每年日内瓦车展都是一场汽车盛宴，各大厂商纷纷携最新车款参展。但是，日内瓦车展毕竟是欧洲国家做东道主，自然很多新品更符合欧洲人的口味，因此有些个性的新车就与咱们无缘了。那么，未来有哪些新车会引入国内呢，下面我便做一个预测汇总。（文中标题是相关新闻的链接，可点击）
编辑点评：最近一段时间最像Jeep的Jeep新车！
在本届日内瓦车展中，Jeep旗下全新入门级SUV车型正式首发，该款新车定名为Renegade，中文名为“自由侠”。它将会在4月的北京车展完成国内首秀。
Jeep“自由侠”
头灯和轮毂部分
自由侠整体采用了Jeep家族式设计风格，标志性的7孔竖立式进气格栅和圆形大灯自然是必不可少，同时新车前后保险杠套件、侧裙等处均采用了黑色面板，在展现动感的同时，其越野张力也丝毫没有削弱。
双色搭配
内饰方面，新车整体采用黑色色调，并以红色面板装饰，强烈的对比色似乎让我们感觉这是一辆运动小跑车。同时新车装配有Jeep最新的三幅多功能运动方向盘，液晶显示屏以及旋钮式空调控制键等则延续着Jeep一贯简洁的风格。
柴油版车型
提供同级最多5种驾驶模式(标准、运动、雪地、沙/泥模式，以及岩石模式)，并装载全新大切诺基、自由光所拥有的Uconnect系统、7英寸真彩仪表、中控台集成触控屏、盲区监测等等高科技配置。
“自由侠”的英文
在动力方面，1.4T+9速AT的配置将会成为自由侠的主打，同时配备自然吸气汽油和柴油等其余动力配置。
编辑点评：观致3目前国内的销量并不是很突出，不知这款观致3五门版未来销量会如何？值得期待！
在本届日内瓦车展中，观致汽车正式发布了旗下观致3五门版车型，据官方表示，该款新车将会在2014年中上市销售。
新车整体外观与观致3基本相同
致3五门版的前脸以及侧面线条与现已上市销售的观致3三厢版基本相同。新车的主要改变还是集中在C柱以后--尾部方面。可见，观致3五门版车型的尾部线条圆润，上下层次感分明，结合环抱式尾灯组以及双边排气管的设计。不得不说在时尚感与运功感方面，观致3五门版比现款三厢版车型更加突出。新车的后行李箱容积为403L，当后排座椅放倒后其容积可扩充到1105L。
新车或将在今年中旬国内上市销售
动力方面，观致3五门版将提供有1.6L自然吸气以及1.6T涡轮增压这两款发动机，这两款发动机的最大功率输出分别为126马力和156马力，峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米。与之匹配的是6速手动以及6速双离合变速器。
编辑点评：新车中控上的三联表将让驾驶者更能体会赛车手的驾驶氛围。
在本届日内瓦车展中，大众正式发布了新款尚酷以及尚酷R车型，两款新车均采用了大众最新的家族脸谱设计。此外这两款新车也将会在下个月开幕的北京车展中完成国内首次亮相的任务。
新车外观细节经过了重新设计
大众新款尚酷前进气格栅采用了蜂窝状样式，与此同时新车的前大灯以及雾灯等也做出了相应的调整，此外为彰显新款尚酷/尚酷R更加运动的气质，新车的保险杠两侧还增加有散热孔设计。
新款尚酷/尚酷R内饰
新车内饰变化是比较明显的，方向盘上的功能按键有所调整，同时新车换装了新样式的炮筒式仪表盘，中控台上还增加有三联表等。空调出风口以及中控功能按键也得到了改进。此外尚酷R还装配有一体式运动座椅。
大众新款尚酷R
这两款新车都会在4月开幕的北京车展中亮相
动力系统方面，新款尚酷将搭载有1.4TSI（125马力）、2.0TSI（180马力/220马力/280马力）涡轮增压汽油发动机，海外还有2.0TDI（150马力/184马力）柴油发动机可选。而新款尚酷R搭载的是280马力的2.0TSI发动机。
编辑点评：可以说官方表示的全面升级，主要针对的是内在，外在可看得见的，并不能算得上是全面升级。
在本届日内瓦车展中，宾利不仅推出了新款欧陆GT极速版，还发布了经过全面升级的新飞驰V8车型。同时据宾利表示，新飞驰V8车型预计将会在今年夏季可交付客户。
宾利新飞驰V8在外观方面整体延用了与现款车型相同的设计风格，但在细节处新飞驰V8的前保险杠套件下进气口处改为了黑色网格设计，同时新车的后排气管也改为了双椭圆的样式。
新车外观变化主要集中在前后杠部分
