近期A股最耀眼的板块无疑就是新能源汽车板块，尤其是龙头比亚迪的涨势雷厉风行。大洋彼岸的中概股蔚来汽车更是风驰电掣，新能源汽车板块迎来主升浪。
关注我的朋友应该知道，3周前我就发了多篇原创长文，详细讲解了新能源汽车板块迎来主升浪的投资逻辑。个人认为，目前这个板块的主升行情仍未走完，大家可以趁下跌回调进场。
下面是本人前边写的文章，详细论述了本轮新能源汽车板块主升浪的投资逻辑，直接点击文章可以跳转阅读。
1，10月16日文章，美股蔚来汽车暴涨，A股新能源汽车股能否迎来主升浪？
2，10月20日文章，市值3800亿的比亚迪涨停；A股新能源汽车产业链全解析
3，10月22日文章，被市场低估，比亚迪投资价值的深度解析
抓住一个板块的主升浪，收益是很丰厚的，主升浪期间，有些个股短短几周就出现翻倍行情。
我是怎么抓住这波新能源汽车板块主升浪的呢？个人认为以下几点尤为关键：
1、要有A股全局板块意识
2、要有紧盯行业龙头股意识
3、要有产业基本面景气度意识
4、要有投资产业链上下游意识。
下面具体来阐释，也欢迎大家一起来交流探讨。
A股新能源汽车板块指数走势：2019年12月至今
这个可以参考10月25日写的文章，全面梳理了A股重点指数，情况不乐观，未来两周尤关键
上图就是新能源汽车板块指数走势图。可以看到，该指数10月初迅速突破压力位，跳出了7月-9月的震荡区间，突破后行情往往并不急于上攻，选择了震荡整固，这也跟当前整个市场较弱有很大关系，在震荡一段时间后，整个市场有所反弹，新能源汽车板块本周就迎来连续上涨行情，主升形态完美。
所以，能走主升浪的板块前面一定是上升趋势，缓缓抬升。接下来，我们再来看下面几个板块指数的走势图。通过对比，我们大概就能提前判定新能源汽车指数最有可能走主升浪。
芯片指数一度跌破上升趋势线，目前在趋势线附近得到支撑，如果再度跌破，意味着下降趋势将加速。
芯片指数：2019年8月至今
生物医药指数，下降趋势线压制十分明显，近期反弹又到压力位，应该减仓，行情已经走弱。
仿制药指数：2019年2月至今
食品饮料指数，同样也跌破了上升趋势，且下降趋势线同样压制明显，近期反弹也到压力位，应该减仓
食品饮料指数：2019年11月至今
券商指数，处于一个整理三角的末端，但已跌破支撑线，选择了向下，行情将走弱。
券商指数：2019年11月至今
上面是A股最核心的几大板块指数，可以发现走势都岌岌可危。
这里提一下军工指数。军工指数有下降趋势线压制，但也有上升趋势线支撑，震荡区间下沿线支撑，整体看军工板块仍保持了强势，相比于上面的其他板块，更有行情可做。
军工指数：2019年2月至今
除了新能源汽车指数在走上升趋势外，还有个指数也是保持着上升趋势，它就是电气设备指数。看下图，电气设备指数的上升通道保持了完美。电气设备板块主要是一些输配电气公司，如光伏，风能，充电桩等行业。也值得我们关注。
电气设备指数：2020年2月至今
这波新能源汽车板块的涨势，最早的龙头是长城汽车。看下图
长城汽车2020年6月至今
长城汽车的凌厉走势引燃了整个板块。长城汽车7月至10月，股价从8月涨到25元。长城汽车短短时间里股价翻三倍，吸引了市场的广泛注意，彼时滞涨的比亚迪才真正进入到主流资金的法眼里。毫无疑问，与长城汽车比起来，比亚迪才是国内新能源汽车当之无愧的王者。
比亚迪2020年6月至今
我们再来看同期比亚迪走势，同期的比亚迪在7月至9月中旬之间，一直处于震荡走势，真正的主升浪是从9月下旬开始的至今，随着比亚迪主升浪的开启，市场不断挖掘产业里其他个股。
还有个龙头就是美股蔚来汽车，蔚来汽车的启动是从今年5月开始，启动之初只有3元，等到9月时已经涨到了20元。
蔚来汽车2020年4月至今
这样投资逻辑就梳理清楚了：中美股市联动，投资逻辑相互映射，美股新能源汽车暴涨，还是个中概股，就随即联想到A股的新能源汽车整车，资金最先挖掘了股价较低市值较小的长城汽车，然后才真正到龙头比亚迪，然后蔓延到整个产业链。
本人在10月16日写过一篇文章，美股蔚来汽车暴涨，A股新能源汽车股能否迎来主升浪？就提到了龙头股的映射效应，中概股蔚来汽车的暴涨，一定会吸引资金来炒作A股的新能源汽车板块。
本人的10月22日文章，被市场低估，比亚迪投资价值的深度解析，把蔚来汽车和比亚迪做了深度对比。从目前市值来看，蔚来汽车相当于0.6个比亚迪，显然比亚迪是被远远低估的，具体逻辑可以点击文章题目来看。
其实在今年光伏板块行情中，龙头股份隆基股份也起了这种作用。这篇文章主要讲新能源汽车板块，光伏板块这就不论述了。大家可以自己思考。
主流资金做一个板块一定不是盲目炒作的，纯题材热点板块的炒作往往来得快、去得也快，像长城汽车这样市值上千亿的大蓝筹企业，持续两到三个月的持续翻倍上涨行情，一定是公司基本面出现了变化，一定是产业基本面发生了变化。
