Day4:鹿港-彰化-高雄
▲ 古镇老街与龙山寺
第2天在鹿港我们只去了九曲巷、摸乳巷,参观了鹿港龙山寺。早晨从和平旅社出来,我们经过玉珍斋,向第一市场方向走,又拐进一条小巷,便是九曲巷。金盛巷因为弯弯曲曲而得名九曲巷。像九曲巷这样隐身于鹿港街市的巷弄小径很多,而九曲巷只是最著名,也最具代表的一条。
从九曲巷出来,按照路牌的指示,左拐右拐的绕着鹿港国小转了半圈后来到摸乳巷。摸乳巷是一条有200年历史的窄巷,只能容许一人通过,如碰巧两人相遇,只好跻身而过,因此有“摸乳巷”的戏称,也有“君子巷”、“护胸巷”的另称。这条窄巷最窄处不到70厘米,之所以这么窄是当地人为了阻挡强劲海风的吹袭。摸乳巷在鹿港古镇北街的菜园路上。
离开摸乳巷,我们去参观鹿港龙山寺。这几处相距不远,但要七拐八拐的寻找。鹿港龙山寺位于鹿港镇龙山里金门街,创建于1653年大有街一带,1786年迁建于此。历经数次的整修,到1831年形成今日的模样。鹿港龙山寺的建材如砖石、福州杉皆由泉州远渡重洋而来,并以巨资延聘闽粤名匠来台兴建,格式规模仿照泉州开元寺,全寺占地一千六百余坪,可说是深具泉州建筑艺术之精华。鹿港龙山寺有“台湾紫禁城”之称。
鹿港龙山寺规模宏伟,坐向为东朝西,格局十分方正,山门为三进两廊九开间纵深式建筑。鹿港龙山寺的建筑共分三进,由外而内为山门、中门、戏台、拜亭、正殿、后殿及左右厢廊。前殿,包括三川殿及龙虎门,它共辟五门,所以又称为“五门殿”。中门左右边各有“抱鼓石”。整体外貌简洁明朗,结构朴实。
离开龙山寺,我们回旅社取行李。打算乘坐台湾好行(鹿港线)或彰化客运去彰化,然后乘坐台铁南下。
我们来到台湾好行站牌前,车刚开走一趟,于是我们先到对面的鲁肉饭铺吃午饭。
卤肉饭,又称鲁肉饭,是台湾常见的,也是经典的小吃之一。卤肉饭在台南、台中、台北的制作方法和特点均有差异,重点在肉酱和肉汁上。在台湾北部,卤肉饭是一种淋上含有煮熟碎猪肉及酱油卤汁的白饭的料理,有时酱汁里也会有香菇丁等的成份在内。与焢肉饭不同,而此种作法在台湾南部称作“肉燥饭”;而所谓的“卤肉饭”在台湾南部是指有着卤猪三层肉的焢肉饭。
除了台湾好行(鹿港线),彰化客运各线和区间也都到彰化车站。饭后,我们乘坐一辆彰化客运到彰化车站,车程约半小时,可以刷悠游卡。
台湾好行(鹿港线)途径:高铁台中站—彰化客运彰化站—文化中心—县政府—鹿港南区游客中心—鹿港老街*—鹿港北区游客中心—彰化客运鹿港站。平日1小时一班,假日半小时一班。
到彰化后,车停在警察局门前,警局前停着一水的BMW警用摩托车很拉风。对面是彰化车站,我们急着进站乘车,忘了参观彰化扇形车库。
彰化扇形车库位于彰化车站北方,建于1922年属于台湾日治时期遗留下来的产物。扇形车库以转车台为中心,朝车库方向以99度分散,总共有12股道。由于蒸汽机车只能往前行驶,不像电力或柴油车头在前后都有驾驶舱可供双向行驶,故蒸汽机车需要在转车台上回转才能将车头转回前方。
每周一至周五的9-17点为开放参观时间,免门票,个人持证件在入口处登记,方可入内参观。扇形车库仍有维修车辆的作业持续进行,是现今六座扇形车库唯一留下的活历史。
▲ 预订房间,抵达高雄
未来2天将有2股台风从南向北到达台湾,究竟是擦边而过,还是影响岛内,目前不得而知。出于保守的考虑,我们放弃了去台南的计划,提前坐台铁抵达高雄,躲避台风。
高雄(Kaohsiung)位于台湾南部,西面、南面濒临台湾海峡,是台湾第二大都市,具有明显的热带季风气候特殊,拥有台湾最大的国际港—高雄港和第二大机场高雄国际机场。自19世纪末开港以来,高雄已经逐渐成为南台湾政治、经济及交通中心。
由于计划行程发生变化,提前一天到达高雄,我联系了在高雄的朋友—歆妤帮我们联系住处。经她的帮助,找到一家叫Ki厝的背包客栈:一间标准间,2张单床,1个沙发床,2060元。位置在新兴区五福一街24-1号,靠近高雄高商职业学校。下火车后,乘坐捷运在中央公园站下,再步行3条街。主人叫陈正杰,电话:+886-9-70553810,电子邮箱:chez.kiki.kaohsiung@gmail.com。
