渣甸仓

广州街区史话—渣甸仓

    在珠江白鹤洞河段的岸边，矗立着6座近百年的老仓库，虽饱经风吹雷打，日晒雨淋，这些建筑的钢材仍然坚固如初，墙体不开裂、地基不下沉、砖块无风化。批荡的部分，即使用利器也不能轻易把它刮落——这就是仓储界的“楼坚强”、堪称粮食企业仓储建筑“老祖宗”的广东省粮油储运公司第一仓库，俗称“渣甸仓”。

    渣甸仓又称“内五”、“港五码头”，是清末到民国时期，英国怡和洋行在广州开办的港口码头和仓库，原占地13.7万平方米，建筑面积1.5万平方米，是当时广州地区规模最大的物资仓储库区，现存有六座仓房和一座临江码头。其中现编号为122、123两座仓房位于库区内的最北端，始建于1913年，其余大致建于20世纪30年代，是典型的巴洛克风格的红砖墙黑瓦面的建筑。仓库所用的钢材，是当年从英国进口的精钢，因为当时中国还没有能力生产这样高纯度的钢材，由于杂质很少不易氧化，所以经久耐用。除了钢材，渣甸仓的砖块和批荡，是国产的，那些红砖，都是本地烧制的。因年代久远而色泽暗淡、发黄，这些批荡是用白灰、桐油和糯米粉三种原料按一定比例混合而成的，不但坚固防水，还防虫，比现在的批荡质量还高。该仓库精致的外观设计，特别是其节能环保的设计理念和巧妙构思，对现代的建筑设计仍然很有借鉴意义。渣甸仓让人称赞的还有一条，在珠江边矗立了近百年，遭遇洪水无数，但它从未被淹过。渣甸仓建成后，就一直作为物资仓库在使用。从上世纪30年代开始，主要用于储存大米。新中国成立后，作为华南地区的重要储粮基地，渣甸仓一直发挥着重要作用。