新车搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机
新飞驰的内饰方面基本与现款车型相同，没有太多的改进，依旧以高档用料打造展现奢华享受为主。动力方面，新车搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为507马力，峰值扭矩为660牛·米。与之匹配的是8速自动变速器。据官方表示，新飞驰V8的百公里加速时间为5.2秒。
编辑点评：豪华跑车品牌在车展上推出些特别版车型都是最近流行的做法。
日前，2014日内瓦车展上阿斯顿·马丁发布了V8 Vantage N430车型，该车型是基于Vantage S打造而来。
N430车型外观涂装采用多种方案，其中“黄唇”车型延续了CC100 Speedster 概念车的配色精髓。内饰方面，该车型采用大量碳纤维装饰板环绕于车内各个角落，而且并可以选装多种皮质的内饰及座椅面料。
内饰方面，该车型采用大量碳纤维装饰板环绕于车内各个角落
N430车型外观涂装采用多种方案
动力方面，V8 Vantage N430搭载一台4.7升V8发动机，其最大功率为436马力。与之匹配的是七速SportShift II手自一体变速箱或六速手动变速箱。其4.6内即可“破百”，而最高速度被限制在306公里/小时。
编辑点评：极光Autobiography Dynamic比维多利亚限量版要实在多了！
在本届日内瓦车展中，路虎正式发布了揽胜极光Autobiography Dynamic特别版车型，新车不仅针对外观进行了改进，在动力以及底盘方面新车也经过了提升。
路虎揽胜极光Autobiography Dynamic车型装配了经过重新设计的进气格栅以及空气动力学运动套件，在发动机盖上还增加了黑色涂装的散热口。并且尾灯组经过改款之后展现出了钻石般内部结构设计。此外该款新车还将装配有专属20英寸多幅条运动轮毂。
新车内饰基本与普通版车型相同
配置方面，路虎揽胜极光Autobiography Dynamic车型新增加有InControlTM信息互联系统，可实现智能手机与车载系统的连接与共享。
新车针对动力方面进行了提升
动力方面，路虎揽胜极光Autobiography Dynamic依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机，不过发动机经过重新调校之后，其最大输出功率为285马力，最大扭矩为400牛·米。从数据来看，新车动力系统比普通版车型分别增加了45马力和60牛·米。此外路虎也升级了该款新车的减震弹簧，并从新调校了自适应阻尼器和悬挂几何结构，使其的驾控性能更加出色。
编辑点评：欧洲市场中卖得最好的就是旅行车，所以热门车型推出旅行版是顺理成章的。
在2014日内瓦国际车展上，标致全新308 SW旅行车首次正式亮相。据悉，该车率先在欧洲市场上销售。
外观方面，标致全新308 SW旅行车与其两厢车型一样，均来自EMP2模块化平台，车头前脸与两厢车型保持一致，车身整体线条优雅并富有活力。作为旅行车型，车身线条更加流畅，后备箱空间更大，车尾灯面积也更大，识别度更高，并且车顶安装了行李架。
标致308 SW内饰样式
内饰方面，标致全新308SW旅行车采用了黑色内饰，适当的加以镀铬点缀，仪表盘采用了双炮筒设计，中间为液晶显示屏，可以显示行车信息。中控台使用了9.7英寸大屏幕，集成了大部分功能，使得中控台看起来更简洁。
该车将搭载全新的1.8L自然吸气、1.2T和1.6T涡轮增压发动机
动力方面，该车将搭载全新的1.8L自然吸气、1.2T和1.6T涡轮增压发动机。另外，为了面向欧洲市场，该车还有柴油发动机可供选购。
编辑点评：作为中期改款车型，POLO的变化的确是太不明显了。
在2014年日内瓦车展上，大众汽车发布了新款POLO及新款Cross POLO车型，作为中期改款车型，新款POLO前保险杠以及进气格栅造型均有变化。未来国产车型有望采取该设计。
