家乡美景之五十一， 武汉汉江上的八座大桥  

2016-04-12 16:29:41|  分类： 我的故乡 |举报 |字号 订阅

    

                                                           一；         江汉一桥于1956年建成，                                                                                                                                           北连汉     口汉正街，南接汉阳古琴台，是汉江上的第一座大型桥梁。该桥全长322.37米，主拱跨度为87.37米，桥面宽25.5米，设四车道。其上部结构为钢桁架拱，下部结构为重力式桥墩，钻孔桩基础。 又称江汉一桥。北起汉口武胜路，南接汉阳鹦鹉大道。为公路专用桥。全桥八墩七孔，长322.37米，宽25.5米，1956年1月1日建成通车。1986年12月28日起对原桥墩、台加固后，将原桥面全部扩为机动车道，上下游两侧各加建一座慢车道桥。1988年5月8日建成，从此结束30多年"自行车过江汉桥必须推行"的状况，缓解了机动车过桥堵塞现象 江汉桥于1956年建成，北连汉口汉正街，南接汉阳古琴台，是汉江上的第一座大型桥梁。该桥全长322.37米，主拱跨度为87.37米，桥面宽25.5米，设四车道。其上部结构为钢桁架拱，下部结构为重力式桥墩，钻孔桩基础。 又称江汉一桥。北起汉口武胜路，南接汉阳鹦鹉大道。为公路专用桥。全桥八墩七孔，长322.37米，宽25.5米，1956年1月1日建成通车。1986年12月28日起对原桥墩、台加固后，将原桥面全部扩为机动车道，上下游两侧各加建一座慢车道桥。1988年5月8日建成，从此结束30多年"自行车过江汉桥必须推行"的状况，缓解了机动车过桥堵塞现象              

 

                                   二：  也称知音桥，是跨汉水的第二座城市公路桥梁，                                                                                             也是武汉二环线组成部分，位于汉口建一路、汉阳郭茨口处，是一座中孔为135米，两边各有4孔32.9米和一孔83.95米共11孔的预应力钢筋混凝土桥。桥长566.2米，桥面全宽26米，净宽25.5米，两侧人行道各为2.25米。桥上可以通行汽—20重车和100吨大型平板车，在重车道上还可行走150吨大型平板车。是同一时期武汉地区桥梁主跨度最长、承载力最大、桥面最宽的钢筋混凝土桥     

 

 

                  三：   月湖桥                                                                                                                                                                              武汉市建造的第三座汉江公路桥。又称江汉三桥，前用名隆汉大桥，通用名月湖桥。位于汉阳大道和汉口硚口路之间，总投资3.06亿元，全长1570米，桥式为独塔不对称扇式密索预应力砼箱斜拉桥。 　　主塔高110.5米，主塔位于汉阳，塔型高耸挺拔，显示出一种直指蓝天向高空伸展的动势；主跨232米，是国内首创；桥面净宽18.5米，设四车道及人行道。1998年5月1日建成通车，北起汉口闹市区，连通汉正街商业区和武汉琴台大剧院，缓解了江汉桥、知音桥的交通压力。2000年获国家设计铜奖。        
 

 

                               四：    晴川桥（rainbow bridge） 　　                                                                                                                                                武汉市建造的第四座城区汉江公路桥，又称江汉三桥。因红色桥拱，亦称"彩虹桥"。位于汉口集家嘴与汉阳南岸嘴之间，紧邻汉江入长江口处。桥长989.75米，主跨302.93米，为跨径为280米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，一跨过江。两端通过四条匝道与汉口沿河大道和汉阳汉南路相接。它以一条弧形曲线跨越汉江，犹如一到天空的彩虹，为江城武汉又添一道新景观。副桥为18-32米不等跨度的连续刚构，线条简洁、明快；引桥为16-18米的空心板桥。               

 

 

                                                    五：武汉长丰桥
              武汉长丰桥是武汉城区汉江上的第五座公路桥，也是武汉市三环线西段跨越汉江的一座特大桥，位于舵落口与黄金口之间，是目前三环线的西环线主体工程。武汉长丰桥长丰桥是一座拱桥，全桥长1130米，其中主桥跨径252米，边拱跨径60米，桥宽27米，设双向六车道，主桥采用带半拱边跨的中承式钢管砼系杆拱桥，整体外形如同“飞雁”，造型独特、生动，极富美感。主跨长为目前国内同类桥梁之首。江汉五桥——长丰桥建成后，把107国道、318国道与武汉市三环线连为一体，不仅大大分流了武汉市过境车辆，减轻市区交通压力，而且有利于带动武汉经济技术开发区、吴家山台商投资区及舵落口综合批发市场的建设与发展，进一步发挥武汉在全省的“龙头”作用和中心城市的经济辐射作用。        

 

 

  

                    六：          武汉江汉六桥

        江汉六桥是武汉市第一座自锚式悬索桥，主跨252米，主线全长3050米，双向8车道，计划2015年建成通车。

蓝桥 “空中走廊”完工
          江汉六桥猫道总长464米，净宽3.5米，采用三跨分离式结构，主要由承重索、猫道面、栏杆、扶手、滚筒等组成。远远望去，猫道犹如一道优美的空中走廊，悬挂于江汉之上               
 

 

   七：      武汉三官汉江公路大桥                                                                                                                                                                                                    武汉三官汉江公路大桥起点位于蔡甸区知音大道与十永线交叉处，止于东西湖区16支沟与107国道交叉处，项目总里程总里程7.025公里，蔡甸区段4.391公里，其中主桥430米，引桥813米，接线3148米，按一级公路兼城市主干道功能设计双向6车道，主桥及引桥宽33.5米，接线路基宽50米，设计行车速度80公里/小时。             

 

                                                 八：武汉汉江特大桥                                                                                                   是武汉四环线的一部分，是四环线的控制性工程，起于东西湖区十一支沟临江处、止于蔡甸区汉阳监狱，北岸为东西湖区鱼门村，南岸为蔡甸区胡家台村，主桥全长714米，总宽44米。武汉汉江特大桥是国内最宽的钢筋混凝土桥梁