中午12点半,我们在彰化车站乘坐莒光号511次(经海线,七堵—凤山),从彰化站到高雄站约3个半小时,经过二水、嘉义、台南、新左营等站,下午3点50分到达高雄站。
站名 | 到达时间 | 开车时间 |
彰化 | 12:38 | 12:41 |
员林 | 12:53 | 12:54 |
田中 | 13:04 | 13:05 |
二水 | 13:11 | 13:13 |
斗六 | 13:27 | 13:29 |
斗南 | 13:36 | 13:37 |
民雄 | 13:49 | 13:50 |
嘉义 | 13:58 | 14:00 |
新营 | 14:17 | 14:19 |
隆田 | 14:29 | 14:30 |
善化 | 14:37 | 14:38 |
永康 | 14:48 | 14:50 |
台南 | 14:57 | 14:59 |
岡山 | 15:18 | 15:20 |
楠梓 | 15:27 | 15:29 |
新左营 | 15:34 | 15:36 |
高雄 | 15:47 | 15:51 |
▲ 入住背包客栈,夜游高雄
下午4点到达高雄时正下着雨,我们打着伞从高雄车站出站后,穿过广场到捷运站。
高雄捷运(http://www.krtco.com.tw/)是台湾第二个营运的大众捷运系统。目前已开通:红线桥头火车站—小港,橘线西子湾—大寮,美丽岛站是红橘两线的转站处。
高雄捷运车票大致与台北捷运相同,但目前不能使用悠游卡,我们只能购买单程票。比如,我们从高雄车站坐到距离客栈不远的中央公园站是20元/人次,中央公园坐到西子湾、凯旋(近梦时代)也是20元。
从中央公园站出站还在下雨,我们沿着客栈主人所说的走了3条街才找到Ki厝。
Ki厝是由民宿改建的,我们住在三层的标准间,除了2张单床,还有1个沙发。房间的格调不错,白色的墙面,红色床单、白色格子被套枕套,空调、风扇和落地灯。三层的另一个间是背包客房,上下床可以住6个人。客厅设计成书房、书架上有许多书和杂志,还有公用的小厨房和可以洗澡的卫生间。二层和三层相似,除了洗澡间是单独隔开的。主人很爱干净,上楼之前先在楼梯过道处换好拖鞋。
我一直很好奇,这家客栈为什么会起这个名字。原来是因为迎接我们的kiki是一只白色的小狗,而厝是闽南语“屋子”的意思。
客栈主人热情的向我们介绍室内和周围的环境,给我们大门及房间钥匙,和一份很实用的手绘地图。
我们刚到客栈时歆妤和她的同事—康也刚到。我们一起上楼,等我们安顿好后一起去吃晚饭。在豪雨中,歆妤的同事开车带我们在附近兜了一圈后,把我们带到一家叫“烧肉亭”的烧肉店。这是一家提供日本料理的烧烤屋,在七贤一路。当月寿星4人以上同行可享1人免费,康本月生日,我们“吃到饱”5个人花了1706元。
推荐食材:梅花猪肉、猪五花、沙朗牛肉、牛五花、菲力牛肉、双豚、菊花肉、猪心、羊肉、鸡肉、鸡翅、鸡胗、蝦子、鱿魚、鲷魚、鲑魚、蛤蜊、香菇、青椒、杏鲍菇、麻薯等。
由于这2天预报有台风,今晚还有豪雨,我们只能衬雨下得小一点了去爱河看看高雄的夜景。康开车带我们到爱河岸边看了看风景,雨又下起来了。
歆妤问我们还有胃口吃东西吗,我们当然不拒绝。康继续开车在雨中带我们行驶在街巷里,寻找开着的小店,吃雪花冰。
呷冰是台湾人的一大爱好,这和台湾的气候条件有关。刨冰在台湾很流行,是把冰块刨成细细的冰沙,再加入各种干果、水果及牛奶、果汁等而形成的一种五颜六色的雪冰。而雪花冰是冰饮的一种,与刨冰相比在冰的形状不一样,雪花冰的口感更绵细。
吃过雪花冰后雨下得更大了,康把我们送回客栈,并答应明天给我们带些台湾国中的历史教课书来。根据歆妤的预测,明天很可能会因台风来临,高雄将停课停工。她建议我们明天视天候情况,可以去逛逛梦时代SHOPPING MALL。
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