新款POLO长宽高以及轴距分别为3972/1682/1453/2470mm，与现款车型相比，仅车长增加了2mm，车宽减少了9mm，高度和轴距没有发生变化。至于外观造型，只是在进气格栅和保险杠造型上有小幅度变化。内饰方面，新款POLO采用了三幅式平底方向盘，而中控台设计与现款差距不大，但是新款POLO将增加5英寸或6.5英寸液晶触摸屏、自适应巡航、后视摄像头等配置。
新款Cross POLO车型与老款车相比变化也比较小，主要对进气格栅和下进气口设计进行了一些调整，而CrossPolo还配备了一款新的17英寸轮圈以及车顶行李架。
动力方面，两款新车将会采用相同的动力总成，预计使用1.2TSI发动机或带ACT技术的1.4TSI发动机。至于是否会引入国内，现在还未得到官方消息。但据推测，未来上海大众生产的新款POLO应该依旧会采用现款1.4L和1.6L这两款发动机。
编辑点评：虽然数据和性能参数不是最强的，但是阿斯顿·马丁总有一种英国式的优雅。
在2014日内车展上，阿斯顿·马丁发布了新车DB9 Volante Carbon Edition。据悉，该款新车以阿斯顿·马丁DB9为基础打造。
外观方面，这款阿斯顿·马丁DB9 Volante Carbon Edition有黑色和白色两种颜色涂装，新车外后视镜镜和前保险杠扰流板均使用碳纤维材料，刹车卡钳为醒目的红色。内饰方面，新车采用黑色内饰配红色缝线，车内并配有“Volante Carbon”专属铭牌。
新车多处采用了碳纤维材质打造
该款新车将会搭载6.0L V12发动机，最大功率517马力
动力方面，该款新车将会搭载6.0L V12发动机，最大功率517马力。另外，新车还将会提供硬顶和敞篷两种车型。
在正在举行的2014日内瓦车展上，劳斯莱斯正式推出了古思特II车型。
车前大灯和保险杠有小幅度修改
车身采用对开门设计
外观方面，古思特II相比老款车型的变化不大，在前大灯部分有所变化，其造型更加时尚，并融入LED光源，此外LED日间行车和保险杠造型也有细微变化。
车内内饰极尽奢华
车内安装了定制的音响系统
内饰方面，该车安装了10.25英寸的高清显示器和专门定制的音响系统，并且增加了卫星辅助传动系统，该系统能够通过GPS定位预测驾驶者的需求并选择合适的挡位。
车尾无太大变化
该车搭载6.6升V12双涡轮增压发动机
动力方面，古思特II或将继续搭载6.6T V12涡轮增压发动机，该发动机最大功率为571马力，峰值扭矩为780牛·米。传动方面，与之匹配的是来自ZF的8速自动变速箱。百公里加速仅需4.7秒。
编辑点评：家族化的设计，更丰富的配置，更优秀的发动机，这次改款的X3绝对是物超所值。
在正在举行的2014日内瓦车展上，宝马发布最新改款的X3车型。
车头采用了全新的家族化设计
采用新设计的后视镜和轮毂
外观方面，新款宝马X3采用了最新的家族化设计，车身长/宽/高尺寸分别为4657/1881/1678mm，轴距为2810mm。前进气格栅面积更大，大灯采用了“开眼角”式设计，平底式天使眼也出现在该车上，保险杠经过小幅度修改，细节上增加了少量镀铬装饰。后视镜和轮毂也经过了全新设计。
宝马新款X3内饰
动力方面，新款宝马X3中xDrive30d车型将搭载258马力的3.0升涡轮增压六缸柴油发动机，而xDrive35d搭载的也是这款发动机，但是经过调教可以迸发出313马力。汽油机方面，sDrive20i和xDrive20i搭载了2.0升四缸双涡轮增压汽油发动机，最大功率184马力，这款发动机经过调教，在xDrive28i车型上可输出245马力和350牛·米的扭矩。xDrive35i搭载一台3.0升的TwinTurbo六缸汽油发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米。传动系统方面，有六速手动和八速手自一体变速箱可供选择。
编辑点评：比3系更优雅，但也需要您付出更多的银子。。。
在本届的日内瓦车展上，宝马将4系Gran Coupe带到了大家的面前。在国内，基本款的4系早已来到了大家身边，4系敞篷版也在不就前公布了售价。这个三厢四门版的新客，预计也将在不久之后来到大家身边。
宝马4系Gran Coupe是基于3系标准轴距版平台打造，其在造型设计上基本沿用了概念版车型的设计;新车整车尺寸为4638×1825×1389mm，轴距为2810mm，相比标准轴距的新3系，其轴距不变，长和宽均略有增加，但其车身高度却有所降低。
