顾虑消防员使用消防栓。”

的确，人类天性中的自私因子与公德本质注定背驰，这也是西方道路规则如此大力处罚的原因之一。

“我们期望的晩餐并非来自屠夫、酿酒师或是面包师的恩惠，而是来自他们对自身利益的特别关注啊。”

利用人的自利心理，将他律转化为自律，从而建立有效的道德体系。

当然，如果你不愿意做一个遵守公德的人，也有一种方法能让你在消防栓旁停车，并避免被砸碎车窗，那就是拥有一辆敞篷车。

不过，这仍然无法逃脱被贴高额罚单的下场。