我们一定要有产业基本面意识，对产业景气度有所了解。本人前面文章讲了本轮新能源汽车板块主升浪的重要产业逻辑：汽车销售逐步复苏，新能源汽车的销售复苏更为迅速，新一轮国家产业规划出台，带来行业景气周期的到来。
如果一个行业开始走向复苏，有先知先觉的资金先进场，有人持怀疑态度，但如果国家权威部门发布的产销数据证实了行业在走向复苏，甚至有所火爆，这样就成了资金的共识。
10月13日，中国乘联会公布的9月份我国新能源汽车销量大增。这成为本轮新能源汽车行情的重要基本面投资逻辑。新能源汽车行业景气周期到来，板块迎来了最好的投资时机——股价低位，行业复苏，市场广阔，股价弹性大、空间大。
看下图。9月份新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48%和67.7%，刷新了9月历史纪录。其中，新能源乘用车领域的批发销量突破12.5万辆，同比大增99.6%。
9月车企新能源汽车销售情况
新能源汽车销售情况：2018年至今
看上图，我国新能源汽车销售趋势图发现，我国新能源汽车销量从今年2月份开始逐步回升，近几个月明显加速，同比增速在不断地加快，预示着未来产销恢复到高增长。巧合的是，这个销售同比增速曲线也就是新能源汽车板块的走势图。
这就是产业基本面意识，主流资金不会瞎炒一个没有业绩的板块，只有行业景气度抬升，公司业绩不断好转，股价才能走出主升浪。
本人在10月20日发过一篇文章《市值3800亿的比亚迪涨停；A股新能源汽车产业链全解析》里面重点梳理了新能源汽车产业链上下游企业的情况。
很显然一个板块主升浪的到来，产业链上中下游各个环节的龙头股都会受到资金追捧，有时候行情集中于上游，有时候集中于下游，有时候集中于中游。如果上游产的过热了，应该有意识地选择中下游。可以在上中下游中切换，吃尽整个行业的主升行情。
新能源汽车产业链
新能源汽车产业链大体如下：
整个上游行业有：锂矿，电解液，正极材料，负极材料，隔膜，其他金属等行业。
典型的企业有：锂矿：赣锋锂业 (002460.SZ)、西部矿业 (601168.SH)、雅化集团 (002497.SZ)
其他金属，主要是钴：寒锐钴业 (300618.SZ)、洛阳钼业 (603993.SH)、华友钴业 (603799.SH)
正极材料：当升科技 (300073.SZ)、杉杉股份 (600884.SH)
电解液：新宙邦 (300037.SZ)、天赐材料 (002709.SZ)、
负极材料：杉杉股份 (600884.SH)
隔膜：恩捷股份 (002812.SZ)、航天彩虹 (002389.SZ)、星源材质 (300568.SZ)
中游有：电池、电控、电机、电路系统、热管理等行业
典型的企业有：电池：欣旺达 (300207.SZ)、比亚迪 (002594.SZ)、德赛电池 (000049.SZ)、国轩高科 (002074.SZ)、宁德时代 (300750.SZ)、亿纬锂能 (300014.SZ)
电机：方正电机 (002196.SZ)
电控：蓝海华腾 (300484.SZ)、汇川技术 (300124.SZ)
热管理：三花智控 (002050.SZ)、松芝股份 (002454.SZ)
电路系统：比亚迪 (002594.SZ)、万里扬 (002434.SZ)、中航光电 (002179.SZ)、汇川技术 (300124.SZ)、宏发股份 (600885.SH)
下游有：乘用车、商用车、充电桩等行业
典型的企业有：乘用车：比亚迪、吉利 (0175.HK)、上汽 (600104.SH)、广汽 (601238.SH)、长安 (000625.SZ)、江淮 (600418.SH)
商用车：宇通客车 (600066.SH)、东风汽车 (600006.SH)、福田汽车 (600166.SH)、金龙汽车 (600686.SH)
充电桩：和顺电气 (300141.SZ)、特锐德 (300001.SZ)、奥特迅 (002227.SZ)、易事特 (300376.SZ)
其实关于产业链投资，本人10月10日，就写过一篇光伏的产业链投资文章《光伏板块上演涨停潮，产业链上个股有哪些值得关注？》，大家可以看看光伏产业链条上都有哪些公司。
抓住一个板块的主升浪行情，首先需要我们要有大局意识，对A股主流板块指数的走势了然于胸，要选择那些处于上升趋势的板块，尤其是那些向上突破的板块。
其次，要有龙头意识，这里的龙头不是妖股的那种龙头，而是行业里面业绩市值数一数二的龙头公司，这些龙头个股的走势，引领整个板块行情。
再次，要有产业基本面景气度意识，能走主升行情的板块绝不是瞎炒的，而是有业绩支撑的，对于那些景气度开始反转提升的行业，要重点重视。
最后，要有投资产业链上下游意识。研究行业龙头的供应商，吃准产业链上下游的各个环节，对各个环节的优质公司集体布局，让投资利润最大化。
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