关于4系Gran Coupe更为详细的信息，您可以点击>>这里<<
动力方面，4系Gran Coupe毫无悬念的搭载了与3系车型相同的发动机，所有的汽油以及柴油发动机均采用了宝马最新的双涡管单涡管增压技术。顶级的435i车型则搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率更是达到了225kW/5800rpm、峰值扭矩更是达到了惊人的400Nm/1200rpm-5000rpm。传动方面，标准版车型匹配了6速手动变速器，此外还选择装配备8速Steptronic自动变速器。此外在428i以及420D两款车型均可选配宝马的xDrive智能全轮驱动系统。
编辑点评：泡妞神器！
在本届日内瓦车展上，迈凯轮推出全新650S Spider车型，新车的亮点在硬顶折叠车顶，售价为21,2250英镑，折合人民币为218万元左右。
迈凯轮650S Spider的敞篷方式和12C一样
外观方面，650S的前脸设计明显与P1车型相似，只是新车的前灯组轮廓以及进气口边缘线条方面经过了重新设计。而尾部方面，650S则借鉴了12C车型的设计风格，排气管也被设置为居中。
轮毂很大
尾部和650S双门版一样
内饰方面，迈凯轮650S整体延用着与12C和P1相似的家族式内饰设计样式，新车内饰采用了大量的碳纤维材质打造，与12C和P1不同的是，新车内饰增加有金色线条装饰，在奢华感方面较为突出。
内饰几乎包裹翻毛皮
运动型座椅
动力方面，迈凯轮650S搭载有一台3.8L V8双涡轮增压发动机，经过重新调校之后，该款发动机的最大输出功率为650马力，峰值扭矩达到了678牛·米。与之匹配的是经过改良的小型化7速双离合变速器，百公里加速时间仅为3秒，从0-200km/h加速时间仅为8.6秒。
编辑点评：希望能引入国内，因为国内市场没有比雅力士更入门的车型。
在本届日内瓦车展上，丰田推出全新Aygo，新车定位在微型小车，与雪铁龙C1、标致108形成竞争关系。
尾灯有刀锋的锐利感
外观方面，丰田全新Aygo的X形前脸尤为醒目，尾灯造型也很犀利，像镰刀一般锋利。新车有三个版本，分别是Aygo、带x-shift的Aygo、Aygo Eco版。
侧面看上去时尚，侧围的镀铬条起到画龙点睛的效果
配置方面，全新Aygo配备ABS、EBD、VSC、四气囊、Isofix儿童座椅插口、胎压监测系统、限速器和坡道辅助系统。
方向盘接近平底式
手动变速箱
前排的头枕不可调
动力方面，Aygo搭载一台1.0L的三缸发动机，最大输出功率仅为69马力，峰值扭矩为95牛·米，匹配5速手动变速箱、AMT半自动变速箱。其中Aygo Eco版的第4、第5档能省油。
编辑点评：迈凯轮的细分跑车，拥有P1的前脸很霸气。
在本届日内瓦车展上，迈凯轮正式推出全新650S车型，新车在外观设计方面借鉴了P1与12C车型的元素，此外未来该款新车上市之后，将定位于12C与P1之间。
黄色刹车卡钳
尾部和12C区别不明显，尾灯风格一样
外观方面，650S的前脸设计明显与P1车型相似，只是新车的前灯组轮廓以及进气口边缘线条方面经过了重新设计。而尾部方面，650S则借鉴了12C车型的设计风格，排气管也被设置为居中。同时车门设计为飞翼式，豪华超跑的气势由此突显。
镰刀状的LED车灯
内饰方面，迈凯轮650S整体延用着与12C和P1相似的家族式内饰设计样式，新车内饰采用了大量的碳纤维材质打造，与12C和P1不同的是，新车内饰增加有金色线条装饰，在奢华感方面较为突出。
尾部
动力方面，迈凯轮650S搭载有一台3.8L V8双涡轮增压发动机，经过重新调校之后，该款发动机的最大输出功率为650马力，峰值扭矩达到了657牛·米。与之匹配的是经过改良的小型化7速双离合变速器。
编辑点评：S车系是奥迪对抗宝马M和奔驰AMG的车系，这次的车型虽小，但实力不容小觑。
在正在举行的2014日内瓦车展上，奥迪发布了S1和S3 Cabriolet敞篷版车型。
奥迪S1官图
奥迪S3Cabriolet敞篷版
