文能法拉利前刹住车，武能自己动手小改车，但见过再多世面的老司机也躲不过马路上躺着的铁钉，开车时突然听到轮胎处传来金属摩擦的声音，我的心基本上也就跟轮胎一样，被扎了个窟窿。
尤其是满大街修车店都关门的当下，不掌握点自己换备胎的技能可怎么办？
今天我们教大家的就是
将车停在安全且平坦的地方，熄火、拉手刹、打开双闪，并拿出三角警示牌。如何正确使用三角警示牌戳这里回顾。
备胎及换胎工具一般在后备箱垫子下面，主要包含套筒扳手、千斤顶和连杆。
使用铁丝勾取下轮胎螺栓上的塑料盖，用套筒扳手逆时针拧松螺栓。使用千斤顶举升车辆时切记要找准举升位置标记，不确定的小伙伴把车主手册找出来看一下。另外建议大家在举升之前，将另一个轮胎塞在车下，防止发生意外。这一点非常重要！！！
确定后，将千斤顶顶起来并卡牢，用连杆旋转千斤顶就可以举升车辆了，使轮胎离开地面2厘米左右。
此时卸下螺栓并取下轮胎，也要记得将换下的轮胎塞到车底，再把备胎装好，对准螺栓口，把螺栓拧紧。
接下来需要放下一些千斤顶，让轮胎触底，用套筒扳手拧紧螺栓，从下面的螺栓开始对角线依次完全拧紧，避免轮胎倾斜。
以上就是换备胎的操作了，但很明显，像我们这样矿泉水都拧不开的小姑娘，所有的力气都用在徒手拆快递上了，哪还会干换备胎这事……
不能自己更换备胎的小伙伴可以先检查漏气情况，确认受损程度再行处理，但千万不要自己拔钉子！
那么问题来了
我怎么判断轮胎的受损程度呢？
我总不能采访它一下吧？
自己简单测一下轮胎的漏气程度其实很简单。少量肥皂水涂抹在钉子周围，气泡冒出就代表着轮胎正在漏气。（没有肥皂水的话，口水也行）
漏气较快的情况下，赶紧呼叫救援，不要再继续行驶，否则补胎就会成了换胎，危险程度自不必说，修理价格也相差甚远。
漏气较慢或几乎没有漏气的情况下，保持低速状态开至服务区更换备胎或修理店进行修补。但如果距离服务区或修理店较远，也别逞能，还是呼叫救援来的靠谱。
那什么破损程度的轮胎需要更换？
什么样的轮胎只需要修补呢？
以下这些轮胎，一定要换！
胎面变形或胎体受损严重
这样的轮胎其实不需要多解释，都破成这样了，你也不敢接着开啊。
被扎胎面孔径超6mm
这里要先给大家看一下轮胎的横截面剖析，胎侧的帘布是纵向分布的，如果铁钉或其它硬物已经把帘布弄断，对于胎体的伤害其实已经非常大了，受损严重到这种程度的轮胎，基本上就没有修补意义了。
胎侧鼓包
这里要先给大家看一下轮胎的横截面剖析，胎侧的帘布是纵向分布的，如果铁钉或其它硬物已经把帘布弄断，对于胎体的伤害其实已经非常大了，受损严重到这种程度的轮胎，基本上就没有修补意义了。
胎侧损伤严重
如果胎侧的外侧橡胶完全开裂，轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构都已经被完全破坏，这个轮胎也就只能报废了。
现在，就算是换不了备胎的女孩子
也知道轮胎被扎怎么办了吧
但坦白说，比起搞清楚这些问题
我更希望
有个能帮我换备胎的男朋友
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