开车在路上，砖叔最常说的一点就是要注意安全。行车安全，一个是驾驶者的安全习惯，一个就是车辆的安全配置。而安全配置这个东西，大至车身结构、安全系统，小至轮胎、车灯，都非常重要。今天，砖叔就来给你讲讲“大灯”那些事儿。
其实我们后台有很多砖友会问到，比如自己的车是“蜡烛灯”，晚上看不清楚，应该怎么办如何如何。事实上，灯光造成的视线不足，的确是影响安全的重大问题，具不完全统计，22%的交通事故都是在能见度不良的情况下发生的。
一般来讲，出于成本的考虑，20万以下的车型大多都是配备普通的卤素灯泡。这在日常使用中并没有什么问题，只是在一些道路亮化建设不好的国道、城郊农村地区，它的照明视野的确不如更高级的氙气大灯、LED大灯。
然而，普通的卤素大灯升级到氙气、LED大灯，动辄都得要几千块钱（不要擅自乱换某宝百来块的LED灯泡什么的），对于不少人来说也是笔蛮大的投资，同时还得操心年检能不能过线的问题。那么，到底有没有既省钱，又能提升照明亮度的方法？答案，当然是有的。
砖叔这次就亲自动手，来教大家如何简单升级车灯照明亮度。
通常，普通卤素灯泡的色温是3000K，颜色偏黄，穿透力不错。但是，普通卤素灯泡因为结构比较简单的缘故，它的照射距离、角度以及亮度都不会很高，用久了甚至会衰退老化。所以，我们要做的，就是直接买性能更好的卤素灯泡。
在某宝上，进口的优秀卤素灯泡也就是100~200元左右一对，知名的有欧司朗、小幺、飞利浦等等，我们按需购买就是。通常这些卤素灯泡的K数会更高，在3500-4000K左右，同时得益于更好的设计结构，它们比普通卤素灯泡在各方面的性能都要更好。
（某品牌灯泡的宣传图）
灯泡准备到位之后，接下来一个问题，就是怎么换？相比换氙气灯、LED灯这些，升级卤素灯泡另一个优势，就是完全可以自己动手搞定，你只需要一双白手套，花20分钟就够了。
对了，提醒一点，采购灯泡时，一定要看清楚自己的车是远近光一体式，还是远近光分离式。千万别搞混，因为前者只需要换左右两个专用灯泡，后者需要四个。
首先打开引擎盖，看到大灯后面会是这个样子，这个圆形的黑色橡胶圈就是大灯防尘防水罩。（有的车在防尘罩外面还有一个塑料罩，需先拆除）
防尘罩外面有一个大灯电源接口，先轻轻地把它拔出来。压得比较紧的话，可以左右晃动慢慢拔出，不要用洪荒蛮力。
拔出电源接口之后，稍微用点力，把防尘罩取出来，通常它都是软橡胶制成的，所以不用担心拔坏了。
现在，一个裸体的大灯底座就已经展现在我们眼前了。
但是别急着拔出灯泡，因为硬拔是拔不出来的，灯座的外面还有一圈用铁丝制成的卡簧，先松开卡簧，再小心翼翼地取出灯泡即可。
诺，对比一下原厂的普通卤素灯泡跟新的卤素灯泡有什么不同。
——然而除了新灯泡幽兰幽兰的好看点儿，似乎并没有什么区别...还是装上看疗效吧。
装灯的过程非常简单，按照拆的方式顺序倒过来就行，注意记得一定要把防尘罩装牢固了。
先看一下两边的区别，左灯是新灯泡，右灯是老灯泡。可以看出车子的左大灯发白，右大灯发黄。这是因为新灯泡的色温是3900K，色温越高，颜色越白，而氙气灯的色温也不过是4300K。
我们再看看换上新灯之后的效果。下图是在同一个位置，同一面墙，用同一个感光快门拍摄的近光灯照射对比。
不难看出，新的灯泡的亮度更高一些，而且在中央聚光的反Z形区域也变得更宽了，同时注意两个边角，心灯的照射角度更广，老灯泡所照不到的区域也都明亮了起来。
再看下同样位置的无灯郊外道路，远光灯的提升主要就是在射程上，新灯泡甚至照亮了最远处的物体，而老灯泡除了更暗之外，照射的距离方面也有点“鞭长莫及”了。
近光灯的对比也比较明显，新灯泡的亮度跟广度都有了很好的提升。
最后，砖叔要提醒一下，换灯泡时，不要一味地过于求亮求白。比如有些商家会卖高达6000K的灯泡。这种灯换上去之后，不仅影响对向来车的视野，还会导致雨雾天时无法获得足够的穿透力（眼前一片白），从而适得其反。
所以说，只需要100多块钱，用不比在家换灯泡难多少的方式，就能够很好的升级车辆大灯。这对于嫌改装麻烦费事，又担心大灯不够亮、不够安全的人来说，无疑是最合适选择。
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