奥迪S1/S1 Sportback采用了全新的家族化设计，六边形的进气格栅上采用了镂空的镀铬条设计，前保险杠为全新设计，S1保险杠底沿安装了银色装饰条，两侧的进气口也为蜂窝网状。车身侧裙也为全新设计，后视镜为银色涂装，车尾尾部安装了更加个性的尾翼，双边双出的运动排气进一步提升了该车的运动性能。
奥迪S1 Sportback安装了双边双出的排气
该车车尾安装了特殊的尾翼
奥迪S1车内内饰战斗气息浓郁
奥迪S3 Cabriolet敞篷版车型基于奥迪S3轿车版打造，其除了采用软顶敞篷构造外，不同之处在于前风挡框架使用了镀铬装饰条覆盖，别具一格。内饰方面，S3敞篷款车型还提供Nappa真皮与织物搭配的运动款座椅，同时还可以选装Alcantara翻毛皮座椅。此外，标准版车型配备18英寸轮毂，19英寸轮毂则为选装配件；而车身配色奥迪将提供12种颜色供消费者选择。
奥迪S3敞篷版采用了软质顶棚
该车车尾修长，线条流畅
该车采用双边双出的运动排气
18寸轮毂动感十足
该车内饰运动不失高雅
以上车型均配备一台四缸2.0TFSI涡轮增压发动机，并搭载了quattro全时四驱系统，其中奥迪S1只需5.8秒即可从静止加速到100公里/小时，S3敞篷版借助最大功率300马力，最大扭矩280牛·米发动机和六速Stronic变速箱，从静止加速到100公里/小时仅需5.4秒。
十七、奥迪RS4 Avant Nogaro selection
编辑点评：它的主要变化在外观，技术上没什么升级。
在本届日内瓦车展上，奥迪推出了RS4 Avant Nogaro selection，这是为了庆祝20年前的奥迪RS2 Avant，开启了奥迪RS系列的辉煌历史。
轮毂非常漂亮
它是为了纪念身披Nogaro蓝色战袍的RS2 Avant
这辆新车的亮点是采用泛着蓝色珍珠般光泽的车漆，这和以前身披Nogaro蓝色战袍的RS2 Avant着装一致，让人们向曾经在赛场上奔腾的英雄车致敬。
带碳纤维装饰的内饰
翻毛皮的跑车座椅，包裹性强
动力方面，RS4 Avant Nogaro selection搭载一台4.2L的V8自然吸气发动机，最大输出功率为450马力，百公里加速时间仅为4.7秒。
编辑点评：奥迪全新TT，变化不是很彻底，估计下一代TT会有颠覆式的变化。
在本届日内瓦车展上，奥迪正式发布了全新一代TT和TTS。新车皆基于MQB平台开发，由里到外都有一些明显变动。
全新奥迪TT的LED“眼睛”很有科技感
外观方面，奥迪全新一代TT在外观上调整很大，新车前脸采用最新的六边形中网格栅设计，其前大灯造型变得科技感更强，配备酷似倒F形的LED灯条。此外，全新一代TTS的尾部方面，层次感尤为突出，新车采用了鸭尾式尾翼设计，与前灯组相呼应的LED尾灯。
全新TT的尾部
车漆很完美
内饰方面，同样采用了全新设计，在今年1月初的CES电子展中奥迪正式发布了全新TT内饰设计。新车的仪表盘完全由高清TFT显示屏代替，尺寸达到12.3英寸。通过该仪表盘中看到类似google地图等信息，奥迪表示，全新仪表盘将进一步提升新车安全性。此外空调出风口集成了调节温度、风量功能。
仪表盘是一块屏幕，能变化界面
动力方面，全新TT搭载一台低功版的2.0TFSI发动机，最大输出功率为230马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配6速手动或S TRONIC双离合变速箱，百公里加速时间仅为5.3秒。
性能更强的TTS
TTS的尾部
而更强劲的TTS，搭载一台高功版的2.0TFSI发动机，最大输出功率为310马力，峰值扭矩为380牛·米，百公里加速时间仅为4.7秒，配备全时四驱系统。在外观方面，TTS也比TT更有杀气。
在今日日内瓦车展上，日产携新款Juke来参展。新车除了在外观上有所改动外，还用全新的1.2T涡轮增压发动机替换现款的1.6L自然吸气发动机。
日产Juke诞生自2010年，随后便在部分国家开始销售这款车型。而据最早消息，这款车将于2013年引入国内市场销售，并且详细价格也在网络上曝光，不过后来便销声匿迹。而按照东风日产对于国内市场的规划，这款车型也有望在今年底前进入国内市场销售。
前脸变化明显些
新款Juke的尾部
Juke定位在小型跨界SUV车型，现款车型的车身尺寸为4000×1765×1570mm，轴距达到2500mm。新车的造型时尚，是专为城市年轻人而打造。改款车型在外观方面的变动较小，也仅仅是在前后保险杠以及后视镜等方面有所调整。
新款Juke的前脸
动力方面，改款车型换装全新的1.2T涡轮增压发动机，该发动机目前已经移植到了第二代逍客车型上，其最大输出功率达到了85kW、峰值扭矩达到了190Nm，匹配5速手动和6速CVT变速器。
编辑点评：商务MPV跨界版主要是一种风格，并不是真的适合去越野。
在本届日内瓦车展上，大众推出了迈特威Alltrack跨界MPV。这种跨界手法在商用MPV中很罕见，让我们一起欣赏吧。
迈特威Alltrack跨界MPV的尾部
外观上，迈特威Alltrack较普通车型多了些跨界元素，体现在重新设计的前后挡板、侧围、轮拱，基本带有亚光金属、塑料包围。后视镜换成亚光银样式，酷似奥迪RS系列。头灯灯组复杂，看上去更有科技感，进气格栅的双横条加粗了。
新设计的灯组
亚光银后视镜
内饰方面，迈特威Alltrack跨界MPV采用大量钢琴漆面板、木纹饰条、铝合金点缀，座椅是蓝灰色的全真皮套装。配置上有8英寸触摸中控屏、丹拿环绕立体声音响。
木纹、钢琴漆搭配的内饰
车内冰箱
第二排座椅
官方称迈特威Alltrack跨界MPV采的空间利用很灵活，既能变成一个移动厨房（配备储存天然气、水的容器），又能变成一个移动储物室，还有商务用的小移动办公室等。
编辑点评：在大环境的压力下，法拉利也不得不妥协了！
在今年日内瓦车展的法拉利展台上，新California T车型正式登台亮相，该款新车最大的亮点便是其搭载了一台涡轮增压发动机，一改法拉利大排量自然吸气发动机的传统。
California T的尾部，变化最大的是保险杠
事实上新California T是California的中期改款车型，只是此次改款改动的比较大而已。外观方面，新车的前进气格栅较现款California显得更加优雅，前灯组轮廓也随之被调整的更加修长，同时发动机盖上增加了两个散热口，翼子板的散热口也被改的更加简约。新车尾部除了尾灯之外均经过了重新设计，层次感更加强烈。
California T的侧面散热口更简洁
California T的五角星轮毂
中网的摄像头
新California T的内饰方面基本上是与现款California相同的，由于搭载涡轮增压发动机，其中控中还将装配有涡轮增压表等。
California T的内饰
动力是一大亮点，新California T搭载的是法拉利全新的3.9L V8涡轮增压发动机，这台发动机的最大输出功率为560马力，峰值扭矩为755牛·米。据官方表示，新California T的百公里加速时间仅需3.6秒，极速被限制在316公里/每小时。
编辑点评：外观和内饰方面进行了大幅的提升，新款福克斯未来将在市场上将保持更加强悍的竞争力。
在本届日内瓦车展上，福特正式推出改款福克斯，新车最大的改变是换装了新蒙迪欧车型上的家族式前进气格栅造型。未来会引入国内。
外观方面，改款福特福克斯一眼看去就比现款更加犀利了不少，而其中最大的功臣要数新换上的“阿斯顿·马丁”式的进气格栅莫属。同时，改款车型的前大灯也设计得更加圆润、细长，更为慑人。前保险杠的造型也发生了巨大的变化，面积缩小的下进气口配合两侧犀利雾灯和镀铬饰设计，从而营造浓浓的侵略感。
全新福克斯换了马丁中网
福克斯的侧面
此外，发动机盖上有四条非常明显的棱线设计，从而使得新车有非常“紧绷”的感觉。不得不提的是，改款福克斯整车底部增加了一圈的黑色塑料防擦条，可以更有效地防止轻微刮擦现象。
福克斯旅行版
其他方面，改款福克斯的设计则基本与现款保持一致，后保险杠和尾灯设计也仅仅只是进行了非常微小的调整。
动力方面没什么改变，依然搭载一台160马力的2.0L发动机，匹配5速手动或6速双离合变速箱。不过，悬挂和转向系统进行了一些微调，因此驾驶感觉可能和现款略有不同。
编辑点评：个人感觉这个烟熏黑前后大灯很是富有运动质感。
在本届日内瓦车展中，宾利推出了新款的欧陆GT Speed版（极速版）。我们在照片上见到的是新车的敞篷款车型，此外还有硬顶版车型可供选择。
宾利针对新款欧陆GT极速版的外观进行了改进，较老款车型相比，新车的前大灯组合尾灯均采用了烟熏黑式涂装，同时新车装配了经过重新设计保险杠套件，使得新车整体展现出更加的运动感观。此外在翼子板处还贴有“Speed”镀铬标识。
内饰座椅和车门内侧均采用真皮包裹，花纹采用相同的菱形设计，座椅头枕处并印有“Speed”标识。据厂商表示，他们可提供有7种奢华外观和内饰套件供客户选择。
动力方面，宾利新款欧陆GT极速版依旧搭载6.0L W12双涡轮增压发动机，经过重新调校之后其最大输出功率为635马力，最大扭矩为820牛·米。据悉，硬顶版车型的最高时速可达331公里/每小时，敞篷版车型的最高时速被限定在了327公里/每小时。
在本届日内瓦车展中，作为兰博基尼Gallardo的继任车型，全新Huracan正式登台亮相。该款新车将会在本届日内瓦车展结束之后上市销售，结合此前的相关信息来看，新车或将在2014北京车展中国内上市销售，其售价或将在430万元左右。
侧面多了更多圆滑的线条，和刀锋般的拐角区成鲜明对比
后窗可选装百叶窗式和玻璃两种材质
兰博基尼全新Huracan外观所展现出来的棱角激进感更加突出，全新灯组设计结合似“W”的LED日行灯元素，让新车前脸看起来更加个性化。同时新车腰线也更加流畅，这一点有别与此前的盖拉多车型，此外新车尾部的的层次感也更加强烈。
目光犀利的W型头灯
侧面进气口
LP610-4是一款四驱车型
排气管细节做工精致
内饰方面，兰博基尼全新Huracan充满了机械、奔放、前卫、激进感，启动按键采用飞机启动键形式，凸显新车所能带来的速度感。此外新车装配有12.3英寸TFT显示屏，是驾驶者能更加方便的查看行车信息，此外由于全新Huracan可选装MagneRide电磁阻尼减震和兰博基尼动态转向系统，因此选装后能调节三种不同风格的驾驶模式。
内部的黄色和车外是相统一的
大量采用翻毛皮
车身其他细节
动力方面，Huracan LP610-4搭载的5.2L V10发动机具有610马力和560牛·米的扭矩，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速时间仅为3.2秒，两百公里加速时间为9.9秒。值得一提的是，新车配备了发动机启停技术，使之油耗仅为12.5L/100Km，排放达到欧六标准。
编辑点评：造型更年轻，动力部分的变动都使得其更加具有竞争力。
日前，2014日内瓦车车展正式开幕，铃木发布了Celerio（即全新一代奥拓）该车将搭载一款1.0L汽油发动机。相信该车将有望引入国内，并将会采用全新命名，全球统一名称为“CELERIO”。
外形方面，全新的家族式进气格栅是最明显的变化，前大灯的造型更为犀利，使得整车显得更为大气，远近光分离式的设计更符合现代化车型的需求。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3600/1600/1540mm，轴距为2425mm。
新车长宽高分别为3600/1600/1540mm，轴距为2425mm
车身侧面线条流畅，增加了不少运动化的气息，腰线设计在这个级别的车型中不算多见，总体感觉Celerio（全新一代奥拓）就是更加年轻化、运动化。
动力方面，搭载的是全新研发的1.0升K10B三缸发动机，虽然输出功率依旧是68马力以及90牛米，百公里油耗在3升左右。此外，变速箱部分也有一定的升级，自动变速箱从目前的4速升级为5速AMT半自动变速箱，进一步提升了燃油经济性。
编辑点评：既然宝马2系Active Tourer锁定的竞争对手时奔驰B级，那么奔驰真的需要考虑下怎么将B级再升级了！
日前，2014日内瓦车展正式开幕，宝马正式发布了旗下全新2系Active Tourer车型，未来上市之后新车将锁定奔驰B级为主要竞争对手。
2系Active Tourer的前脸
由于宝马2系Active Tourer是基于此前宝马发布的Active Tourer概念车打造而来，所以外观细节方面还是有不少地方延用了与概念车相同的设计语言。而保险杠套件方面也采用了新式的设计理念。显得流线性更好，此外，宝马最新的家族式脸谱、平底式LED天使眼日行灯等都将被新车采用。
2系Active Tourer的侧面
尾部造型，宝马标志性的环抱式尾灯组，双边式尾排则地展现出新车时尚动感的一面。
成熟但又凸显运动性的尾部
内饰方面，整体采用了米色涂装，并结合有大量木纹面板装饰，同时新车装配有三幅多功能方向盘，大尺寸液晶显示频，新样式的档把等等。新车内饰整体展现出了简洁大方的风格。
内饰较其他宝马新车保守些
作为一款紧凑级MPV车型，宝马2系Active Tourer前期推出的为五座版，后期还将推出七座版车型供消费者选择。此外新车还装配有后行李箱快捷开启功能，驾驶员只需在后保险杠下方摆动下，行李箱门便会自动打开。
218d的柴油发动机
动力方面，宝马2系Active Tourer是基于UKL平台打造的，入门级车型218i搭载的是136马力的1.5L涡轮增压发动机，从静止加速至100km/h需要9.3秒；225i则使用231马力的2.0L涡轮增压发动机。6.8秒便可以完成0-100km/h的加速。
编辑点评：集豪华与运动一身！
2014日内瓦车展正式开幕之际，奔驰在本次车展发布了全新S级Coupe量产版车型。新车看起来豪华又不失动感。
奔驰S500 Coupe的前脸
后保险杠有散热口
外观方面，奔驰全新S级Coupe车型是基于S-Class Coupe概念车打造，新车在造型上与S级四门轿车相像的地方不多，比如格栅采用中置大LOGO样式的，头灯造型也是重新设计；由于采用了双门设计，其C柱处的设计更为圆润。
妩媚的LED灯条
酷似SLS的车尾灯
多辐条轮毂
内饰方面，方向盘是全新三辐条样式，其余都跟S级四门轿车差异不大，仪表盘依然由两块12.3英寸大屏幕拼接而成。后排空间虽然不算大，但座椅看上去非常厚实，将S级Coupe定义成了豪华双门GT跑车。
和S级四门轿车一样豪华的内饰
动力方面，全新S级Coupe将搭载多款发动机，普通版车型将包括455马力的4.6L V8发动机以及585马力的5.5L V8发动机；传动系统将匹配9速变速箱。此外还将包括搭载5.5L V8双涡轮增压发动机的S63 AMG以及6.0L V12双涡轮增压发动机的S65 AMG车型。
编辑点评：V级同时具备R级的豪华和威霆的大空间，难怪R级要被撤销
2014年日内瓦国际车展正式开幕，有众多重量级新车、概念车全球首发，其中奔驰全新V级亮相车展，新车前脸沿用了现在奔驰最新的家族化风格，与奔驰全新S、C级风格一致。
外观方面，与现款的唯雅诺相比，奔驰V级的前脸沿用了现在奔驰最新的家族化风格，与奔驰全新S、C级风格一致，它比过去好看多了。大灯采用了奔驰最新的大灯设计，并且可以选装LED照明光源。
奔驰V级的前脸沿用了现在奔驰最新的家族化风格
大灯采用了奔驰最新的大灯设计，并且可以选装LED照明光源。
内饰方面非常有质感，与奔驰乘用车没什么区别。想必奔驰打算将它的豪华血统普及到底，即使是商用车，也浸入奔驰的特质。因此，V级的定位应该是一辆大空间的高端商务MPV。
动力方面，据悉，该车前期上市的车型将仅提供一款四缸2.1L涡轮增压柴油发动机，搭配6速手动或7速手自一体变速器。根据车型的不同，动力将分为三个档次，分别为136马力的V200 CDI、163马力的V220 CDI以及190马力的V250 BlueTEC。
日前，在2014日内瓦车展上，布加迪带来旗下第四款传奇限量版车型。目前布加迪6款“Les Légendes de Bugatti”传奇限量版车型已经推出了3款，和之前限量版一样，仅在外观材质、内饰材料上有改变。
布加迪Grand Sport Vitesse Rembrandt的尾部
布加迪Grand Sport Vitesse Rembrandt的标识
动力方面，传奇限量版均基于布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse车型打造而成，搭载一台8.0L W16发动机，最大功率可达882kW(1200PS)，峰值扭矩可达惊人的1500Nm，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为2.6秒，而极速可达到408.84km/h。
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